低成本航空公司擴張 百元飛境外或成家常便飯

2020-12-25 中國新聞網

  繼低成本航空公司——九元航空今年獲得中國民航局批准之後,近日又傳出好消息,稱國有大型航空公司東航旗下的中聯航也在醞釀轉型低成本航空。作為國內低成本航空公司的龍頭老大——春秋航空也在近期宣布,加大進軍國際市場的力度,開通上海至新加坡等4條國際航線。4條航線首航特價僅需399元;日本大阪至上海航線上連續3天投放1日幣秒殺。

  廉價航空陸續獲批

  儘管低成本航空公司已經成為一種國際趨勢,但多年來國內低成本航空公司仍然發展緩慢,屈指可數。在政策推動和市場召喚下,低成本航空能否迎來期待中的春天?民航市場注入低成本元素能否帶動票價下調?

  今年1月23日,中國民航局官網對外公布了低成本航空公司——九元航空籌建的公示。據了解,九元航空註冊資本6億元,由吉祥航空、億利資源集團有限公司、新華聯控股有限公司和自然人紀廣平共同出資組建。緊隨其後,東航子公司中聯航已經做好低成本轉型事宜,醞釀進軍低成本航空市場。與此同時,國內第一家低成本航空公司——春秋航空也從國內市場走向國際化,春秋航空新增4條國際航線。

  首航399元飛境外

  據了解,上海至新加坡的航班預計4月25日開通,航程預計為5小時30分鐘。執飛的9C8549航班從上海浦東機場起飛預計為12:20 ,抵達新加坡的時間為17:50 ;回程航班9C8550從新加坡機場起飛的時刻為19:15 ,抵達上海的時間為00:20。

  除了上海至新加坡航線,3月起,春秋航空還將開通以下3國目的地航線。

  3月15日,春秋航空首航上海至日本大阪航班,每天一班。空中飛行時間約2小時10分鐘。上海出發的9C8589航班,預計8:35起飛,抵達大阪關西機場的時間為11:45;從大阪關西機場起飛的9C8590航班時刻為12:45,預計抵達上海浦東機場的時間為14:15。

  為了吸引日本遊客到中國旅遊,春秋航空將從3月25日起在日本大阪至上海航線上連續3天投放1日幣(約合6分錢)的秒殺。中、日旅客均可登錄春秋航空中文、日文網站秒殺到機票。

  3月30日,春秋航空上海至泰國清邁首航,每周二、四、六、日開班,執飛的9C8979航班,預計從上海浦東機場起飛的時刻為17:20 ,抵達泰國清邁的時間21:50 。回程航班9C8980預計從清邁起飛的時刻為22:50,抵達浦東的時刻為02:45。

  3月31日,春秋航空首航上海至越南峴港,每周一、五執飛。 9C8909航班預計從上海浦東機場起飛的時刻為21:05,抵達峴港的時刻為00:35 。回程航班9C8910預計時刻為01:35 ,抵達浦東的時刻為04:50 。

  據悉,首航促銷期間,春秋航空的最低特價機票僅為399元,從3月9日開始秒殺,有需要的遊客不妨碰碰運氣。

  廉價航空前景廣闊

  業內人士認為,隨著國家「八項規定」的出臺以及宏觀經濟放緩,導致頭等艙和公務艙上座率下降,而對票價敏感的休閒遊客佔比則從60%提升至80%。低成本航空公司有著廣闊的市場前景,而低成本航空的迅速發展也有助於票價水平整體下調。

  「春秋航空一直努力讓更多人實現能飛的夢想。」春秋航空董事長王正華表示,傳統觀念認為,飛行是一件奢侈品,但他認為,飛行旅行應該回歸為「空中交通工具」,即利用飛機把旅客從甲地安全地送抵乙地,是大眾消費品,每一個人都可以實現飛行夢想。

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