針對車身不同部位進行減震和吸音處理，可以有效抑制路噪、風噪、鈑金共振及共鳴噪聲，讓車主的駕乘環境變得更加安靜舒適。日產軒逸身邊的不少朋友都給愛車做了隔音處理，而且效果也非常不錯。在朋友的介紹下，車主來到江門晶彩汽車音響改裝店給愛車做了全車隔音處理。
改裝車型——日產軒逸
隔音升級：
隔音材料：獅龍高級隔音王+冰纖隔熱棉+能量隔音王
隔音部位：全車
汽車隔音降噪，選擇環保高效的隔音材料非常關鍵。本次升級用到的獅龍隔音材料不僅綠色環保，具有耐高溫，高粘性的特點；還擁有非常出色的隔音減振效果。
改裝車和升級器材合影
原車門板只有一層塑料薄膜，難以起到隔音作用
門板的第一層隔音，強化鈑金，抑制共振
門板的第二層隔音，密封多餘孔位，降低風噪的傳遞
門板飾蓋鋪上冰纖隔熱棉，進一步提升隔音效果
經過路測，我們發現軒逸車內的噪音問題比較嚴重，和車主溝通之後，車主決定給愛車來個全面的升級。首先是門板的隔音，可以有效提高鈑金剛性，降低風噪的入侵。接著底盤和尾箱部分的隔音，在降低了兩者自身產生的共振噪聲的同時，阻隔路噪和胎噪的傳遞。
原車底盤隔音措施極為簡單，路噪胎噪容易由此傳入車內
底盤的第一層隔音減振
底盤的第二層隔音密封
光禿禿的輪轂，是胎噪傳遞的好幫手
尾箱和輪轂的隔音同時進行，高效降噪
為了進一步強化隔音減振效果，我們的改裝師特意將改裝車四輪的葉子板拆下來清洗乾淨，並對葉子板和輪弧做了隔音處理，從而減少改裝車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎與路面的摩擦聲，切斷胎噪的傳播途徑。此外，我們的改裝師還對引擎蓋進行隔音隔熱處理，降低發動機工作時產生的噪音和減少熱量傳遞進入車內，避免漆面過早老化，延長引擎蓋的使用壽命。
輪弧做隔音，切斷胎噪的傳遞路徑
拆下來的葉子板同樣做隔音
引擎蓋進行隔音隔熱
在升級的過程中，我們的改裝師根據每個部位產生的噪音種類和程度的不同，為每個產生噪音的部位搭配了不同的獅龍隔音降噪產品，使得全車隔音升級後的軒逸，車內非常安靜舒適，車主試駕一段路程後，忍不住播放起了音樂來。
讓車主更加意外的是，經過這一番折騰，愛車的音響效果也提升了不少，現在聽歌比以前更有感覺了。
音響改裝 | 傳祺GS8音響升級丹麥紳士寶CS6.3三分頻
江門晶彩