鐵了心不給漢蘭達留活路！國產後狂跌12萬，一身名牌，蔑視群雄
說到中級SUV車型，你能想到的就是漢蘭達。它在國內汽車市場已經有多年的歷史，但仍然是眾多合資SUV中的明星車型。憑藉更好的產品動力和燃油經濟性，他們已經成為同級別車型中真正的領頭羊。不過，隨著越來越多車型的到來，尤其是一些經典車型的改款，讓漢蘭達的地位不在那麼高，它並不在是人們心中的唯一，在性價比方面，很多車比它好得多。
近年來很多車企的銷量等都在下降。面對這種緊張的局面，美國汽車也開始努力引進這一新一代福特探險者。雖然這輛車已經上市30年了，但中國人對它的了解還不夠。在售的是第六代福特探險者，售價30.98萬-39.98萬元，基於垂直位置後驅動平臺，前後橋配重50:50，中大型SUV配備適時四驅和10At變速器。
有人說今天的美國車和日本車有一定的差距。從市場表現來看，大多數人真的希望對日系車更加樂觀。然而，當我們了解了這種探索者之後，我們知道它遠比漢蘭達更好，可實現前後軸靜重比50:50，操控更穩定，家族中加入了大量硼鋼、鋁合金等高強度輕量化材料。同時，車身尺寸也更令人印象深刻。其長寬高分別為5075 2004 1778mm，軸距為3025mm。
福特探險者提供6個座位/7個座位。在6座探索者上，第二排有兩個獨立座椅，配備中央扶手，並支持手動前後滑動。第三排座椅支持電動摺疊和舉升，鑰匙布置在後廂內進入車內。車內採用黑色和棕色為主色調，黑色鋼琴烤漆面板和銀色鍍鉻裝飾條為點狀，標配12.8英寸立式中控屏，配備sync+2.0智能出行信息娛樂系統。而且，該車使用方便，響應速度快。另外，後排還配備了智能遮陽板和輔助駕駛的L2、B兩級智能遮陽板。
福特探險者基於福特垂直後驅平臺，搭載2.3t EcoBoost發動機配備10At變速器，最大功率203kw，最大扭矩425nm。在四輪懸掛和適時四驅的支持下，可以輔助四方調整方向盤。電源是連續的。百公裡加速時間7.8s，可提供2.5t牽引能力。百公裡油耗最低可達8.9l左右，再加上73l油箱容積，可以無壓行駛800公裡，不得不說探險者在這個領域可以算好的。
如果你想得到一款既能兼顧家庭實用性又能兼顧一定越野能力的車，那麼全新的福特探險者或許是個不錯的選擇。起價30.98萬元，比進口時的42.28萬便宜12萬元。同時還擁有同級獨有的2.3t+10At動力。
圖片來源網絡，若侵聯刪