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開州區首批12輛純電動公交車正式運行
無汙染、節能減排、沒有噪音、舒適寬敞……12月3日,我區首批12輛純電動公交車正式上線運行,更加舒適、綠色、環保的服務贏得居民連連稱讚。據介紹,開州惠民公交公司在2014年投入插電式混合動力新能源公交車的基礎上,今年又耗資1000餘萬元購買了12輛純電動公交車,全部投入3路公交線路(從平橋法院站始發,途經平橋車站、中心汽車客運站、鳳凰城站等站點,到調節壩)。與普通公交車相比,純電動公交車具有「零汙染」、噪音小、易保養、能量利用率高、平穩性好等特點。
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贛州充電專項規劃發布,到2020年新增充電樁15495個/充電站59座
日前,《贛州市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2017-2020)》出臺。到2020年,贛州市將共計新增充電樁15495個,充電站59座。《規劃》對贛州市充電設施現狀、規劃指導思想及規劃原則、充電基礎設施配置方案、充電基礎設施布點規劃投資規模和效益分析等方面進行了詳細的闡述,並對未來我市電動汽車及充電設施需求進行了預測。根據規劃,至2020年,贛州市將共計新增充電樁15495個,充電站59座。
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我市首座鎮區電動公交充電站建成投運!就在這裡……
日前,由市供電公司負責建設的一座設有4臺大功率直流充電樁的公交電動汽車充電站在戴埠鎮公交站場正式投入運營這也是該公司今年在鎮區建成的首座電動公交汽車充電站。:「開純電動公交車既舒適又靜音,沒廢氣更環保。
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四川:首輛吉利純電動新能源公交車投入南充3路公交線路
2017年2月16日上午,嘉陵區創業小鎮的新能源汽車充電站內,一輛嶄新的公交車正在充電。這是吉利四川商用車有限公司在南充本土生產的首輛純電動新能源公交車。「這款公交車車身長12米、寬2.5米,高3.085米,司乘座位共35個。車內裝有行車記錄儀、報站器、空調、除霜系統、輔助泊車系統等。」
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廣州市首個路邊充電站正式運營
6月30日上午,廣州捷電通綜合能源有限責任公司揭牌暨梅東路充電站運營啟動活動舉行。這是廣州地區首個路邊純電動公交充電服務示範站點,也標誌著廣州今年建設32個路邊充電站點的任務進入「開花結果」階段。據了解,該充電站點充分利用梅東路內環路橋底閒置空間,共建成36個120kw國內通用直流雙槍充電樁,夜間錯峰利用道路資源,每晚可為60輛公交車同時提供停車充電服務。
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秒懂|京港澳高速湖南段 10個電動汽車充電服務區在哪
4臺充電樁,可同時為4輛電動汽車進行直流充電,接口標準支持所有符合國家標準的電動汽車。 常用的電動車一般充電充電1小時,耗費40度電的樣子,就能跑200公裡。 以某國產純電動汽車為例,一次性充電57千瓦時,可行駛300公裡。充電價為1.6885元/千瓦時, 行駛300公裡只需95.1元。 而傳統的燃油汽車,以每升汽油(93號)5.4元、每100公裡油耗9升計算,行駛300公裡就需要145.8元,這樣算下來可以省下近50塊錢。
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新基建之充電站:詳解電動汽車充電站運營成本與收入模式
Ø3.6日海南省發改委發布《 關於做好電動汽車充電基礎設施建設運營補貼工作的函 》,指出從2020年開始,海南將對全省電動汽車充電基礎設施分批給予建設運營補貼。從明年開始至2025年,充電基礎設施建設運營補貼每年申報一次。為確保補貼資金納入省財政年度預算,每年2月底前各市縣充電基礎設施建設主管部門要出具審核意見。
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呼和浩特市4個公共充電站將於月底前投入使用
正北方網訊(北方新報正北方網記者 鄭慧英)12月10日,記者從呼和浩特市燃氣熱力公司了解到,該公司新建的4個公共充電站將於本月底投入使用,每個充電站提供不少於10個充電樁,而且全部是符合國家標準的快充樁。
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白雲區22個鎮街164個充電站點共2400個汽車充電樁!
