喜歡與全新林肯國產飛行家相處的時間

2020-11-06 ramp駕道


此前，四萬大叔在年初的時候已經多次試駕進口版本的全新林肯飛行家。近日，四萬大叔又與國產版本全新林肯飛行家親密接觸了一段時間，從細節之處感受其豪華之道。


不難發現，此次國產化的林肯飛行家在外觀上延續了海外版本的設計。值得一提的是頂配的國產飛行家配備了比進口車型更大的22寸輪圈。雖然定位為大型豪華SUV，但身材接近全尺寸SUV的全新林肯飛行家散發出的雍容與奢華氣質其實並不遜於家族旗艦領航員，氣場十足。


細節之處皆是豪華

正如林肯中國總裁毛京波所說，「林肯首款中國『智』造大型美式豪華SUV全新林肯飛行家Aviator，它將純正美式豪華設計和中國精湛製造品質完美融合，以豪華出行的不凡體驗點亮品質生活，讓更多中國客戶領略美式豪華的真諦，這正是林肯對中國客戶從未改變的承諾，也是林肯『豪華 自有其道』的最佳詮釋。」


打開車門，尊貴的設計配上不惜成本的高檔用料，以及細膩上乘的做工，讓人走進車內瞬間能感受到撲面而來的美式豪華氣息，還有多種內飾包覆件和高級座椅面料可選。其中，四萬大叔最喜歡的地方是Revel®Ultima 3D沉浸式音響系統，正是因為有該系統的加持，全新林肯國產飛行家被譽為「行走的世界級音樂廳」。


除此之外，國產版林肯飛行家擁有12.8英寸的大尺寸中控屏幕。SYNC 3系統也被與百度聯合開發的Sync+智行互聯繫統取代，多媒體更強大，符合更多國人使用習慣。而且，第二排還有一個5.8寸 LCD觸控屏，擁有白天/夜間模式，不僅可以控制二排座椅加熱與通風功能，更可調節空調溫度、顯示空氣品質、控制多媒體。同時第二排還擁有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能，讓第二排乘客也倍感關懷。


這裡特別要說的是國產飛行家還針對中國消費者對於乘坐舒適性的特別需求，不僅提供了同級獨有的六座空間，還將第二排座椅的座墊和靠背進行了加寬設計，這「機長座」可以說派頭十足。


來自V6的從容與豪華

新車全系採用3.0升V6雙渦輪增壓發動機，避免了「小馬拉大車」的尷尬。而3.0升V6發動機除了能夠提供渾厚悅耳的聲線外，其響應靈敏儲備飽滿的動力輸出特性也是裝備2.0T四缸發動機的競品所完全無法比擬的。


在實際試駕過程中，10擋變速箱的表現也令人稱道，升擋動作敏銳不遲疑，表現細膩順滑，兼顧舒適性和環保；深踩油門降擋也毫不拖沓，瞬間激發355馬力的強大動力儲備。


可以明顯感覺到全新國產林肯飛行家的各項設定明顯十分友好，轉向手感和踏板行程更細膩敏感，也讓這臺接近2.3噸重的大車駕駛起來很輕鬆從容，再加上功能強大的舒適座椅加持，即便是在擁堵不堪的城市路況頻繁啟停，也不會讓駕駛員感到過於疲累。


配備CCD懸架自適應功能和Air Glide空氣懸架的飛行家即便在一些路況不盡人意的行駛環境下，也能提供相當高水準的舒適性。而且與傳統美式豪華車型給人以偏「船」的特點不同，飛行家的底盤行駛質感厚重、舒適之餘仍保有相當的韌性，高速過彎也能提供足夠的支撐度，並不會出現在大型SUV上常見的有失體面的大幅側傾。


林肯中國「智」造真正做到了迎合中國市場消費者，這樣的國產化進程是我們喜聞樂見的。現在，全新林肯飛行家已經憑藉卓越的產品實力在大型豪華SUV市場強勢破局、銷量表現十分出色。總的來說，四萬大叔很喜歡與其短暫相處的時間，認為這次林肯非常具有誠意。國產版林肯飛行家更豪華、更給力，真正做到了「豪華 自有其道」。


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