【卡車之家 原創】在很多人看來，卡車司機隨便拉趟貨，運費都是好幾萬，羨慕卡車司機掙得多，也想加入這一「高收入」行業。
開大車掙不掙錢？收入高不高？我們來算一筆帳就清楚了。
先晾答案：開貨車一年的基本費用在100萬以上。
下面，我們一一列明，跑車最重要的開支有哪些？
油費、過路費、維修保養費、保險費、人工費、輪胎費、尿素費、折舊費、還貸還有年審、違章罰款、吃飯住店等雜費。
1、油費
假設是一臺6軸半掛車，按照平均百公裡35升柴油計算，每升7塊錢，100公裡就是245塊錢的燃油成本。
那麼1000公裡是2450塊錢的燃油成本，10000公裡就是24500塊錢的成本，10萬公裡就是24.5萬的成本，有的卡友一年跑20萬公裡，燃油成本高達49萬塊錢。
一年光油錢就得小50萬，怕不怕？
2、過路費
假設49噸滿載，按照中國0.04元/噸公裡的平均收費標準，每公裡過路費大概2塊錢，20萬公裡一年就是40萬。假設一年有7成的路都是高速，那麼這個過路費就是40*0.7=28萬。
真沒想到，過路費一年也將近30萬了？！
3、維修保養費
就算車輛保養10萬公裡長換油，其他費用雜七雜八算上，每10萬公裡花5000塊錢，那麼一年就是1萬元的保養費用。
4、保險
保險費有高低，最保守的一年也有1萬塊錢，也有不少卡友交的是3萬，咱們就折中一下，算2萬。
5、人工費
一年跑20萬公裡肯定得僱司機，一個月1萬元這是全國A2普遍待遇，一年僱司機的人工費就是12萬。
6、輪胎費
一臺半掛車，一年20萬公裡，主車和掛車輪胎肯定跑報廢。一年換22個，一個就算1500塊錢，一年33000塊錢。
7、尿素費
根據行業平均水平，大概20升柴油要消耗1升尿素，市面上稍微好點的尿素一升要3塊錢。
我們剛才說了一臺車一年跑20萬公裡，百公裡油耗35升，那麼一年消耗柴油就是7萬升柴油，一年的尿素錢就是70000/20*3=10500元。
一年尿素錢大概1萬塊。
8、還貸費用
現在能一次性全款買車的人畢竟還是少數，大部分人都選擇貸款買車。假設一臺車每月還貸1萬，一年就是12萬。
9、折舊費用
雖然說國家政策規定車輛使用期限可達15年，但是為了保證運營效率，大部分人買車都是三五年就換。
按照平均水平，每年折舊費可以算作5萬。
10、其他雜費
假設這臺車掛靠在朋友那裡或者是車主自己名下，掛靠費可以忽略不計；
而且司機謹小慎微，遵紀守法，違章罰款為0（神仙開車？）；
年審費、停車費、裝卸費、司機吃喝等各項雜費，咱們也姑且不計。
以上10項開支加一下：
一臺半掛一年的運營成本是49萬+28萬+1萬+2萬+12萬+3.3萬+1萬+12萬+5萬＝113.3萬元。
看看，一年光費用就遠遠超過100萬了？你一年的運費有一百萬嗎？
再看收入：
車主收入來源自然就是運費了。
就算運費比現在行情高點，按照1500公裡1萬元算（據卡友反映這個運費都算比較高了），15000公裡10萬元，15萬公裡100萬元，20萬公裡是133.3萬。
成本113.3萬，收入133.3萬，毛利潤就是20萬。
除去車主自己的工資12萬，還剩8萬——很多司機在計算利潤的時候，都沒有刨除自己的工資。實際上，雖然車是自己買的，但是同樣搭上車主的勞動力了，而且如果不開車你可以去做別的工作養家賺錢，而不是像現在這樣全身心都撲在這臺車上。
那麼大個車，轟隆隆一年到頭沒的休息，背井離鄉，四處奔波，熬夜、吃不好喝不好、身體各種問題，還冒著超高的安全風險，最後一年的純利潤只有8萬。
而且，這8萬還是在車輛理想狀態、各項費用降至最低甚至忽略不計的情況下掙出來的。
如果再剔除那些雜費、罰款之類呢？
可能只有三五萬！
有人或許會說，也就還貸這兩年壓力比較大，過了還貸期，車輛就穩賺了。
請你清醒一點：
過了兩三年，貸款是還完了，但是車況也下降了，沒法再像新車那樣一年奔馳20萬公裡了，那運費收入自然也跟著下降！
而且，像很多綠通車、拉煤車或者快遞車，車輛換新周期很短，大概都是三四年就換，差不多貸款還完了也該換新車了，這意味著這些車每年的運營費用都保持在110萬上下，壓力山大。
帳怕細算，想當初很多人都是一時眼熱就買車入行，想發家致富，從沒有仔細算過跑車一行的利潤收入。
綜合各種情況，眼下貨運一行，除非有長期穩定、優質的貨源，否則一般車主一年的利潤可能都不足8萬、甚至在5萬以下。
據說現在1500公裡1萬塊的運費已經很難，甚至2000公裡1萬塊的都少。我們假設2000公裡1萬運費，那麼20000公裡就是10萬運費，20萬公裡一年運費就是100萬——絕對賠錢跑。
"寫在最後：
上述收支情況僅僅列舉了大家最常見的一些費用，並且考慮平均水平下車主的利潤情況，不能完全符合每個人的實際狀況，肯定還有一些情況沒有考慮完整。
那麼，跑車到底掙不掙錢——歡迎大家留言討論。（文/圖 張寧寧）