途昂的替代者終於來了，車長近5米，搭237馬力+9AT，還配適時四驅！
別克昂科旗的車身線條圓潤，尤其是它的車尾圓潤而又飽滿，霸氣的外觀造型真是讓人過目不忘，其實讓我比較欣賞的就是昂科旗的這個外觀設計也並沒有特別誇張，整個中網的面積相對也是比較小的，這樣看上去也完全會變成一種非常成熟穩重的風格。內飾的氣質就跟它的外觀給人的感覺一樣，舒展而又流暢的線條看起來特別大氣，而且車內的用料也非常厚道，包括整個配置也是非常給力的，該有的配置全部都有，主要我買的這個也是別克昂科旗的自頂配車型，本身的配置就已經是佔優勢了，再配合上精細的做工使得整個內飾看上去特別具有檔次感。
4.98米的車身長度和195米的車身寬度對於一臺中大型SUV來講也的確是不小的，而目這臺車子車內的空間布局也是非常得勁的，所以車內的空間也是相當寬敞的，三排座椅之間都留有了足夠充裕的活動空間，豐富的儲物空間用來放些小東西也很方便，後備箱的空間也很大，平時放一些東西真的是特別輕鬆的。
我感覺它的動力表現是非常棒的，這臺2.0T的渦輪增壓發動機的最大扭矩能達到237匹，再說昂科旗還有著超過兩噸重的車身，它的動力響應同樣很積極，車子開著能這麼輕快已經實屬難得了。首先我想要表揚一下這臺車子的9AT變速箱，可以說這臺變速箱的平順性是非常好的，其次就是這個車子的底盤也確實是非常穩紮的，再加上我買的這個是四驅版本，所以它的脫木能力和通過性都是可圈可點的，突然感覺開我這車出去自駕遊也很爽，另外，它的底盤也是相當紮實的，懸架的支撐性非常棒，車子開著也有一定的樂趣。
我個人駕駛方式也有一定的問題，腳下油門般給的都比較重一點，再加上這臺2.0T的發動機的燃油經濟性本來就很一般，經常開在市區肯定是比較費油的，目前我這車的平均油耗在12個左右，其實這也是在一定程度上超出了我的預期，這種大車費油一點是很正常的，但我覺得平均油耗在10個左右就已經很不錯了，一般的硬派SUV平均油耗才12個到14個之間，所以說我的這臺車子也確實不算省油。
大家都覺得坐到我這車上非常舒服，昂科旗帶給我們的駕乘體驗真不錯，我這個配置前排有多層隔音玻璃，這樣在開車的過程中車內也是比較安靜的，而且前排還有腰部支撐，還有座椅加熱和通風功能也是很實用的，再加上車內本身也擁有著更大的空間作為輔助，所以說舒適性也是別克昂科旗的大亮點了。
途昂的替代者終於來了，車長近5米，搭237馬力+9AT，還配適時四驅！優點：我覺得這臺車子也算是一個比較全能的車型了，雖然說不是什麼硬派SUV，但是從車子的用途上來講，我認為它已經是相當不錯了。主外，它可以應對很好的商務需求，作為商務接待，用車是完全沒有任何問題的；主內，它也可以作為一個很好的家用車，因為空間大，配置高，舒適性也是非常不錯的。2.0的發動機動力表現很出色，底盡紮實穩重，四驅系統也擁有著非常強的通過性，不管是作為平時自駕遊用車還是作為城市的代步用車來講，我覺得別克昂科旗都是非常可以的，而且比較商務用的外觀設計也是非常吸引我的，在此同時又不失本身的運動風格。
缺點：這臺車子的油耗還是有一定程度上超出了我的預期，其實我當時預想著這臺車子的油耗能穩定在10.5左右，應該也就差不多了，但沒想到現在的平均油耗也已經朝著12個都去了，當然和自己本身的駕駛習慣會有定的關係，但我覺得更多的還是本身的這臺發動機也就不是特別省油的，所以說在燃油經濟性上面，我覺得這臺車子做的確實是挺一般了，並沒有給我帶來一個非常好的體驗滸這也就是大家所說的美系車比較費油吧，剛開始的時候我還是有點不太相信，現在看來這是事