國慶帶娃出遊，請家長朋友們務必做好這件事，事關孩子的生命安全

作者：桐桐媽

---

明天就放假了，你打算帶孩子去哪裡歡度一下呢？受新型冠狀肺炎的影響，想必很多家庭都會和我一樣選擇近郊或者省內遊，自家開個車，出行方便也能有效預防疫情，可以說是很完美了！

和閨蜜說起我的規劃，問她是否願意同行，人多熱鬧孩子也玩得更開心啊！平時對旅遊十分積極經常在我們圈子裡主動組織的她，這一次卻一臉抗拒，緣由不是牴觸國慶出去玩，而是恐懼開車帶娃出行。

原來，上周末他們一家三口駕車出去玩時，發生了一起交通事故。其實，只是一起很尋常的追尾事故，但因為慣性，沒有安全保障措施的孩子，一下子從二排騰空「飛」到車後擋玻璃處，夫妻倆為此嚇得不輕，幸運的是孩子只是受了點皮外傷。看著哇哇大哭不止的孩子，閨蜜心疼極了。

難怪閨蜜心有餘悸，這放誰身上，也會膽戰心驚啊！

其實，這起事故最大的錯誤點不在於她老公駕車問題，而是孩子沒有坐安全座椅，人在江湖飄難免有差錯，車在路上跑難免有磕碰。

駕車上路之時，我們能做的不僅是集中精力眼觀六路去安全行車，還有就是理應最大程度地保護乘車人的安全，比如說成人系安全帶，兒童乘坐安全座椅，有孩子在車上應該打開兒童鎖等等。

因為孩子不乘坐安全座椅而造成的兒童事故並不少見。

6月7日，福建省龍巖市龍夏蓉高速，發生一起轎車撞擊中間護欄事故，致使一名5歲女童身亡。

這起交通事故中，駕駛員張某因為系了安全帶，所以在事故中並沒有受傷，但他年僅5歲的女兒坐在後排，沒有使用安全座椅，導致事故發生時後，和車身發生了猛烈的碰撞，受傷嚴重，雖然第一時間被送往醫院救治，但最後還是因為傷勢過重而死亡。

5歲的孩子，還沒來得及好好看看這個世界，就因為因為父母的一個疏忽而不幸離開世界，多麼令人心痛！

還有，我們我們在網上看過的一些視頻，比如車輛被撞時孩子因撞擊力飛出車外的，拐彎時孩子從車內滾下來的等等。

這些慘痛的教訓無不在告訴著我們兒童安全座椅的重要性。

世衛組織發布的全球道路狀況安全報導顯示，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。

不讓孩子坐安全座椅的原因無非有兩點，一是家長覺得沒必要；二是孩子不願意坐，不坐安全座椅的孩子都坐哪？想必大多數都是被家長帶在後排坐，少數膽大的家長會將孩子一個人置身於副駕駛上，還有就是讓孩子坐在後排系成人安全帶。

那麼，不乘坐兒童安全座椅究竟是有多危險呢，我們一起來看看。

中國汽車技術研究中心為了檢測家長通常用的方式是否安全，特此做了實驗。

第一種情況：懷抱孩子，坐在後排。碰撞發生時，模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。

專家解釋說，碰撞發生時，如果汽車以每小時30到50公裡的速度撞擊鋼性牆，會產生相當於自身30到50倍的力，一個重10公斤的孩子，會產生300到500公斤的力，而大人很難抱住300到500公斤的物體。

第二種情況：懷抱孩子，坐在副駕駛。發生碰撞時，汽車前排的氣囊展開，懷抱在大人手中的孩子會優先接觸氣囊。當氣囊以每小時300公裡的速度衝擊到孩子頭部，對孩子會造成非常大的傷害。

第三種情況：孩子系成人安全帶，坐在後排。一旦車輛發生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到孩子頸脖，造成窒息或者折斷脖子。

綜上可知，以上三種方式，不但不能給予兒童安全保護，反而可能帶來更加致命的二次傷害。

所以，在日常生活中，不要再抱有僥倖心理，或者因為孩子一時哭鬧而心軟，要知道，你一時的放鬆造成的可能就是對孩子無法挽回的傷害。

那麼，如何正確使用兒童安全座椅？

專家介紹了正確使用兒童安全座椅的幾個要點，希望家長朋友們能記牢：

1、體重不超過9公斤的幼兒，要採用面朝後安裝的嬰兒專用安全座椅，且必須裝在後排位置；

2、9公斤以上兒童可面向前乘坐安全座椅，但注意安全帶務必拉緊，不可松馳；

3、在安裝兒童安全座椅時，一定要和後排座綁至最緊，不可晃動為止；

4、4歲以上，體重超過18公斤的兒童可以選擇增高坐墊，再配合安全帶使用，使用中要確保安全帶斜對角貼胸部而過，不會對頸部造成壓迫。

另外，需要注意一個問題，就是冬天時不要讓寶寶穿羽絨服乘坐安全座椅。因為安全座椅蓬鬆的結構和光滑的面料，極易在撞擊時讓寶寶從羽絨服裡「蹦」出安全座椅，為了避免意外，我們可以打開車內空調，讓孩子脫掉羽絨服乘坐兒童安全座椅。

最後，願每位家長都能帶上安全行囊，讓孩子度過一個安全而又愉快的國慶假期。

---

作者簡介：一個可愛女孩的媽媽，頭條號籤約作者。

本頭條號擁有27位教育學、心理學、社會學、傳播學背景的專家學者，將與活動號（微信公眾號：育兒交接棒）一起，致力於通過線上線下課程和活動，推動有品質的親子溝通，微信公眾號的「問答」功能已經開啟，歡迎提問，專家一對一解答育兒疑問。歡迎關注！