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東航上海至凱恩斯順利首航 助力澳洲航線網絡
民航資源網2012年11月3日消息：10月30日21時，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱「東航」）MU731航班準時起飛，從上海飛往澳大利亞凱恩斯，開啟了國內首家凱恩斯定期直航航班，236名中國旅客搭乘了此次班機，體驗了別樣的首航之旅。
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亞洲航空上海—宿霧直飛航線成功首航
民航資源網2018年7月10日消息：連續九年榮獲「世界最佳低成本航空公司」的亞洲航空於7月7日迎來了上海-宿霧航線的首航。這條航線開通後，每日一班定點連接上海和菲律賓宿霧。 首航班機Z27029由空客A320客機執飛，搭乘175位乘客順利抵達宿霧國際機場，並受到宿霧國際機場水門儀式歡迎，來自上海的首航客人在走出艙門時受到菲律賓人的熱情的歌舞歡迎。亞洲航空上海—宿霧航線開售以來，深受上海及周邊城市人民歡迎，首航班機客座率高達97%。 此新航線是繼深圳—宿霧，杭州—宿霧航線開通後的亞航第三條連通中國大陸到宿霧的航線。
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國外防疫物資緊缺 部分航空公司重啟中國航線 中國製造加速飛抵全球
而且，由於本國防疫物資緊缺，已有部分航空公司重啟中國航線，以便將急需物資運回國內。經過2個月的「斷聯」，中美之間的貨運聯繫逐漸增多。近日，達美航空重啟美國—中國航班，但運載的不是乘客而是從中國發出的貨物。從3月30日開始，達美航空在美國和中國上海之間開通了有限的僅限貨運的航班。
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中國天空第一條航線是用大閘蟹鑿開的
1920年4月京津航線首航，迅即停辦。1922年7月京滬航線首航，由梅蘭芳剪彩，卻只飛了兩次由北京至濟南的航班，從未飛抵上海。一般研究者常將此簡單歸咎於軍閥掠奪，但這只是表面之見。北京上海相距千餘公裡，開辦京滬航線的航空公司需以長期投資經營天空，沿線部署場站與維修能量、勘查航路、建立氣象預測與無線電導航網。中國徒有百餘架二手飛機，天空卻是沒有航線圖的處女地。
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立榮航空公司澎湖馬公——金門包機航線首航
圖：在立榮航空公司澎湖——金門航線首航典禮上，馬公航空站主任楊國峰、「立法委員」林炳坤、澎湖縣縣長王幹發、立榮航空公司董事長蘇宏義、澎湖縣議會議長劉陳昭玲（由左起）等見證，啟動澎湖觀光發展新的裡程碑。
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低成本航空公司擴張 百元飛境外或成家常便飯
繼低成本航空公司——九元航空今年獲得中國民航局批准之後，近日又傳出好消息，稱國有大型航空公司東航旗下的中聯航也在醞釀轉型低成本航空。作為國內低成本航空公司的龍頭老大——春秋航空也在近期宣布，加大進軍國際市場的力度，開通上海至新加坡等4條國際航線。4條航線首航特價僅需399元；日本大阪至上海航線上連續3天投放1日幣秒殺。
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南京直飛洛杉磯航線開啟 首航上座率達90%以上
首航儀式 中國江蘇網6月30日訊(記者 楊麗)今天下午14點34分，隨著東方航空公司MU2855航班在南京祿口國際機場起飛，南京到洛杉磯定期客運航班正式開通。這是江蘇首條直飛北美的客運航線，也是繼雪梨、法蘭克福之後，江蘇開通的第三條洲際客運航線。南京因此成為全國第6個開通直達美國定期客運航線的城市。南京機場已形成通達歐美、連接澳洲、輻射亞洲的基本航線格局。 記者了解到，南京至洛杉磯航線由中國東方航空公司執飛，航班號為MU2855/MU2856，每周3班，每周二、四、六由成都飛抵南京，隨後直飛洛杉磯。
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4小時新疆飛韓國 南航烏魯木齊—首爾今首航
這是南航在新疆開通的第16條國際航線，也是由國內航空公司開通的首條新疆直飛東北亞的國際航線，標誌著南航在烏魯木齊樞紐建設又向前邁出了堅實的一步。 首航當天，在烏魯木齊機場3號航站樓國際出發廳，候機區內坐滿了正準備乘機前往韓國的旅客，臉上洋溢著興奮的神色。烏市市民張海英與其它三位退休姐妹一起參團乘坐首航班機前往韓國遊玩。
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立榮臺北至屏東航線首航 DASH8-300客機執飛
圖1：2007年9月1 日，立榮航空公司副總經理遊清溪、臺灣民航部門高雄航空站主任曹仁剛、臺灣行政部門政務顧問林富男、屏東縣縣長曹啟鴻、屏東縣民意代表潘孟安、臺灣內政部門營建署墾丁國家公園管理處處長施錦芳、屏東縣恆春半島觀光客倍增休閒產業聯盟理事長張積光（從左至右）等貴賓，參加立榮航空公司臺北至屏東航線首航剪彩儀式。
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中國聯合航空公司「興義 萬峰林」號今日首航
