趕公交車時，人們最想知道的，往往是行駛的公交車離本站還有多遠？近日，一些細心的市民在途經三亞市區內的公交站時，發現公交站牌變了樣。原來，這裡的公交站牌能醒目地顯示車輛預計到達時間。不少乘客表示該信息很實用。
據悉，新型智能公交電子站牌目前已經在三亞市區主要路段安裝了27個，預計到本月底建成50個。調試完善後，將讓乘客有更好的出行體驗。
記者體驗：電子站牌預報到站時間精確到分
15日上午11時，記者來到三亞解放路第二中學公交站臺看到，候車廳安裝的「智能公交電子站牌」吸引了不少市民駐足觀看。此時，該站牌上顯示，1路、2路車輛進站，對9路、16路、42路車輛進站時間預告，而18路和D3顯示未發車。根據顯示屏顯示，9路公交車2分鐘進站，11路公交車11分鐘進站……預報到站時間精確到分。
據介紹，此次建設的新型智能公交電子站牌系統採用了先進的BLE物聯網短程感知和輔助定位技術，能感知到50米範圍內進站的公交車輛，將公交車輛實時信息細分為：車輛未發班、車輛距離幾站、車輛即將進站、車輛進站4種精準狀態。
智能公交電子站牌內置的藍牙標籤還支持乘客在公交站臺通過「微信搖一搖」的方式獲取公交服務信息。記者體驗發現，乘客只要在公交站亭開啟手機藍牙功能，在微信搖一搖選擇「周邊」，再選擇「當前站臺」，即可顯示三亞公交線路信息，點擊後手機屏幕上就會顯示和公交站牌信息同步的數據。這樣一來，公交車什麼時候能到，自己還需等待多久就變得一清二楚，所有公交信息一目了然。
此外，智能公交電子站牌還提供「公交一卡通」圈存、路況信息、天氣信息、公交線路變更信息以及其它政府公告知等多種功能。值得一提的是，「公交一卡通」圈存功能是將感應設備內置於智能公交電子站牌之中，可以對天涯行IC卡進行餘額查詢、自助充值、補登等操作，用戶持卡在圈存機上按照提示點操作即可完成，十分方便快捷。
此外，智能公交電子站牌還留有手機充電的USB接口，從而方便市民充電。
市民聲音：「再也不用傻等公交車了」
公交車什麼時候來？能不能擠得上？這是以前在等公交車的時候困擾三亞市民的兩個問題。當天，正在三亞第二中學站臺候車的市民王冰告訴記者：「在公交車站安裝電子站牌前，上班等公交車的過程對自己來說就是個碰運氣的過程，運氣好的時候一下樓就能遇上公交車，運氣不好的時候公交車剛擠滿了人離開車站，還要承擔遲到的風險。」王冰準備乘坐9路公交車，電子牌顯示還有2分鐘到站。她說：「我看還有2分鐘就進站了就等一下，不然就打車了，如今有了電子站牌，再也不用傻等公交車了」。
「根據自己的情況，看一下站臺車輛情況，不用浪費時間。」市民劉先生說，目前只有很少的公交站臺有智能公交電子站牌，他希望在其他街巷也能見到這樣的智能公交電子站牌。
計劃：月底建成50個智能公交電子站牌
據了解，作為三亞智慧城市建設的一部分，新型智能公交電子站牌目前已經在解放路、鳳凰路、迎賓路等主要路段安裝了27個，覆蓋市內180個站臺以及345輛公交車的藍牙標籤將正式啟用。預計今年三月底，將完成市內重點路段50個新型智能公交電子站牌的建設。
三亞市交通運輸局相關負責人表示，2017年三亞市被評選為「十三五」期間第一批全面推進公交都市建設的城市。該局將圍繞著「美麗三亞，綠色出行，公交引領世界級濱海旅遊精品城市建設」的建設理念，共享三亞市已有的智能公交系統數據資源。通過整合先進的物聯網及移動網際網路技術，建設精準、可靠、內容豐富、用戶體驗極佳的、「人、車、路」協同的新一代公交電子站牌。