剛剛過去的2017年是航空工業不忘初心、開拓前行的一年。回顧這一年我們經歷的大事，集團公司在航空裝備建設任務完成、民用航空產業加速發展、航空拓展業務轉型升級、深化改革工作深入推進、科技創新和「兩化」深度融合不斷增強、企業管理大力提升、黨建工作持續加強等方面取得了可喜的成績，為黨和國家的航空事業發展添磚加瓦。
1月9日
中共中央、國務院在北京隆重舉行2016年度國家科學技術獎勵大會，航空工業1項科技成果獲得國家科學技術進步二等獎，第一完成單位為航空工業瀋陽所。
1月11日
航空工業與東航集團在北京籤署戰略合作框架協議。按照協議，雙方將進一步在飛機與機場設備製造維修、通用航空、支線航空、航空金融投資、民航工程建設、航空客運大客戶、航空物流等方面開展全面合作。
1月15日
國防科技工業航空技術創新中心成立暨揭牌儀式在中國航空研究院舉行。創新中心的成立是航空工業科研生產「再創新」的探索嘗試，將組織協同行業內外研究機構，全面系統地開展發展戰略研究、重大需求分析、系統頂層設計、前沿技術和基礎技術研究，支撐航空技術領域國家安全宏觀決策、頂層規劃和系統創新。
1月16日
航空工業2017年工作會議在北京召開，為航空工業當前和今後一個時期發展定調、定盤，要求面對新階段、新形勢、新任務，全集團要永葆軍工央企的政治本色，肩負航空報國的神聖使命，始終不忘初心、開拓前行，為黨和國家的航空事業發展拼搏奮進。
航空工業黨組召開了2016年度民主生活會，以學習貫徹黨的十八屆六中全會精神為主題，圍繞「兩學一做」學習教育要求，重點對照《關於新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》，著重從理想信念、政治紀律和政治規矩、作風、擔當作為、組織生活、落實全面從嚴治黨責任等六個方面查找突出問題，聚焦政治合格、執行紀律合格、品德合格、發揮作用合格開展黨性分析，認真開展批評和自我批評。
2月7日
航空工業與中國航發在航空工業總部舉行座談會，雙方就進一步深化合作、相互促進、共同發展等事項進行了溝通交流。
2月8日
航空工業再次向尼泊爾航空公司正式交付1架「新舟」60和1架運12E飛機，交付儀式在尼泊爾加德滿都國際機場舉行。這是航空工業在2017年度的首次海外交付，實現了國產民機年度交付的「開門紅」，也是航空工業積極踐行國家「一帶一路」戰略，加快國產民機走出去，促進我國民用航空產業發展的重要舉措。
2月17日
航空工業召開2017年度重點工作KPI總部部門部署動員會，全面部署落實航空工業2017年工作會議上提出的年度重點任務和工作目標，聚焦重點，明確責任，加強考核，精準發力，確保各項重點任務順利完成。
2月20日
航空工業黨組在京召開所屬單位黨組織書記抓黨建述職評議會，集中聽取了19家所屬單位黨委（分黨組）書記的述職。航空工業黨組副書記、總經理譚瑞松出席會議並強調，集團公司首次開展黨建「大考」，是一次對黨建工作第一責任人的集中「體檢」和「會診」，各級黨組織書記要旗幟鮮明講政治，全面加強集團公司黨的建設。
航空工業自主研製的新一代察打一體無人機——「翼龍」Ⅱ在中國西北某高原機場成功首飛。牢牢自主掌握航空裝備的關鍵技術，中國進入全球大型察打型無人機一流水平。 此舉標誌著中國具備向海外市場交付新一代察打一體無人機航空外貿產品的能力，在全球航空裝備外貿中的競爭力升級。
航空工業文化宣傳工作會議在京召開。會議傳達全國宣傳部長會議、國資委中央企業宣傳思想工作會議精神，成立集團公司文化宣傳工作領導小組，出臺《關於加強和改進集團公司文化宣傳工作的黨組決定》，並就《中國航空工業文化建設規劃綱要（2017～2020）》（徵求意見稿）進行研討。會上，航空工業成立中國航空工業文化中心。
3月9日
航空工業在位於北京市三元橋的北辦公區舉行集團公司總部新址啟用揭牌儀式。航空工業黨組副書記、副總經理李玉海為「中國航空工業集團公司」牌匾揭牌，黨組成員、副總經理吳獻東主持揭牌儀式，黨組成員、副總經理李本正，黨組成員、紀檢組組長張希及總部各部門領導見證揭牌儀式。
