一日之計在於晨。按照中國人的老話，要想身體健康，早餐一定要吃好。但對於大城市上班的工薪層來說，要想在工作日的早高峰期間吃上熱乎還有營養的早餐，並不容易。
最近，情況發生了變化。在上海的多個地鐵口，盒馬設立了盒小馬早餐自提櫃，用戶從地鐵口出來，路過早餐櫃，順手將早餐袋拿走。據盒馬介紹，整個系統手機下單10秒鐘，取餐最快5秒鐘。
上海市副市長許昆林考察體驗盒小馬掃碼取餐
上班路上帶走想要吃的早餐，不浪費時間，又能吃到自己想吃的，這樣的操作背後是算法和調度系統發揮了作用。
用算法節約取餐時間
據盒馬技術研發人員曹海濤介紹，通過運算分配，早餐加工員會知道，什麼時間加工哪一份、什麼早餐是最合適的，即「確保消費者拿到時是剛出爐不久」，這樣加工者不用等顧客，顧客也無需為加工等候，大數據和算法決定了彼此的高效。
通過智能分析和運籌調度，經營人員會知道消費者喜歡什麼，每天需要準備多少原料，避免不夠和浪費；加工員會知道，什麼時間加工哪一份，即確保消費者「到了就有，且剛出爐不久」，這樣加工者不用等顧客，顧客也無需為加工等候，大數據和算法決定了的高效率、低成本。
「網訂櫃取智能系統研發出來還是比較輕鬆的。」曹海濤接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時介紹，整個研發過程更像是在「搭積木」，在盒馬，研發人員會做出一個個的智能模塊，包括商品、導購、交易、履約、餐飲加工、店倉作業、自提配送等等，這套智能系統，相當於多個模塊的拼接，達到最大程度的優化。再連接一體化作業終端和自助POS自提櫃，一套智能系統就做成了。
目前，盒小馬有40多個品種的餐食服務，為了讓取餐訂餐更容易，技術團隊還正在研發「刷臉取餐」功能。據盒馬技術團隊介紹，目前，智能自提系統的應用還不算廣泛，但已逐漸興起。隨著盒小馬數量的增加，一年內，預計可為1000萬人次的上海民眾提供快速、營養的早餐。盒馬已經將這個系統的軟硬體技術輸出、普惠給行業，包括逸小兔、星巴克等等，用科技來推進上海早餐的智能化升級。
早餐櫃模式能否解決算法和騎手矛盾
早餐櫃解決了城市人的早餐問題。但近期圍繞外賣騎手與外賣平臺、算法之間的爭議，也讓曹海濤思考是否可以通過其他技術手段來解決這個困難。
「我們其實也在考慮這個問題，包括盒馬鮮生好多送到小區，然後給你掛在門上，可能好多冰的東西就壞掉了，還有可能還會丟，參差不齊。但如果能做到一個類似早餐櫃這樣的站點，形成良性的閉環。小區、物業以及各方平臺都能各取所需。形成大家都能接受的閉環，那早餐櫃這個模式是可以推廣和考慮的。」曹海濤告訴澎湃新聞。
至於算法是否困住了騎手，如何看待算法與人之間的關係？曹海濤稱，自己只能從一個技術人員的角度看這個問題。
「我會想寫出的算法有兩種，第一種算法是它能夠解放人力，把一些非常簡單的重複的一些事情交給讓機器來做。第二種算法是能夠幫到人，它可以幫你把這個事情做得更好，節省你的體力、腦力，各種時間，然後讓你有時間去做更好的更有意義的事情。如果算法純粹是追求高效，但對人產生不了價值，我覺得沒有意義。」曹海濤說。