活動現場中新網8月1日電 昨天，「興義萬峰林」號彩繪飛機首航發布暨黔西南旅遊推介會在北京中國聯合航空公司舉行。今天，由黔西南興義市與中國聯合航空公司合作的「興義萬峰林」號航班正式開飛。全州已實現「縣縣通高速」，滬昆高鐵經過州境在普安縣設有一站，2004年通航的興義萬峰林機場，在經濟社會發展中發揮了巨大作用，機場投入運營以來，已通達14個城市，在飛航線有北京-興義、上海-興義-昆明、廣州-興義、深圳-興義-西安、重慶-興義、貴陽-興義、寧波-興義-麗江、成都-興義、杭州-武漢-興義、杭州-長沙-興義等航線航班。
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立榮航空公司首航澎湖馬公直飛韓國首爾航線
目前擁有高雄飛航曼谷、河內、首爾、峇里島等定期航線的立榮航空公司，仍積極拓展國際包機航線，繼臺中直飛香港後，再度開闢澎湖馬公直飛韓國首爾的國際包機，訂於八日上午首航，提供澎湖居民出國旅遊更便利的服務。
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「鑽石航線」上海虹橋-臺北松山航線正式開通
這是6月14日在上海虹橋機場舉行的航班首航儀式。當日，上海虹橋—臺北松山航線正式開通。上午10時27分，首航班機臺灣華航CI201航班由臺灣松山機場飛抵上海虹橋機場。新華社記者 裴鑫 攝 新華社上海／臺北６月１４日電（記者 賈遠琨 潘清 李凱 傅雙琪）１４日上海虹橋－臺北松山定期航班成功對飛，這標誌著被稱為「鑽石航線」的上海虹橋－臺北松山航線正式開通，大大方便了兩地人員出行，滬臺「一日生活圈」夢想成真。
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臺北桃園至合肥航線首航 皖臺再添「空中走廊」(圖)
臺北桃園至合肥航線首航 皖臺再添「空中走廊」（圖） 7月2日，臺灣中華航空桃園至合肥首班班機到達合肥新橋機場。 7月2日下午，臺灣中華航空公司臺北桃園至合肥航線首航儀式在合肥新橋國際機場舉行，皖臺之間再添一條「空中走廊」。
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西安首條直飛歐洲航線首航 全程8小時40分鐘
這標誌著西安至芬蘭赫爾辛基——這條西安首條直飛歐洲的航線成功首航。這也意味著，今後，西安市民前往北歐無需再在北京、上海等城市轉機，只需8個多小時就能感受不一樣的風光。旅客感受「直飛回家的感覺真好」「直飛回家的感覺真好。」懷抱2歲兒子從舷梯走下的旅客周玲激動地說。
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臺灣三家航空公司提出松山飛虹橋申請(圖)
臺北松山機場定位「小而美」，正在加緊進行相關調整和建設，以趕及6月14日與上海虹橋機場對飛、10月與日本羽田機場對飛。中新社發 董會峰 攝 據臺灣「中廣新聞」報導，臺當局「民航局長」李龍文3日表示：飛航臺北松山、上海虹橋的三家航空公司華航、長榮、復興，都已經提出飛航申請，目前首航日期訂在6月14號，當天華航將飛出首航班機，在上午8點40出發。 李龍文介紹，臺灣三家航空公司已經提出松山虹橋的航班申請，其中，華航及長榮都是每周六班，華航逢周五，長榮逢周二，沒有班機。
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亞航增吉隆坡飛澳洲航線 中國遊客可中轉至澳洲
亞航增吉隆坡飛澳洲航線 中國遊客可中轉至澳洲時間： 2013-09-02責任編輯: 古劍旅遊_中國網 中國網9月2日訊 亞洲航空旗下的亞航長途公司日前宣布將增加自吉隆坡至澳洲的航班數量，其中吉隆坡—墨爾本航線從今年10月1日起將增飛至每天兩班，而其另外兩條澳洲航線吉隆坡—雪梨、吉隆坡—珀斯也將緊跟著在11月25日增加到每天兩班。
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第四家航空公司推出「隨心飛」,不限次數、時間、航線!
就在大家都在呼喚和期盼三大航之一的南航也推出類似產品時，第四家航空公司出手了，這次不是南航，也不是老大哥國航，而是春秋航空。當時在7月6日海航推出隨心飛產品以後，我就認為一定會有越來越多的航空公司發布類似的機票套餐。
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酷航即將開通「南昌-新加坡」直飛航線
新京報訊 酷航宣布將於7月2日開通「南昌-新加坡」直飛航線，南昌成為酷航在中國大陸及港澳臺地區開設的第二十二個航點。此條全新航線的TR113/112班機將由酷航空客A320執飛，每周一、三、五共三班往返於新加坡和南昌。
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全日空新開成田至深圳航線 中國航線或將為國際航線重啟提供參考
中國網11月26日訊 據日本共同社消息，25日，全日本空輸公司（ANA）宣布從12月14日起，新開設聯結日本成田機場與中國深圳的航線，每周往返1次。 全日空表示，中國深圳是通信設備、IT等高科技巨頭雲集之處，在日中商務往來有望重啟的背景下，抓住IT產業的旅客和貨物需求，能夠確保超過現有航線的收益。 該公司還預計，電子零部件等IT相關貨物也有一定需求。所以非常看好深圳目前的商務需求。
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韓國釜山航空擬重啟仁川至深圳航線
北京商報訊（記者 陶鳳 湯藝甜）7月9日，韓國釜山航空表示，計劃於17日重啟仁川至深圳航線。根據釜山航空方面的說法，正在走中國航空部門的批准程序，若有關程序走完並重啟航線，這將是釜山航空時隔131天恢復赴華航線。