3月11日
由航空工業和國務院國資委新聞中心聯合主辦的「愛飛客兩會之夜——兩會代表委員暢談軍民深度融合中的通航產業發展」活動在北京釣魚臺國賓館舉行。來自全國各地的300餘名兩會代表委員與相關專家學者、有關地方政府領導以及企業家代表集思廣益，共同探討軍民深度融合背景下通用航空產業發展方略。
3月15日
航空工業與東風汽車公司在北京籤署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在新能源汽車、汽車關鍵零部件、汽車智能化裝備、專用車、通航服務等方面開展形式多樣的合作，建立長期互信的夥伴關係，樹立央企合作典範，逐步實現新能源汽車和汽車關鍵零部件的自主掌控，攜手推動我國向汽車強國、製造強國的戰略轉型。
3月18日
衣索比亞航空公司從阿迪斯阿貝巴飛往北京的ET604航班上，有一人突然憤怒地衝擊駕駛艙。航空工業員工曹紅國挺身而出，衝上去與肇事者近身肉搏，最終與機組人員一同將其制服，飛機安全備降巴基斯坦拉哈爾機場。200多名乘客最終平安抵達北京。
航空工業和中國中車集團公司在北京籤署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將重點圍繞產業相互配套、技術創新協同、市場開拓共享、高端裝備應用、混合所有制改革等方面開展合作，積極促進雙方產業結構升級和健康發展。雙方鼓勵並支持下屬企業針對共同需求，在此協議的基礎上對接具體業務合作。
3月23日
為推進中法兩國企業之間構建新型合作機制，工業和信息化部與法國經濟和財政部在北京共同舉辦中法工業合作圓桌會。航空工業副總經理、CIO張新國出席會議，並與法國達索系統副總裁LAURENT Sylvain代表雙方籤署中法工業聯合創新中心的合作意向備忘錄，工業和信息化部副部長辛國斌、法國經濟和財政部企業總署署長巴福爾見證籤署儀式。
巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德舉行了盛大的「巴基斯坦日」國慶閱兵典禮。由航空工業研製生產的F-7P/F-7PG戰鬥機、K8P教練機、Z-9EC直升機、ZDK-03預警機及JF17「梟龍」戰鬥機等多款裝備輪番登場亮相，展翅翱翔在巴基斯坦的藍天之上，吸引了眾人眼球的同時亦博得了各界的交口稱讚。當日，航空工業科技委副主任、中巴聯合研製「梟龍」飛機總設計師楊偉在伊斯蘭瑪巴德總統府接受馬姆努恩·海珊總統授予的「卓越之星」國家榮譽獎章。
4月4～6日
第十七屆漢堡飛機內飾展在德國漢堡舉行。航空工業旗下的Thompson、航宇嘉泰、AIM首次附帶「AVIC」統一標識參加此次展覽。航空工業總經理譚瑞松和副總經理陳元先到展館參觀，並與空客內飾團隊高層一起參加了航宇嘉泰公務艙及經濟艙座椅進入空客BFE潛在產品目錄的授權儀式。
4月6日
由航空工業承建的斯裡蘭卡班達拉奈克國際機場跑道項目順利完工，按時開放。該跑道是整個南亞地區等級最高的4F級跑道，跑道的按時開放，完成了斯裡蘭卡政府對人民的承諾；充分體現了航空工業在航空基礎設施建設領域的雄厚實力以及不停航施工的先進技術，提升斯裡蘭卡航空基礎設施水平，推動其航空運輸以及旅遊業的發展邁上一個新臺階。
4月7日
由航空工業與中國科學院共同研製的「新舟」60遙感飛機機身外掛綜合型在西安閻良成功首飛。此次首飛成功表明「新舟」60遙感飛機三種狀態均已完成首飛，研發試飛工作告一段落，正式進入型號合格審定試飛取證階段。
4月12日
在位於阿迪斯阿貝巴的衣索比亞航空公司機庫現場，由航空工業承建的衣索比亞航空維修噴漆機庫舉行了落成典禮。此次落成的新機庫是非洲最大，且唯一集噴漆、維修於一體的機庫，不僅可滿足埃航目前全部機型的維修和噴漆，還可承接非洲其他國家航空公司的飛機維修保養等業務。
