制動防抱死系統的電子控制(ECU)主要由硬體和軟體組成

2020-12-22 易車網

1．制動防抱死系統的電子控制（ECU）的組成

制動防抱死系統的電子控制（ECU）主要由硬體和軟體組成，硬體是安裝在印刷電路板上的各元器件及線路，電路結構方框圖如圖3-32所示。軟體則是固存在只讀存儲器中的一系列控制程序。

圖3-32　ABS（ECU）內部結構方框圖

2.ABS ECU的工作過程

ECU是制動防抱死系統的控制中樞，其主要功能是把各車輪轉速傳感器傳來的信號進行比較、分析和判別，再通過精確計算得出車輪制動時的滑移狀況，形成相應的指令，使制動液壓力調節裝置及其他裝置（如副節氣門控制、步進電動機等）對制動壓力進行調節，使進入制動分泵中的制動液以最合適的壓力值來控制各車輪的轉速，以達到最佳制動效果。 ECU控制系統如圖3-33所示。

圖3-33　控制系統示意圖

1—制動踏板；2—報警燈；3—ECU；4—車輪轉速傳感器；5—車輪；6—制動分泵；7—制動液壓力調節器；8—制動總泵

ABS ECU同時還具有初始檢測功能、故障檢測功能、速度傳感器檢測功能和失效保障功能等。


聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。

相關焦點

  • ABS防抱死制動系統都由哪些部分組成?
    防抱死制動系統（ABS）是在常規制動裝置的基礎上，增設由傳感器、防抱死制動電控單元（ABSECU）、制動壓力調節器和ABS指示燈等構成的電子控制系統，如圖4-76所示。圖4-76　ABS防抱死制動系統的組成簡圖液壓控制系統由制動壓力調節器和常規制動裝置構成，電子控制系統由傳感器、控制開關、ABSECU、ABS指示燈以及制動壓力調節器中的電磁閥和回液泵電動機等構成。
  • 詳解汽車防抱死制動系統的結構及組成
    前言本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/196349.htm汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上。
  • 防抱死制動系統是什麼,防抱死制動系統介紹
    導讀：防抱死制動系統是什麼，防抱死制動系統介紹小編相信很多的朋友們在開車加速的時候他們也是不想遇到急剎車的如果我們在急剎車的時候汽車會出現很多的問題，那我們的防抱死制動系統的作用就來了他的作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值
  • ABS制動防抱死系統的基本組成和工作過程
    桑塔納2000Gsi型轎車採用的是美國ITT公司MK20-Ⅰ型ABS系統，是三通道的ABS調節迴路，前輪單獨調節，後輪則以兩輪中地面附著係數低的一側為依據統一調節。ABS系統主要由ABS控制器 (包括電子控制單元、液壓單元、液壓泵等)、四個車輪轉速傳感器、ABS故障警告燈、制動警告燈等組成，如圖
  • 圖解:ABS防抱死制動系統的控制原理
    目前絕大多數ABS都採用「邏輯門限值控制方法」。在這種方法中，通常是將車輪加速度或減速度作為主要控制參數，而將車輪的滑移率作為輔助控制參數。圖4-78所示為汽車在高附著係數路面上ABS控制過程中的一個控制周期。
  • 一種ABS ECU硬體在迴路測試臺的介紹
    關鍵詞：ABS；dSPACE；硬體在迴路仿真1  引言對現代汽車而言，汽車的安全性相當依賴於防抱死制動系統(ABS)的電控單元的性能。防抱死制動系統的控制器（ABS ECU）的軟體也越來越複雜，以至於在ABS開發的早期就需進行詳細測試。
  • abs防抱死制動系統是什麼意思
    這些噪音是系統在周期自檢的表現，以確定防抱死制動系統正常地工作。每次車輛起動和加速超過11公裡/小時（7英裡/小時）會進行這項自檢的工作。特定的路況或制動情況下，車輛在制動期間會起動防抱死制動系統。防抱死制動系統可以在包括結冰、下雪，碎石、顛簸、鐵路軌道、鬆散巖層等路況或緊急制動時起動。
  • 第一代防抱死制動系統亮相2019年法蘭克福車展
    石油危機和經濟疲軟對汽車市場造成了嚴重的衝擊，也影響了這項技術的批量生產。1984年，一項新技術的推出拉開了批量生產的序幕：Teves公司（現隸屬於大陸集團）推出了MK II，與市場上已有的系統不同，MK II是世界上第一個用於乘用車的微處理器控制的防抱死制動系統。當時在北美，林肯大陸車搭載了這項安全技術；在歐洲，這一安全技術成為福特天蠍座的標準配置。
  • 什麼是防抱死制動系統,它到底有什麼作用?
