進入梅雨季節後，對於許多車主來說，雨天行車不可避免，而每一次暴雨都令人緊張。在上期的節目中，我們提到了雨季行車的前期準備工作，今天我們就來講下雨季開車上路要注意的那些事兒！
雨季行車需要注意那些事兒
在雨季開車上路，最不可避免的事就是車輛打滑了。
車輪打滑
當車輪遇見水，就會有一定的危險出現，彎道、積水道路、坑窪道路、泥濘道路是最容易讓車輛亂打滑的路面。像是彎道行駛，本就處於離心狀態，加上雨天路面溼滑，就很容易導致車輛側滑，積水路面則會減少輪胎與地面的摩擦力，大坑窪地段在積水後不易察覺，車輛經過很可能會出現甩尾。所以說打滑是非常危險的
當車輪遇見水，就會有一定的危險出現，彎道、積水道路、坑窪道路、泥濘道路是最容易讓車輛亂打滑的路面。像是彎道行駛，本就處於離心狀態，加上雨天路面溼滑，就很容易導致車輛側滑，積水路面則會減少輪胎與地面的摩擦力，大坑窪地段在積水後不易察覺，車輛經過很可能會出現甩尾。所以說打滑是非常危險的。
打滑可以分為三種情況：前輪打滑、後輪打滑、四輪打滑，在前輪打滑時，如果車輛沒有ABS防抱死系統，在點剎的同時，將方向盤向打滑的反方向轉動。當後輪打滑時，方向盤向打滑方向緩慢轉動。在四輪打滑時，一定要緊緊握住方向盤，保持動力輸出，直到車輛穩定後再鬆開。
涉水路段
剛剛我們說到的車輛打滑是普通積水所引起的，但當雨勢過大，積水過多，不得不涉水行車時，我們又需要注意些什麼呢？首先就是斷電。
在涉水時，我們首先要做的是需要關閉收音機、行車記錄儀、點菸器等，是為了防止電氣設備進水導致斷電短路。同時關掉空調，因為當車輛開啟空調後，會使車頭的電子風扇常轉，在涉水時，旋轉扇葉會攪起部分水花，可能造成發動機進水，還有，如果有對向會車時，則不需要緩慢行駛，反而要適當加速。
多車涉水
緩慢駕駛，保持車距，是在同方向行車時需要注意的。但是像這種情況。
一輛車快速行駛，水浪過高，水濺到正常行駛的另一輛車上。當對面來車時水浪過高的時候，千萬不要慌張，也不要踩剎車，這時適當加速，就會抵消對向車輛湧起的水浪。
一輛車快速行駛，水浪過高，另一輛車加速行駛，水浪相互抵消，在遇到涉水路段時，一定不要忘記這些注意事項，車安全永遠擺在第一位。
雨天行車注意事項
雨天行車除了上期節目中所提到的，需要注意後視鏡的防水工作之外，在上車後，還有三點注意事項。
第一就是要打開車燈，關閉自動啟停。
自動啟停，顧名思義就是在車輛行駛過程中臨時停車時，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。關閉它是為了避免車輛在水中熄火後自動啟動，導致發動機進水後造成損害。
第二，保持安全的距離。
在上路之後，遇到行車道邊有同行的電動車或是行人的時候，一定要注意保持安全的距離，防止電動車摔倒等意外情況的出現，同時注意放慢車速，以免因車速過快濺起水花，影響他人安全。
第三，注意控制車間距與車速。
在雨天路面溼滑，輪胎與路面間的摩擦力減弱，剎車需要更長的時間與距離，急剎車還可能造成車輛側翻的危險。
還有一些純電動汽車車主，出門不敢開車了，怕淌水漏電，怕充電漏電，怕再把"雷電招來"（瞎扯）。那麼，電動君在這裡想跟新能源車主朋友們說的是，別讓謠言影響了自己的出行，雨天開純電動汽車出門，並沒有那麼多的"忌諱"。
謠言一：雨天行車淌水漏電
由於電動汽車搭載了較大比重的電池，而電池忌水，由此就有很多人產生了比較大的顧慮。他們考慮到純電動汽車內部結構存在電池和各種電路，如果一旦觸水就會出現短路的情況，一些謠言也就因此而起了。
但是，廠家在純電動汽車製造過程中，就經過了此方面的層層檢測，尤其是在電池安裝的時候，也採取了一些比較巧妙的技術方式，已經為雨天做了充足的防水，所以漏電、短路之類的情況是無需擔心的。根據國家要求，純電動汽車的電機和電池需要在完全密封的狀態下進行工作，目前純電動車的整套動力系統都已達到IPX7級別的防水。這意味著，即使汽車的整套動力系統完全浸在1米深的水中半小時，水也不會進入動力系統內部。
同時，由於電動汽車不搭載內燃機，沒有進氣和排氣裝置，反而不用擔心雨水倒灌，相比傳統燃油車其涉水能力反而要更強。
純電動汽車的電池在出廠針對接觸積水路段的情況進行過一些外包裝的護理，可以滿足基本的涉水安全防護。但是，需要注意的是，在水深明晰的情況下，注意保持車速，不要進行加減速；如果積水情況能夠淹沒到車輪以上，這種時候一定不要強行通過。
謠言二：電動汽車不能在雨天充電
一般來講，室外充電樁都是有國家規範的，具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護等功能。同時充電槍與電動汽車的充電口也都有足夠的進深和防水處理，只要不是大到暴雨，雨天也是可以正常為車充電的。此外，電動汽車畢竟還是金屬的，如遇雷暴天氣，儘量還是不要充電的好。
當然，上面講的都是採用充電樁充電的，而有些車主沒有充電樁，只能飛線充電，那麼這就非常不推薦在雨天還進行充電了。
電動汽車雨天行駛後該怎樣處理？
儘管純電動汽車在涉水上沒有燃油車那麼嬌氣，但難保雨水不會進入車內別的地方。因此在涉水行駛之後應適當進行檢查，清除車內積水，檢查底盤、制動系統，特別是電池和線束等。
最後，總的來說，對於電動汽車的一些偏見和謠言要改一改了，其實電動汽車並沒有那麼嬌氣，雨天照樣可以放心行駛。
雨天，特別是暴雨天氣，會影響我們視線和聽覺，再加上路況車況比較複雜，因此我們雨季駕車就需要有更多的觀察和更謹慎的操作。所以我們的車主朋友們要做好防護，小心駕駛，避免出現交通意外，在保證自己的安全同時，也保護了周圍車輛的安全。
出品丨武漢廣播電視臺科技生活頻道
編輯丨新媒體小組 馬敏
來源丨電動汽車時代網