國務院國資委黨委書記郝鵬一行到航空工業成飛、成都所，對國有企業發展及國企黨建工作進行調研。航空工業黨組副書記、總經理譚瑞松，黨組成員、副總經理陳元先，科技委副主任、型號總設計師楊偉等陪同調研。郝鵬對航空工業成飛、成都所的科研生產和黨建工作給予了充分肯定，並就有關問題進行了交流討論。
4月23日
航空工業「新型碳基複合材料」項目榮獲2017（第四屆）中國軍民兩用技術應用推進大會十大創新項目獎，彰顯了航空工業碳材料技術在軍民融合發展項目上的創新潛力。
4月27日
慶祝「五一」國際勞動節暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會在北京人民大會堂舉行。航空工業洪都工裝工具製造廠61車間鉗工黃群榮獲全國五一勞動獎章；中航技巴基斯坦代表處、航空工業哈飛運12F型號攻關團隊、航空工業洪都飛機部裝二廠四工段、航空工業華烽汽零公司裝配工段、航空工業萬裡齒輪分廠二工段榮獲全國工人先鋒號。
航空工業「梟龍」雙座戰鬥教練機01架在成都成功首飛，這是「梟龍」飛機系列化發展的重大裡程碑。航空工業走出了一條第三代外貿軍機系列化發展的路子，提高了我國在世界軍機市場的影響力，將為「一帶一路」構想的實現做出更大的貢獻。
5月1日
中央電視臺《中國夢·勞動美》——2017年慶祝「五一」國際勞動節特別節目在央視一套播出，航空工業12位重點型號總設計師和8位「羅陽青年突擊隊」隊員分別登臺，向觀眾展示了航空工業廣大職工「航空報國、強軍富民」的初心、鍛造中國利器的決心與信心。這是12位總師的首次集結。
5月4日
航空工業虛擬實境成果展系列活動在京拉開帷幕。此次舉行的首屆虛擬實境產業成果展，集中總結和展示了相關單位取得的階段性成果。成果展示的41項產品來自8家聯盟理事單位，覆蓋了採集與傳感、新型顯示、建模與處理、測試與評估、集成與應用、智能共性技術應用等六個方面。
航空工業下屬航空工業機電全資子公司湖北中航精機科技有限公司與麥格納國際有限公司全資子公司麥格納（座椅）舉行合資項目籤約儀式。該項目設立的合資公司將作為雙方在亞洲唯一的汽車座椅及座椅調節機構的製造基地，向全球的整車項目提供座椅調節機構和骨架產品。
C919國產大型客機在上海浦東機場成功首飛。C919大型客機是我國首款完全按照適航標準和主流市場標準研製的單通道幹線飛機。航空工業作為主供應商，與中國商飛大力協同，積極參與C919的研製生產工作，並承擔了重大試驗、試飛任務，下屬30多家單位、數萬名科技工作者和員工參與了研製工作。
5月13日
在2017全國首個「通航日」論壇現場，愛飛客控股有限責任公司舉行揭牌儀式，標誌著中國航空工業通用航空運營產業的集團型企業正式成立。
5月18日
航空工業直19E出口型武裝直升機在哈爾濱成功首飛。直19E是航空工業經過深入研究世界武裝直升機發展使用經驗，結合中國直升機60年技術積累，針對國際市場需求研發的專用武裝直升機。
5月19日
由航空工業研製的國內首架用於海洋監測的運12F飛機順利落地舟山，將在此開展首次運營。
5月26日
航空工業與國家開發投資公司在北京籤署戰略合作框架協議。根據協議，雙方將在非軍工業務的重組整合、民用飛機製造、航空零部件及系統配套、通用航空業務、國際業務、軍工科研院所及下屬企業的改制工作、工程建設等領域開展全方位、多領域、深層次的戰略合作。
5月27日
在習近平總書記於全國科技創新大會、兩院院士大會、中國科協九大上的重要講話發表一周年之際，慶祝全國科技工作者日暨創新爭先獎勵大會在京舉行。航空工業科技委副主任、重點型號總設計師楊偉榮獲「全國創新爭先獎章」，中國工程院院士、航空工業科技委副主任、重點型號總設計師孫聰、唐長紅獲「全國創新爭先獎狀」。
