提前「踩剎車」 及時「加油門」 「數字駕駛艙」厲害了!

2020-12-23 澎湃新聞

提前「踩剎車」 及時「加油門」 「數字駕駛艙」厲害了!

2020-07-22 18:03 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

「城市大腦『數字駕駛艙』顯示,有企業『冒煙』了,位於財富金融中心,馬上查一下什麼原因。」日前,在杭州江幹區四季青街道綜合治理中心,守在大屏幕前的專職網格員發現轄區某企業的輿情數據有異常,立刻上報並調查原因。

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經查,「冒煙」的是一家房產中介公司。數據顯示,這家公司有「高收低租」房源的行為,存在「爆雷」風險。

多方核實

街道馬上根據「數字駕駛艙」信息聯合公安上門核實。果然,這家公司為多收房源,以高於市場價的價格從房東那裡攬房,再以低價租給租戶。這種經營方式很容易導致公司資金鍊斷裂,嚴重的話還會造成租客和房東的經濟損失。

核查處理

民警現場對企業負責人進行了情況登記核查,並告誡不得欺詐隱瞞,要切實對房東與租戶負責。

由於及時發現及時處理,截至目前,這家公司沒有再發生相關投訴及報警。

這一問題能夠得以及時處置,與四季青街道通過城市大腦「數字駕駛艙」賦能基層治理的新探索密不可分。

去年9月,杭州城市大腦「數字駕駛艙」上線運行,四季青街道作為街道級試點開展同步建設。街道以基層治理「四平臺」網格數據為基底,對接公安110警情、12345投訴、市場監管局96315投訴、勞動監察投訴、110聯動平臺等5類信息資源,進行線上「數據聯席」。

「數字駕駛艙」能為同一舉報事項進行事件畫像,負面信息數量越多、來源越廣,則觸發的預警等級越高,並在地圖上實時顯示。

事件回顧

去年7月,杭州市機動車服務管理局江幹管理處收到關於某駕校的大量投訴,街道召集多部門聯席會議後才發現,事件還未發酵開來時,就已經有了苗頭。究竟是怎麼回事呢?

原來,由於這家駕校未能給學員安排教練,並拒不退款,四季青派出所和市場監督管理所就已經分別收到了多個報警和投訴。與此同時,駕校未按時給教練發放工資和繳納社保,勞動保障監察部門也收到了相關投訴。但因各部門之間信息不對稱,難以全面、精準地為事件畫像。

「當時如果有『數字駕駛艙』,我們就能變被動為主動,在事件發酵前就介入調查並約談公司負責人,將問題扼殺在萌芽狀態。」阮明忠說,「經過這件事後,我們更充分認識到,各部門數據匯總與碰撞,是發現企業不良問題並及時『踩剎車』的關鍵。」

如今,「數字駕駛艙」不僅在幫助街道排查隱患方面發揮巨大作用,同時也為街道的樓宇綜合服務員提供信息,幫助他們全面、精準掌握轄區企業的困難和需求,及時協同街道、市場監管、金融辦、發改經信、科技、教育等部門為企業「加油門」。

據統計,今年1至6月,四季青街道通過「冒煙指數」賦能,對企業採取「踩剎車」措施49次、提供「加油門」服務1429次。

信息來源:浙江法制報

原標題:《提前「踩剎車」 及時「加油門」 「數字駕駛艙」厲害了!》

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