汽車尾標其實就是展示汽車文化、技術、配置等多種元素的符號，就像一張張明信片一樣貼在了車尾，讓你可以一目了然。
而不少汽車尾標後綴的靈感其實都是來源於科技行業，為什麼這麼說呢？你看比較常見的一些Plus、Pro、MAX這些後綴都是受到蘋果產品的啟發……
而汽車廠商在看見蘋果產品這麼受追捧的同時，也動了一點小心思，為什麼這些不能運用到汽車上呢？於是就有了下面這些車型後綴……
「Plus」陣營代表車型
全新Polo Plus
售價：9.99萬-12.39萬元
別的車型不敢說，至少在Polo Plus上絕對沒有套路，就是「加肥加大」了！
全新Polo Plus車身側面最能顯示出增加的車身尺寸，這也是Polo Plus超越老款的一個地方，整體加大了一碼。除了車身長度，車身尺寸也逼近了高爾夫的尺寸。從圖上可以看出，Polo Plus在車長上增加了83mm，達到了4米。同時軸距更是增加了94mm，真的車如其名，一下子變胖了不少。
因為軸距的增加，後排空間也成了Polo Plus值得炫耀的地方，空間方面明顯優於老款，同時座墊長度也更長，對於長途乘坐舒適性有所提升。
因為車長的增加，行李箱空間也提升了不少，從250L提升到351L，空間的增大使得實用性增加了不少。
榮威ei6 PLUS
售價：14.78-22.28萬元
國內的消費者在買車時最在意什麼？後排空間啊！所以榮威ei6在年度改款之際時，也將車型名稱換成了榮威ei6 PLUS，順利的搭上了「PLUS」這趟列車！
作為年度改款車型，其整體基本沿用了現款車型的設計元素，僅在配置方面進行了調整，有點換湯不換料的感覺，對麼？其實在一些細節方面還是有不小的變化的，比如它採用了更大尺寸的前格柵設計，這也符合PLUS的素質。同時，其下方採用三段式進氣口設計，也讓它看上去更加運動，更富有張力。
內飾方面也沒有掉隊，採用了的是雙色撞色設計，配合三輻式多功能方向盤以及大尺寸中控液晶屏，讓原本居家氛圍濃重的感覺下，還透露出一絲絲科技感。同時，新車搭載了最新網際網路汽車智能系統，能實現沉浸式人工智慧語音（簡單點說就是讓沉迷在跟機器人溝通的環境中無法自拔）！
長安CS35 PLUS
售價：6.99-10.69萬元
長安CS35 PLUS雖然定位是一款小型SUV，但是通過造型還是能看出一些「硬漢」的感覺！輪拱處的造型賊硬派的氣息，有一種不出去豁一下就對不起它的感覺。同時，1.4T車型上配備了更大尺寸的輪圈，旋風式的設計非常動感，運動氣息也更加強烈。
還有一點必須說一下，就是長安CS35 PLUS在D柱增加了長安的LOGO，我個人認為這就是一種讓品牌認知度提升的設計。你願意看也得看，你不願意也得看的感覺……
內飾基本上沒有什麼太多變化，當然，沒有驚喜也不見得是一件壞事！與同品牌的其他車型內飾造型基本一樣，只是將儀表臺增加了些高度來區別於其他車型。三輻式多功能方向盤、10.25英寸的中控液晶屏、窄條幅式的空調出風口設計為車內增添了年輕的氣息。
動力方面，這兩款新車均搭載長安自主研發的全新藍鯨1.4T發動機，其最大功率為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
「MAX」陣營代表車型
比亞迪宋MAX
售價：7.99-12.99萬元
「MAX」在我們生活中其實無時無刻都會出現，比如你去披薩店，買一個超大號的披薩，菜單上面寫的就是MAX！而汽車裡面其實也同樣……
比如，比亞迪宋與宋MAX的關係，先是從名字中的「MAX」就看的出，宋MAX在車型定位上就要大於宋。而且兩款車型的定位也完全不同，宋的定位是一輛緊湊型的SUV，而宋MAX則是MPV。
現在不少家庭對於車內的乘用空間要求越來越高，而宋MAX它有5門6座與7座版本可供選擇，並且它6座與7座版本在同一配置下價錢居然還是一樣的！
另外的區別就是在「體型」上了，作為緊湊型SUV的宋自然沒有宋MAX的車身魁梧，宋MAX推出時就打出的最適合家庭用車的宣傳語，很明顯是那種大型車的體型……
車身尺寸上，宋MAX長寬高為4680*1810*1680mm，軸距為2785mm，確實是六座七座所應有的軸距表現。