為貫徹落實《中共中央、國務院關於打贏脫貧攻堅戰的決定》、中央扶貧開發工作會議和中央企業扶貧開發工作會議精神，進一步加強新形勢下航空工業扶貧開發工作，航空工業在總部召開扶貧開發工作專題會議。此前，航空工業黨建文宣部牽頭組織了由多家單位組成的調研組，在全集團範圍內開展了一次普查，並再次實地走訪了貴州省鎮寧縣、關嶺縣、普定縣、紫雲縣和陝西省西鄉縣等5個國家定點扶貧縣。
6月5日
由航空工業自主研製生產的「山鷹」首架外貿飛機在航空工業貴飛總裝下線。「山鷹」飛機是為滿足國內外飛行員訓練需求而研製的一型全天候、輕型、單發、串列式雙座超聲速殲擊教練機，其「高實用性」「高可靠性」「高性價比」「高擴展性」等特點優勢突出，得到了國內外航空界廣泛關注。
6月19日
第52屆巴黎航展盛大開幕，航空工業組織9大類15項重點產品和系統參展，其中「鶻鷹」戰鬥機、L15高級教練機、「翼龍」系列無人機、直10ME武裝直升機和直19E武裝直升機、運9E軍用運輸機等6項軍貿產品首次在巴黎航展展出，航空工業展出的產品和系統在此次航展中備受關注。本屆航展期間，航空工業和法國達索系統籤訂了中法工業聯合創新中心建設合作協議；航空工業旗下上電所與法國泰雷茲公司在泰雷茲集團巴黎總部完成了合資經營企業合同的籤署。
航空工業對外正式發布《2016年度社會責任報告》，這是航空工業連續第七年發布社會責任報告。報告以「不忘初心——新長徵路上的航空工業」為主題，從「跨越發展、初心不變」「聚焦主業、軍民融合」「創新驅動、合作共贏」「安全第一、質量至上」「以人為本、關愛社區」、「節能增效、綠色製造」六大方面，闡述了航空工業2016年履行企業社會責任的實踐和成果。
6月21日
國務院辦公廳印發了《關於建設第二批國家大眾創業萬眾創新示範基地的實施意見》，航空工業作為央企開展「雙創」工作的優秀代表，成功獲批成為第二批國家大眾創業萬眾創新示範基地。
6月22日
為加快形成航空工業全要素、多領域、高效益的軍民深度融合發展格局，經航空工業黨組研究，將軍民融合發展確定為集團公司進一步深化改革發展的關鍵，並出臺《關於深入貫徹落實國家軍民融合發展戰略的決定》作為集團公司深化改革發展的綱領性文件。
6月25日
中國工程院院士關橋在國際焊接學會（IIW）第70屆年會開幕式上被授予「IIW Fellow Award」獎。該獎項是專門授予那些在焊接科學與技術領域做出卓越貢獻的IIW成員，關橋是目前為止中國專家獲此獎項的第一人。
7月初
航空工業黨組召開黨建工作專題會議。會議審議通過了航空工業「1122」黨建工作體系實施方案。「1122」黨建工作體系是集團公司抓黨建工作的長效機制，適用於集團公司各級黨組織，是集團公司黨建工作開展、檢查、考核的依據。實施方案對體系在全集團各單位的推進做了具體規定。此外，航空工業黨組還印發了《關於認真落實「二十字」標準，切實加強領導班子和領導人員隊伍建設的決定》和《關于堅持黨管幹部、黨管人才，進一步加強集團公司人才隊伍建設的意見》。
7月初
航空工業出臺中長期激勵總體方案，印發《中國航空工業集團公司中長期激勵暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》共分六章、四十條，明確提出了集團公司中長期激勵的總體框架和具體要求，規範了中長期激勵實施的方式和程序。
7月5日
「感知中國 德國行」系列展在德國柏林隆重開幕。中國航空工業等10家中央企業參加了「創新中國」主題互動展。航空工業以「創新航空」為主題，採用展板、模型和視頻等方式，介紹了「新舟」700、AG600、運12F、AC352和SF50等重要民機產品，以及先進駕駛艙、舒適安靜的客艙、智能製造技術、引領安全標準的能力等。
7月13日
由航空工業研製的AC311A型直升機在呂蒙機場正式交付用戶，這也是其完成民航取證及AEG審查後，首次正式交付。AC311A是由航空工業直升機所負責設計、昌飛負責生產製造的一款2噸級直升機。作為該機的擁有用戶，也是該型機的先鋒用戶——青海飛龍通用航空有限公司於7月6日正式獲得由中國民航局頒發的標準適航證。這標誌著該型機正式從製造體系進入市場運營體系。
