作者：石巖
K-car車型源於日本，由於日本地域有限，道路狹窄，多山地丘陵，高低起伏不平，停車位十分緊張，所以K-car車型以其方正寬大的車內空間和不大不小的尺寸在日本風靡開來。日前，本田官方發布了新款N ONE官圖。該車是一款5門掀背車型，此次升級是在老款基本版和高級版的基礎上，增加了RS運動版，並搭載6速手動擋變速箱。
『2012款本田N ONE』
『新款本田N ONE基本版』
新老對比，我甚至覺得新款還不如老款好看。老款N ONE於2012年上市，據官方消息，此次發布的新款車型將於2020年秋季在日本上市。從外觀來看，新車與老款N ONE看起來並沒有太大出入，因此，本田也在官網上為這輛復古小車貼上了「它似乎沒有改變，但它已經改變很多」的標籤。
圓形頭燈、方形尾燈、梯形車身等依然保留了上一代車型的經典元素，但在前臉的進氣格柵四周加入鍍鉻飾條，下包圍進氣口的寬度拉長至與大燈平行，車頭正中的本田標誌也進行了放大處理。車尾添加了梯形高位剎車燈，並在後雨刷所在的區域以燻黑處理進行裝飾四周。配置方面，新車標配LED大燈，並全系搭載本田Honda SENSING安全超感（智能駕駛輔助）系統，包括能夠在交通擁堵時啟動自適應巡航控制、碰撞預警制動、行人避讓、交通標誌識別、車道保持輔助、後方倒車雷達以及自動大燈等。
『本田N ONE RS版』
基本款車身側面採取了簡潔的設計風格，RS版從A柱到車頂採用雙色設計，且加入了不同顏色的下腰線，中網有紅色RS標識，油箱位於左側，採用銀色設計，復古中又增加了幾分時尚。基本版使用圓形輪圈，而高級版和RS版使用多輻式輪圈。第一代本田N ONE的車身尺寸長寬高分別為3395/1475/1610mm，軸距為2520mm。
動力方面，為了滿足日本對於該類車型的標準，本田N ONE的最大功率不超過63馬力，基本版和高級版車型配備CVT變速箱，可選前輪或四輪驅動模式。馬力不大，其實也是由於政策原因，在日本，K-car有著嚴厲的尺寸規範，長寬高辨別不得超越3.4m、1.48m、2m，排量也不能超越0.66L，假如消費者挑選這款車，在稅費上也有很大的優惠，前期在大部分的日本鄉村運用還免稅，公司運用也能夠減稅。
N ONE配件也可供選擇，比如發動機蓋上的亞光灰色條紋貼花、仿碳纖維貼花前格柵、木質貼花前格柵、鍍鉻前包圍、水晶黑珍珠裝飾件等。本田N ONE與菲亞特500和寶馬mini相互競爭，各有特點和風格，至於這款車是否會引入國內，目前還是一個未知數。