11月7日，京張高鐵正式參與聯調聯試，最高測試時速達到350公裡！如此之快，讓人熱血沸騰。近日來熱播的《奔騰年代》闡述了中國電力機車研發的種種艱難和對未來的希冀，工程師常漢卿在講起電力機車時，兩眼發光神採奕奕地說出了自己那個比飛機還快的火車夢。如今我們的高鐵早已經跑得比飛機還快，還穩，不得不說時代已經更替。
曾幾何時，中國火車尚只是在一輛中國跑的外國車，沒有「中國製造」的標籤，也沒有我們的靈魂。彈指之間如白駒過隙，今時今日的「中國製造」已經遍布全國、走向世界。我們為了追求「中國製造」的火車夢，已經足夠快、足夠穩、足夠安全。
火車曾經是個稀罕物，一張硬板式車票，不僅要早早排隊去買，可能還得花上一個月的工資。檢票、上車，慢悠悠的火車伴隨著「況且況且」的轟鳴，感受到的是心裡的踏實和回家的喜悅。但中國沒有滿足，沒有滿足火車要從外國買的的現實、沒有滿足慢悠悠開不快的現實、沒有滿足沒有「中國製造」的現實……而這些不滿足，讓中國的機車開始奔騰，讓中國人的血開始沸騰。
火車的歷史，幾代車票的更替見證了它的興盛。軟紙式車票的出現應用，鐵路部門開始趨向統一，火車開始慢慢普及，出行開始不再遙遠。07年我國鐵路第六次大面積提速，中國鐵路開始進軍動車時代，磁卡式車票隨之應運而生。如今，電子客票的試點，已經從更快的速度投入到了更好的服務，今天的中國高鐵足夠底氣，是國之重器也是中國名片。
那個曾遙遠的夢，我們曾奢望我們的火車能開的比飛機還快，但事實告訴我們，那不是夢，是對未來的暢想，是對中國機車的肯定。試問誰能想到，今天的鐵路出行能如此之快便捷，坐的比飛機還舒心還舒服呢。
速度上復興號首當其衝，服務上鐵路部門頻出高招。以前買不到票，現在12306網站推出候選系統，浮動票價，讓黃牛無計可施，讓人民有票可買；以前坐車慢悠悠太長久，現在高鐵一日可達，電子客票和減少重複安檢的措施更是讓出行輕快不少；以前火車開不遠，現在的「八橫八縱」鐵路網慢慢滲透中國的每一寸領土，像福建一樣市市通高鐵的省份會越來越普及……
今天的火車夢不再是開的比飛機還快，而是要打造適合中國的「中國車「，讓我們的出行不再困難，不再麻煩。我們做到了，但也還正在做，速度可以更快、服務可以更好、出行可以更安心、野心可以更蓬勃。新線正在開展，延續的是我們的火車夢，開向未來的夢。中國高鐵，就是我們的未來。（蔡琦）