今天,京張高鐵正式開通運營!京張高鐵首趟列車發往的太子城站,是京張高鐵支線崇禮鐵路的終點。此外,今天張呼高鐵、張大高鐵也同時開通!跟小編一起開啟驚豔之旅吧
(視頻來源:中建交通官方微博)
這是一條備受關注的高速鐵路!
它集聚了自動駕駛、驗檢合一、人臉識別等全新智能技術,是中國首條智能高鐵;
它與百年京張鐵路交叉並行,歷史拉開縫隙,兩條鐵路,穿越百年,閃耀出不同的光芒;
它從首都北京開往冀西北群山之間,將2022北京冬奧會賽區之間的時空距離拉得更近……
京張鐵路的線路示意圖
如圖所示,京張高鐵從北京樞紐北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公裡。最高設計時速350公裡。
京張高鐵全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。
崇禮鐵路自下花園北站引出,線路全長53公裡,設計時速250公裡。
G8811次列車正式發車
首趟開往太子城方向的G8811次列車車廂內
首趟開往太子城方向的G8811次列車車廂內
G8811次列車車廂內乘務人員正在和乘客互動
列車內到處洋溢著高鐵開通的喜悅,乘務人員在與窗花合影
京張高鐵車票發售,一票難求!
12月28日18時,鐵路部門正式開始發售京張高鐵車票。
開售不到1分鐘,第一時間放票的6趟開往張家口的車次被搶購一空。
系統內隨後發售的其他車次車票,依然十分搶手,僅個別車次仍有餘票。
是否買到京張高鐵的票
也成為微博熱議的話題
有幸運的網友曬出了到手的幸福
也有網友表示手慢是硬傷
不幸淪為「候補」
來吧!
快上車!
跟小編一起
開啟京張高鐵驚豔之旅
一圖了解
京張高鐵讓人耳目一新的元素
此外,
今天張呼高鐵、張大高鐵同時開通!
京張、大張、呼張「人」字型高鐵線路組網,
42對高鐵列車密集開跑!
首發列車
新圖實施當日,從北京北站、清河站同時實現終到太子城、大同、呼和浩特、張家口、包頭5個方向高鐵列車首發,創京津冀乃至中國高鐵線路開通以來首發列車之最。各方向首發列車車次、時刻,分別為:
終到太子城方向首發列車:
北京北至太子城站G8811,同時也是全線最早始發列車。北京北8:30發車,一站直達終到太子城站9:34。
終到大同方向首發列車:
最早始發列車,北京北至大同南站G2505。北京北8:40發車,清河(8:52-8:54)、懷來(9:23—9:25)、張家口(9:49—9:51)、陽高南(10:38—10:4:0)、終到大同南站11:00。
終到呼和浩特方向首發列車:
最早始發列車,清河至呼和浩特東站G2407。清河始發9:22、東花園北(9:47—9:49)、懷來(9:58—10:00)、張家口(10:24—10:28)、烏蘭察布(11:16—11:18)終到呼和浩特東11:54。
終到張家口方向首發列車:
北京北至張家口G9101,北京北站11:37始發,清河(11:49-11:52)、八達嶺長城站(12:11—12:13)、下花園北(12:30—12:33)、終到張家口12:50。
終到包頭方向首發:
最早始發列車,清河至包頭站G2483。清河始發12:59,東花園北(13:34—13:36)、宣化北(13:47—13:49)、張家口(13:59—14:01)、呼和浩特東(15:26—15:31)、包頭東(16:23—16:25)終到包頭16:37。
途經站點&票價
京張高鐵
京張高鐵從北京樞紐北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公裡,最高設計時速350公裡,全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。張家口至北京最快運行時間47分鐘。
(圖片來源12306客戶端)
張呼高鐵
張呼高鐵東起河北省張家口市,經萬全縣、懷安縣、尚義縣,進入內蒙古自治區境內,再經興和縣、察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓資縣,終至呼和浩特市。線路全長287公裡,設計時速250公裡,其中烏蘭察布至呼和浩特段已於2017年8月開通。此次開通的張家口至烏蘭察布段長161公裡,共設張家口、懷安、興和北、烏蘭察布4座車站。
張呼高鐵張家口至烏蘭察布段向東與京張高鐵連接,形成北京至呼和浩特間的快速客運通道。呼和浩特首開至北京的動車組列車,兩地間最快2小時9分可達。
(圖片來源12306客戶端)
張大高鐵
張大高鐵西起山西省大同市,經陽高縣、天鎮縣,終至河北省張家口市懷安縣。線路全長136公裡,設計時速250公裡,全線共設大同南、陽高南、天鎮3座車站,進入張家口市後,經懷安站接入張家口至呼和浩特高速鐵路,與北京至張家口高速鐵路銜接。張大高鐵開通後,大同至張家口53分鐘可達,大同至北京最快運行時間壓縮至1小時42分。
(圖片來源12306客戶端)
溫馨提示
來源|河北新聞網微信綜合自河北發布、中國鐵路、北京日報、張家口發布、中建交通官方微博、央廣新聞、新聞聯播、央視新聞等
編輯|吳瀟、張潔
聲明:除原創內容特別說明外,推送稿件文字及圖片均來源於網絡及各大主流媒體。版權歸原作者所有,如認為內容侵權,請聯繫我們刪除。
點個「在看」證明您已閱,謝謝!