今年,白雲區將配合廣州市公交集團在區內選址建設公交充電樁,亦鼓勵社會投資主體在白雲區建設運營新能源汽車充電設施。充電設施覆蓋22鎮街位於廣州體育館的恆充充電站可以看到,前來充電的車輛陸陸續續。其中,公交車充滿電需2個小時,小客車則需要40分鐘左右。
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5個公交充電站建成開放
5個公交充電站建成開放羊城晚報訊 記者程行歡報導:記者2日從廣州捷電通公司獲悉,該公司旗下的5個充電站(上圖)——越秀區的梅東路充電站、白雲區石沙路朝陽充電站、番禺區金山大道南村充電站、海珠區南洲路打撈局充電站
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滿足日常需求 歐洲四國公共充電站調查 - 第一電動網
燃油車要加油,純電動車則要充電,使用電動車肯定繞不開使用充電站這個話題。趁著參加2017法蘭克福車展,我們也對歐洲四個國家的四個城市(德國法蘭克福、比利時布魯塞爾、法國裡爾、盧森堡)公共充電站的情況進行了調查。如果你想開一輛純電動車在這幾個城市進行旅行,該怎麼充電?國外的充電站和國內會有什麼不同?我們能夠順利完成充電任務麼?咱們走進正文吧。
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8分鐘快充 重慶開啟純電動公交新模式
相比其他城市,重慶的純電動公交車比較獨特。重慶從去年開始試點的快充模式純電動客車,並沒有採用常見的磷酸鐵鋰電池,而是採用了鈦酸鋰電池。那麼,這個與眾不同的快充模式的純電動公交車與其他模式的純電動公交車相比有什麼不同?其運行情況如何?是否能夠解決電池壽命和續航裡程問題?
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比亞迪交付哥倫比亞超大純電動巴士車隊
此批巴士將於2020年12月26日由市公共運輸管理局投放至市區9條公交路線,將服務沿線約69,300名乘客。其餘350臺計劃在2021年第一季度投放至其他30條路線,屆時共有302,000名乘客可享受綠色出行服務。
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汝州市公交公司新增50臺純電動公交車 招聘100名駕駛員
映象網訊(記者 楊增強 通訊員 王智廣)按照汝州市創建河南省第二批「公交優先」示範城市工作部署,同時根據汝州市委、市政府2020年重點事項督查要點:「逐步推進城區公交免費,新購置50臺新能源公交車,方便群眾出行」精神,經該市政府批覆,該市公交公司近期自行融資新購置宇通牌8米新能源純電動公交車50
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新鄭30輛純電動公交車亮相街頭 首發炎黃一卡通
近日,新鄭市北區一排嶄新的黃綠色公交車亮相街頭,吸引了市民駐足觀看。新鄭市炎黃一卡通公交卡首發儀式暨211、212路公營公交線路開通儀式在11月9日上午舉行,新鄭市終於有了公車公營模式的公交車,並實現綠色出行。
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電動計程車被「強制」到指定充電站充電?司機:這樣的硬指標不合理
電動計程車被「強制」到指定充電站充電?從2015年起,蘭州市大力推廣電動計程車,每年都投放一定指標的電動計程車。最近一些計程車駕駛員向本報反映,他們的電動計程車充電時都被指定去特定的一家充電站,大家覺得這樣的「硬指標」不合理。
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廣州新增18個充電站點
電動車充電難問題將進一步解決。日前,廣州捷電通綜合能源有限責任公司(下稱「捷電通」)第三批充電站已於五一假期正式對外開放,供市民充電使用。此批開放的充電站是利用了城市道路兩側、內環路橋底閒置空間建設的路邊充電站。
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長沙公交車已有30座充電站,1100根充電樁,公交充電樁網絡已...
11月24日,記者在長沙火車南站東廣場的公交車停車站場內見到了這些充電樁,只見一些公交車駕駛員正在對車輛進 行充電。「以前我們充電要去專門的充電站,來回至少要半個小時,加上充電的時間要等好久。」龍驤巴士武廣區域值班站皮站長說,現在直接在站區裡就可以充電,1.5-2個小時就可以完成充電,對於 公交車駕駛員來說真的方便了很多。
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為汽車和身心同時充電-超快速電動汽車充電站/COBE
這些充電站不僅可以在15分鐘內迅速為車輛充電,還為駕駛者和乘客帶來了溫馨舒適的休息空間,讓他們在等待時順便也為自己的精神「充電」。 ▼位於腓特烈西亞的第一座充電站 Rasmus Hjortsh j – COAST
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保時捷推出創新模塊化電動汽車充電站
據美國媒體9月17日報導,Taycan的推出標誌著保時捷正式涉足電動汽車領域,現在保時捷又將目光瞄準如雨後春筍般出現的充電站,希望打造新設計、高性能的充電站。儘管目前的技術要求充電站全部組件都包含在同一個機櫃中,但保時捷反其道而行之,將組件分開安裝,這樣一來工作人員就可以將笨重的支架安放在遠離充電站的地方。走進模塊化充電站保時捷將這種標準化、耐候性外殼用於變壓器和具有電流隔離功能的FlexBox。