7月18日
第13屆莫斯科航展在莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地舉行。中國航空工業以「中國航空工業服務獨立國協地區」為參展主題，圍繞軍機、民機、機載設備等3條主線，在展品方面共組織11大類20項重點產品參展，旨在擴大與世界航空業界的溝通與交流，提升中國航空工業整體品牌形象，展示集團公司基於服務中亞，提供系統解決方案的能力和實力。
7月21日
由中國航空工業下屬中航國際工程公司承建的羅安達新國際機場項目在安哥拉首都羅安達舉行促工儀式。該項目本次續建工程計劃於2017年年底全面開工，預計2019年建成通航。
慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和聯合訓練基地隆重舉行。由航空工業自主研製的129架戰機參加了本次閱兵。殲16、殲10C戰機首次亮相，而作為中國空中力量進入「20」時代的標誌，殲20和運20再次登場，引起巨大轟動，標誌著人民空軍向著空天一體、攻防兼備的目標邁出了新的步伐。
8月8日
四川省阿壩州九寨溝縣（北緯33.2度，東經103.82度）發生7.0級地震，震源深度20千米。一方有難，八方支援，航空人聞令而動，迅速投入到抗震救災工作中。
8月10日
「航空飛鏢」國際軍事比賽在長春閉幕，「航空飛鏢」項目新聞中心當日發布了比賽成績，中國空軍獲得優勝團體獎。中國空軍參賽飛機大多是自行研發製造的殲10B、殲轟7A、轟6K和直10等先進戰機。比賽結果顯示，在8個機組的比賽中，中國空軍殲轟7A機組、殲偵8DF機組、轟6K機組、直10K機組，分別獲得殲轟機組、偵察機組、轟炸機組和武裝直升機組的第一名。
8月11日
由中國航空工業下屬中航國際新建的3所職業教育培訓中心項目在加彭首都利伯維爾的恩科克（Nkok）工業區舉行奠基儀式。這是中航國際在西部非洲法語區國家開工的第一個職教項目。
8月30日
AC313直升機城市消防型圓滿完成空中懸停取水、噴水試飛科目，標誌著國產直升機正式具備城市空中消防能力。AC313城市消防型加裝機腹式水箱系統和水炮系統，可用於城市高層建築、懸崖複雜地形環境、大面積火源及多個火點的火災撲救工作，對加強國內大中城市高層建築的消防具有重要意義，填補了國產直升機應用於高層建築消防的空白。
航空工業在京召開AOS流程體系建設啟動會暨試點工作培訓會，明確了集團公司2020年前AOS流程體系的規劃目標、實施路徑，對AOS專家和首批試點單位骨幹進行全面培訓。此次會議的召開吹響了在全集團範圍內深化AOS流程體系建設的號角。
9月14日
由天津市人民政府、中國航空工業、中國人民解放軍陸軍共同主辦的第四屆中國天津直升機博覽會在天津空港經濟區開幕。作為主辦方，航空工業在本屆直博會上以「軍民融合、一帶一路引領產業發展」為參展主題，突出展示軍民機產品的先進設計能力、製造能力、創新能力以及一體化集成服務能力，全方位、全系列地展示近年來中國直升機產業砥礪奮進的最新成果，提升中國航空工業品牌形象，彰顯中國直升機產業勇於躋身世界強者之林的主場氣勢。
9月19日
由中國航空工業與中國商飛聯合主辦的第三屆「中非區域航空合作論壇」在京舉行。此次論壇關注的重點是未來非洲民航運輸發展的新理念，促進中非航空合作和互聯互通，助力非洲經濟建設和民生改善，譜寫中非合作的新篇章。據了解，截至2017年8月，航空工業「新舟」飛機已出口60餘架，國內外機隊旅客運輸量突破了1000萬大關，非洲地區乘客為70萬，其中非洲中部地區已經有10架國產飛機在運行，開通了20餘條地區航線，為非洲人民提供了便利的出行體驗。
9月20～22日
由新華社、中新社、《中國青年報》、《工人日報》、中央電視臺等19家媒體的近30位記者組成的新聞媒體採訪團，來到航空工業直升機產業基地之一——景德鎮，走進航空工業直升機所和昌飛研製生產一線，了解航空技術、感受航空文化、聆聽航空故事，共同探尋十八大以來我國直升機產業取得的豐碩成果。
