這陣子，香港問題引起廣泛關注，大家的愛國情懷也隨之被激發。
但苦於一腔愛國之情難以表達。直到這些天，前有「國泰航空」，後有眾多奶茶品牌，紛紛陷入「港獨」或支持「港獨」傳聞。
終於，出現了跟我們生活相關的事物，可以用切實的行動來表達我們的愛國情懷了——「國人應當堅決抵制」：不坐國泰，不喝奶茶！
海姐當然也是充滿愛國之情，但且慢，別急著這麼簡單粗暴。畢竟，我們不是「廢青」，要為自己的言論負責。
咱們先來看看國泰航空，實錘無疑了。
在香港暴徒煽動罷工、惡意襲警、傷及無辜，擾亂社會等一系列事件中，這家航空公司可謂出盡了風頭——先是國泰副機長參與襲警暴動被捕後仍可執飛，後有逾3000名員工參與了8月5日香港航空業的罷工行動，再到公司員工洩露警員航班信息。
不僅涉嫌支持「港獨」，連支持「臺獨」都有國泰的身影。8月7日，有網友乘坐國泰航空的CX831航班由紐約飛往至香港，在社交網絡上曝光了國泰航空機載娛樂系統中城市介紹圖。
敲黑板的時間到了——據圖片顯示，「Beijing，China（北京，中國）」的標註是由城市加國家組合形式排列，而涉及香港和臺北的寫法，分別為「Hong Kong，Hong Kong（香港，香港）」和「Taipei，Taiwan（臺北，臺灣）」。若國泰航空是按「城市+國家」的方式來進行介紹的話，那這就是在公然挑戰「一個中國」原則。
隨後另有網友留言，該航空公司飛機上發放廣告頁中，在選填地址國家一欄，就將「香港」、「臺灣」和「中國」並列，稱：「他們一貫如此，飛機上的廣告頁也是……」
此前，國泰航空雖然承認了「洩露」一事，但只是輕描淡寫地道了個歉。但這次，網友怒了，面對「香港國泰航空，出來解釋一下」的直接喊話，8月9日，國泰航空發布聲明，表示部分員工的個人行為不代表公司的立場，國泰集團依然持續投入並大力發展相關業務，以實際行動為香港投下信心一票、擁護「一國兩制」。
如果只是一件事，還可以說是國泰航空的疏忽，或是管理上的漏洞。但這般接二連三地發生，且國泰航空的態度並沒有多誠懇，難說不是骨子裡「對內地存有偏見和惡意」。
如今的這一紙聲明到底是真情實感，還是惺惺作態，海姐相信，每個人自有評判。
如果說很多人本來也就從沒坐過國泰航空（包括海姐），更多只能是表態，那另一場轟轟烈烈的「抵制奶茶運動」就顯得更具「真實感」了。
昨天一大早，海姐就收到了群裡小夥伴發來的一篇題為《國家面前無奶茶》的推文（現已被刪除），並稱「給你們一個戒奶茶的理由」。
仔細看了文章，又在網上搜索了相關新聞，海姐只能說，文章裡提到的眾多奶茶品牌中，在這一輪事件裡，只有「一芳臺灣水果茶」支持「港獨」之舉比較明顯，而且明顯總公司和加盟店形成了「內鬥」之勢。
8月5日，一芳的一家加盟門店貼出「店休聲明」，對「香港遊行」表示聲援。
隨後，一芳臺灣水果茶總公司在其官方微博連發兩條公告，表示對該門店行為的不認可。
聲明中多次強調，「堅決維護一國兩制，堅決反對暴力罷工。一芳稱，涉事門店「非屬直營，系加盟門店。而其行為亦屬該門店個人主張行為，與本公司立場無關」。同時，總公司還表示：「因安全考量，處於示威遊行核心區的門店外，一芳香港20家門店在壓力下堅持營業。」
然而，沒想到的是，在總公司發表聲明表明態度後，一芳的加盟商紛紛「反水」，表示總公司的行為不代表門店行為。
在微博上支持「一國兩制」，轉頭卻兩面三刀，跑到臉書反對「一個中國」。「一芳各表」的尷尬現狀，讓號稱總部公司的權威聲明最終「千呼萬喚始出來」：公司不涉政治，專注做水果茶飲的推廣。言下之意，分公司支持「港獨」，與我無關，也沒什麼大不了。
不痛不癢的表態，可謂赤裸裸的吃飯砸鍋，更是難掩踐踏「一個中國」底線的行徑。這些天，香港暴亂持續升級，「暴徒」所為早已觸碰法律紅線，侮辱國徽、國旗更是挑戰中國主權。這樣的大是大非，難道在某些企業眼裡還是無關政治的小事？
