通用別克，雖然說是一家歷史悠久的美國汽車品牌，但從實際情況下來看，其真正的生存土壤還是在中國。道理很簡單，別克汽車的全球銷量中，接近八成的份額在中國。當然，別克在華的成功主要還是歸功於像君威、君越、GL8等幾款車型，在價格上又顯得太貴，而且能買得起的人也畢竟還是佔少數，所以，大眾途昂成為了這個級別唯一的選擇。不過，市場是永遠不會允許有車企"壟斷"的，看到大眾途昂這麼地"恃才傲物"，有一家車企也已經坐不住了，馬上就準備"躍躍欲試"推出自己的旗艦車型來與大眾途昂"一較高低"，它就是來自美國通用汽車旗下的中大型豪華SUV，別克昂科雷。
作為昂科雷車系裡的第二代車型，全新昂科雷今年才剛剛在美國上市，其採用了通用集團當今主流的C1XX橫置發動機平臺打造，和凱迪拉克XT5以及雪佛蘭未來也將引進國內的Traverse屬於同平臺產品。外觀上，該車也換裝上了別克家族最新的飛翼式進氣格柵，看上去更加年輕時尚，在造型上也給人感覺十分霸氣。由於新款相較老款尺寸進一步加大，所以它的車身長度也已經達到了5189mm，比國內現款還長61mm。
別克昂科雷內飾延續了家族式的風格，Avenir版本所使用的皮革更加彰顯豪華感。360度環抱式設計，是別克近幾年的內飾特色。黑褐雙拼皮革的配色選擇，搭配木紋裝飾板，穩重的氣質完全符合昂科雷的定位，同時新車將提供2+2+3式的七座布局，雖然改動不是很大，但是豪華感卻是提高了不少。中控臺面板均為軟質材料包裹，手感一流，甚至有凱迪拉克這種豪華車的味道。桃木裝飾也很有豐田皇冠當年的好質感。
最後在動力系統上，全新別克昂科雷在海外市場分別搭載3.6L V6和2.0T兩款發動機，其中3.6L V6發動機最大功率為314馬力（231kW），峰值扭矩361牛·米。另一款2.0T發動機，最大功率為292馬力（215kW），峰值扭矩360牛·米。值得一提的是，現款昂科雷3.6L的動力表現也是292馬力，所以未來這款國產的2.0T動力表現不算低，相信也完全能夠滿足駕駛者的需求。兩款發動機的傳動方面均匹配Hydra-Matic九速自動變速箱。