9月25～27日
2017年中國技能大賽——中國航空工業第五屆職業技能競賽決賽在航空工業西飛舉行。來自39個單位的115名參賽選手經過多輪篩選，站在了本屆技能大賽決賽的舞臺。最終來自西飛的尹延沙、飛彈院的許鵬、西飛的安奔分別榮獲飛機鈑金工比賽、航空電氣安裝調試工比賽、數控銑工比賽的第一名。
9月28日
國防部召開9月例行記者會，國防部新聞局局長、新聞發言人吳謙大校就中國航空工業自主研製的第四代隱身戰機殲20的相關情況回答了記者提問。吳謙表示，目前殲20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。
由國務院國資委黨委舉辦的第二屆「央企楷模」發布儀式在京舉行。航空工業王剛等來自中央企業的9名個人和3個集體榮獲「央企楷模」稱號。
第二屆中國軍民兩用技術創新應用大賽頒獎儀式在成都舉行。大賽圍繞新一代信息技術、新材料、航空航天等7個重點領域，共評選出金獎項目6個，銀獎項目12個，銅獎項目24個，優秀項目獎78個。其中，航空工業自控所的參賽項目《高鐵列控安全計算機平臺》獲得金獎。
10月18日
中國共產黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂開幕。在開幕會舉行前，十九大新聞中心在人民大會堂舉辦了「黨代表通道」第一場採訪活動，這也是中共黨代會首次設立「黨代表通道」。來自航空工業西飛的黨代表薛瑩在採訪現場接受了中國新聞社、中國新聞網記者的提問。
10月19日
第44屆世界技能大賽在阿布達比落幕。中國代表團繼2015年在第43屆世界技能大賽實現金牌零的突破後，在本次大賽中表現十分出色，參加47個項目比賽，勇奪15金7銀8銅12優勝獎，位列金牌榜首位，創造了我國參加世界技能大賽以來的最好成績：工業機械裝調項目選手宋彪以所有參賽選手最高分獲得阿爾伯特大獎；以航空工業飛彈院魯宏勳為專家組長的數控銑項目選手楊登輝獲中國代表隊國家最佳獎；航空工業陝飛高雨楠、航空工業飛彈院劉培桐等3名選手，經過激烈的拼搏，勇奪製造團隊項目銅牌；航空工業洪都員工鄒芳憶經過7個項目的角逐，獲得飛機維修項目優勝獎。
10月25日
航空工業在總部召開傳達貫徹黨的十九大精神專題會議。航空工業黨組副書記、總經理譚瑞松出席會議並講話，航空工業十九大代表薛瑩、邢巖分別在會上傳達了十九大精神及國務院國資委領導在十九大上的有關講話精神。
10月31日
在海拔高度3189米的甘肅夏河機場，由航空工業直升機所自主研發的AV500無人直升機，在經過1小時7分鐘的飛行後平穩落地，完成試飛科目。飛行期間，AV500爬升至海拔5006米高度，創造了國產無人直升機的升限新紀錄。
11月1日
空軍對抗空戰競賽「金頭盔-2017」考核在西北拉開戰幕。此次參加對抗空戰考核的16支航空兵部隊全部是三代機部隊，幾乎涵蓋了空軍目前裝備的所有三代機型，包括航空工業研製的殲11A、殲11B、殲10A、殲10B等型號戰機。
航空工業向密克羅尼西亞交付一架運12E飛機，航空工業哈飛與中航國際籤署交付證書。交付後，該架飛機將用於密克羅尼西亞島際間的運輸、救援、醫療等運營服務，將對運12系列飛機的國際市場開拓起到良好推動作用。
11月12日
第15屆杜拜國際航空展在杜拜阿勒馬克圖姆機場拉開帷幕。中國航空工業以「全力開拓航空產品國際市場」為主題參展，圍繞軍機、民機、無人機等3條主線，共組織17項重點產品參展。中國航空工業此次參展，旨在以國家「一帶一路」倡議和中國航空工業國際化經營戰略為指引，積極推進國際化開拓，展示具有國際市場潛力的新一代高技術航空外貿產品，積極開拓海灣和非洲地區市場。
11月16日