    我們知道汽車有個ABS，那什麼是防抱死制動系統?它到底什麼作用？今天跟大家細談一下防抱死系統以及它的作用。汽車防抱死制動系統(Anti- ock Braking System)是指汽車在制動過程中防止車輪制動抱死拖滑的控制系統，簡稱ABS。
  • 汽車防抱死制動系統怎麼工作的?教你正確使用讓行車更加安全
    防抱死制動控制模塊ABS電子控制模塊（可以稱為EBCM「電子制動控制模塊」或EBM「電子制動模塊」）它是一種微處理器，其功能類似於發動機控制計算機。它使用來自傳感器的輸入來調節制動期間的液壓，以防止車輪鎖死。ABS模塊可以位於行李箱，乘客艙或發動機罩下。
  • 威伯科向依維柯供應防抱死制動系統ABS
    威伯科公司日前宣布已同義大利的依維柯（IVECO）汽車公司達成長期的合作協議，威伯科將向依維柯供應防抱死制動系統ABS（Anti-Lock Braking Systems），該系統是威伯科在電子穩定控制ESC（Electronic Stability Control）技術方面取得的重大突破。
  • 3D動畫演示汽車的防抱死制動系統
    LearnEngineering製作的動畫，講解的是汽車的防抱死制動系統（ABS）的工作原理！ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
  • 一張圖告訴你ABS(防抱死制動系統)的作用
    右邊的汪星人顯然已抱死，而左邊的汪星人開啟了ABS制動系統，制動距離加上，點剎、安全。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。
  • 一文了解防抱死制動系統的工作原理
    蓋世汽車訊 據外媒報導，防抱死制動系統（ABS）的應用已十分普及，本文將簡單介紹其工作原理。防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。否則，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
  • 防抱死制動系統是指什麼
    下面小編為大家介紹一下防抱死制動系統是指什麼，希望能幫助到大家。詳細內容01ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
  • abs防抱死系統是怎麼組成的
    【太平洋汽車網】ABS是英文Antilock Braking System的縮寫，意思是防抱死制動系統，它與傳統的制動系統協同工作，是一種安全、有效的制動輔助系統。它的主要作用是防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，在某些情況下，如車輛在溼滑路面上制動時，或在緊急制動時，車輪很容易抱死，這樣，駕駛員就失去了對轉向的控制能力，同時車輛會發生嚴重的甩尾甚至失控。ABS系統可以讓汽車在緊急制動是，車輪仍可以有小幅度轉動，有效的防止了甩尾或者失控。
  • ABS防抱死系統專題:概述、組成和工作原理
    ABS概述 　　在汽車制動時，如果車輪抱死滑移，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。如果只是前輪(轉向輪)制動到抱死滑移而後輪還在滾動，汽車將失去轉向能力。如果只是後輪制動到抱死滑移而前輪還在滾動，即使受到不大的側向幹擾力，汽車也將產生側滑(甩尾)現象。這些都極易造成嚴重的交通事故。
  • 大陸集團的單通道防抱死制動系統增加摩託車的駕駛安全性
    據德國汽車俱樂部ADAC事故研究，如果摩託車裝配了防抱死制動系統 (ABS)，那麼約五分之一摩託車事故是可以避免的。同汽車一樣，在緊急制動期間保持穩定性對摩託車也很重要。為改進摩託車的主動安全性，國際汽車零部件供應商德國大陸集團在其經過市場檢驗的轎車ABS技術基礎上推出一種面向小型摩託車和踏板車的單通道ABS，使其電子制動系統產品的範圍進一步擴大。
  • 生命安全的保護神--ABS防抱死制動系統解析(圖)
    汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前ABS防抱死制動系統已被廣泛運用於汽車上。什麼是ABS？了解它的優點和局限有助於行車更安全。
  • 淺析汽車防抱死制動系統原理及其優點
    防抱死制動系統利用的是閥體內橡膠氣囊，當駕駛者踩下剎車時，剎車油壓力將會充斥到ABS的閥體中，這個時候氣囊再利用中間的空氣隔層將壓力返回，此時車輪便會避過鎖死點。本文簡單介紹了汽車防抱死制動系統原理及該系統的一些優點及注意事項，相信一定會給讀者朋友的學習帶來很大幫助的!