配置方面，宋MAX標配電子手剎，內後視鏡電動防眩目，更在中央的扶手箱處有豐富的外接口，功能齊全。
榮威RX5 MAX
售價：未上市
雖然還沒上市，但是不少消費者已經被榮威RX5 MAX採用的「硬核設計」所吸引，同時也證明了它的影響力已經MAX爆表！
在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入「強韌」美學……例如多刃式引擎蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等設計元素。
具體來看，新車整體設計風格方正，新車的頭燈與前格柵相連，同時外側由鍍鉻材質的飾條環繞，其風格與現款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有家族整體感。
整體內飾也重新調整，將採用了黑色與淺灰色為主色調，並在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了「國人最愛」的鍍鉻元素進行點綴……從而進一步提升了該車的視覺感受。
細節方面，其車內整體最為吸睛的部分，絕對是那塊12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，內部則配備智行3.0系統，配合擋把區域設置的立式無線充電槽，科技感直逼百萬級別車型！
動力方面，新車將搭載「藍芯」2.0TGI發動機，其最大功率為231Ps，峰值扭矩為370N·m。此外，根據此前申報信息來看，該車還將提供1.5T發動機，其最大功率為173Ps。傳動系統部分，預計新車將與RX5保持一致，1.5T車型匹配6速手動和7擋雙離合變速箱，2.0T車型則匹配6擋雙離合變速箱。
「Pro」陣營代表車型
比亞迪秦Pro
售價：7.98-11.59萬元
Pro基本上都是形容更加專業，定位更高的意思！而Pro一詞在汽車行業內基本上可以理解成「高配」的概念！
而比亞迪秦Pro雖然與現款秦同堂銷售，但兩款車型還是有本質上的區別，秦Pro的售價會高於同門師兄秦，同時，兩款車型所針對消費的群體也會有所不同。簡單的來說，秦Pro就是秦的高端產品，與吉利的博瑞和博瑞GE一樣，形成差異，既豐富了比亞迪旗下產品，又可以讓消費者有更多的選擇。
秦Pro和秦最大的區別就是車身外觀整體設計的不同。而比亞迪秦Pro無論是在設計理念以及設計風格上都是能與秦體現出差異化的……
配置上，秦Pro在延續了現款秦的配置後，同時，將配備比亞迪最新的DiLink智能網聯繫統也配備上了。而秦全系標配的ESP車身穩定系統、前後駐車雷達 、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、12.8英寸中控彩色大屏、LED日間行車燈、前霧燈、自動空調系統等，在秦Pro上也都出現！
同時，秦Pro在此基礎上，增加全液晶儀錶盤、10.1英寸彩色大屏（GPS導航、定位互動、藍牙車載、車聯網）內置行車記錄儀、方向盤記憶、座椅記憶、前排座椅加熱與通風、LED大燈等配置。
吉利博越 Pro
售價：未上市
吉利博越PRO在外觀方面「抄襲了」自家星越的部分元素，家族式的漣漪進氣格柵的造型變得更加立體，並且使用了最新的黑色LOGO，同時大燈組更換為了全LED大燈，前包圍設計也更突出了力量感，整體車頭造型相比現款更加張揚和運動。
內飾方面，既然已經是PRO了，那就肯定要用尺寸更大的觸控屏啦！除此之外，全新的方向盤造型、全景天窗、LED內飾氛圍燈、駕駛模式選擇旋鈕以及內飾材質的更新，都讓博越PRO看起來更具質感！
動力方面，新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184Ps，峰值扭矩為300N·m。傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。
總結：通過上面的描述，大家應該對這些後綴有了一些理解！其實廠商絞盡腦汁的為車型加這些後綴最重要的目的，就是能夠讓消費者在第一時間了解這些車型的特色或區別於其他車型用！所以您在以後買車時可以留意一下這些尾標後綴，這樣就能更直觀的了解到該車型的一些信息！