中航黑豹股份有限公司重大重組資產項目（830項目）獲得中國證監會《關於核准中航黑豹股份有限公司向中國航空工業集團公司等發行股份購買資產並募集配套資金的批覆》（證監許可[2017]2078號），標誌著航空工業沈飛成為迄今為止作為核心軍工資產整體上市的軍工企業。沈飛重組上市項目於2017年10月20日無條件通過中國證監會重組委審核。重組上市後，沈飛將打造混合所有制體制發展模式，通過資本市場運作，不斷提升國有資本配置和運營效率，不斷提高市場化資源配置效率及公司治理和市場化管理經營水平。
11月18日
在海拔4300米的青海格爾木試驗基地，航空工業直升機所自主研製的「戰狼」察打一體無人直升機AV500W圓滿完成了高原掛彈飛行和打靶試驗，空中發射飛彈精準命中目標。這是國產無人直升機首次在高原地區實現空中偵察打擊試驗。
11月21日
身披紅白藍三色塗裝的AC312E民用直升機在海拔3293米的寧蒗瀘沽湖機場完成了高原試飛，標誌著該型機所有高原性能試飛科目順利完成。
11月24日
航空工業在集團公司總部舉行羅陽同志逝世五周年紀念活動。11月25日，是全國優秀共產黨員、航空工業英模羅陽同志逝世五周年紀念日。航空工業黨組副書記、總經理譚瑞松，黨組成員、副總經理李本正出席紀念活動。航空工業總部幹部員工代表參加活動，他們代表航空工業全體員工向羅陽同志塑像敬獻花籃並施鞠躬禮。紀念活動莊重簡樸，表達了逾45萬航空人對英模羅陽同志的深切緬懷與哀思。
2017年中國科學院院士增選結果揭曉，航空工業科技委副主任、殲20總設計師楊偉當選中國科學院技術科學部院士，專業是飛行器設計與飛行控制。
11月29日
在埃及首都開羅，埃及空軍飛行學院舉辦了K8E中隊正式成立15周年的紀念慶典活動。這標誌著中埃K8E合作生產項目項下交付的K8E基礎/高級教練機已經正式入列埃及空軍15周年。K8E合作生產項目見證了中埃兩國不斷深化的友誼，曾被中埃兩國領導人稱為「中埃軍工合作的成功典範」。
12月12日
帶有TMC標誌的賽斯納208EX型飛機從石家莊欒城機場起飛，飛往目的地越南。此次轉場飛行，是國產賽斯納208EX飛機首次外銷國際市場。
12月13日
深南電路股份有限公司（以下簡稱「深南電路」）在深圳證券交易所中小板掛牌上市，股票代碼002916。深南電路主要從事印製電路板、封裝基板及電子裝聯3項業務，是航空工業集高端製造規模化、高技術產業化、高附加值服務化為一體的代表企業。
12月23日
2017年中國技能大賽——首屆全國智能製造應用技術技能大賽在廣東惠州閉幕。航空工業洪都選手獲得「切削加工智能製造單元生產與管控」項目二等獎、「切削加工智能製造單元安裝與調試」項目優勝獎。
12月24日
由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機——「鯤龍」AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛。由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧組成的首飛機組執飛，在珠海機場西南3000米高度規定的空域內平穩飛行64分鐘，完成了飛機各系統和基本操縱特性初步檢查、模擬著陸等預定試飛科目後，安全返航著陸。在大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600首飛成功之際，中共中央、國務院對AG600首飛成功發來賀電，向參加AG600項目研製任務的全體參研參試單位和人員，表示熱烈的祝賀和親切的慰問。12月25日，航空工業黨組召開會議，學習傳達《中共中央、國務院對AG600首飛成功的賀電》精神，以及馬凱副總理在首飛活動上的重要講話精神。
12月27日
中國航空工業集團公司在北京市工商行政管理局辦理了改制後公司的營業執照，公司名稱變更為中國航空工業集團有限公司，企業類型由全民所有制企業整體改制為國有獨資公司，這標誌著集團公司層面的公司制改制工作圓滿完成。