說完一芳，海姐必須要說的還有，《國家面前無奶茶》的作者這波節奏帶的真是「壞透了」。
文章直指CoCo「港獨」，呼籲大家抵制CoCo，但作者給出的證據竟然只有一張香港灣仔店的小票。小票時間是6月16日，跟近期的香港暴徒事件隔了一個半月；而內容只有「香港人加油」這五個字。
一句「香港人加油」就表明了「港獨」的政治立場？那大街上，那些抗議暴行的正義的香港市民高舉「香港加油」的標牌，又是什麼立場？
微博上有人說，「香港人加油」是「廢青」專用宣傳口號。但僅憑一句話，海姐真的不敢斷言是給誰加油。
再說所謂「官網截圖」。截圖中的內容大致表達的是：CoCo的網站上，將臺灣與其他國家同級表達，有「臺獨」的嫌疑。
海姐試著搜索了CoCo的網站（http://www.cocotw.cn/）。該網站的地址在臺灣，發現官網樣子並不一樣，且也沒有截圖的內容。
之後，海姐又試圖打開截圖中的網址，結果顯示「404」了。
如果是一個非官網性質的網站表達的政治立場，至少海姐覺得，不能代表品牌的立場。
但魔幻的是，這樣一篇文章，也能有數萬人點讚，獲百萬＋閱讀量。
據了解，內地的CoCo是由上海肇億餐飲有限公司在運營，但現在去內地CoCo微博下面看，發現已經是這樣的畫風了：
當然，CoCo的求生欲是極強的，8月9日發布的聲明稱，經查證後該行為系員工個人行為，但公司仍然暫停涉事門店營業，以免造成不良影響。
還有躺槍的喜茶——有網友拍攝並傳播喜茶香港沙田門店有張貼「罷工閉店」的字條畫面。
喜茶隨即在官方微博發布聲明，表示喜茶香港所有門店並未參與罷工相關事宜。聲明中提到，在網傳的圖片中，喜茶沙田門店張貼的黃色「罷工閉店」紙條並非喜茶或喜茶員工所寫，是他人在門店關閉情況下私自張貼並散布到網絡上。
海姐想說，愛國是好事，行動是好事，但「千萬別讓你愛國的樣子像極了廢青」，如果別人的一張截圖就可以左右你的行為，只會讓你成了別有用心者的「劊子手」而已。
事實上，「兩面人」的下場都不會太好，是否真心支持「一個中國」，相較嘴上功夫，大家更看重實際行動。海姐奉勸某些「戲精」，如果只把「一個中國」當成「通關密碼」，那麼只會被中國人唾棄。在大是大非上，我們眼裡容不得任何沙子。
這些涉嫌「港獨」「臺獨」的企業終將為各自非理性行為付出沉重代價。
這不，8月9日，針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示——
近期，香港國泰航空先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意洩露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會影響，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。
本著對安全隱患零容忍的原則，為維護航空運輸秩序，切實保護旅客安全，防範航空活動對空中、地面和水面第三人發生損害，民航局在安全風險警示中，對香港國泰航空明確提出三點要求：
下一步，民航局將視香港國泰航空對上述警示要求的執行情況，依法依規監管處置。同日，民航局責成民航中南地區管理局行政約見了香港國泰航空。
寫到這裡，海姐驚覺，8月8日立秋了，所以秋後那啥，你懂的！
<注釋>
1. 廢青：根據臉書裡廢青聯盟介紹，廢青是指18歲就開始申請公屋，吃父母吃社會，然後把多餘精力發洩在對社會不滿的，並且對現有秩序充滿著嚴重仇恨，口口聲聲高稱要有獨立人格結果對社會毫無貢獻的青年。他們不求上進，還喜歡搞事情。
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