記者| 戴嶽
1月13日，國家計算機病毒應急處理中心在監測中發現，24款移動應用存在隱私不合規行為。其中，不乏知名企業的移動應用，如飛常準、山航掌尚飛、興業銀行等。
國家計算機病毒應急處理中心對這24款app用戶的提醒依然相當「嚴厲」：廣大手機用戶首先不要下載這些違法有害移動應用，避免手機作業系統受到不必要的安全威脅。
事實上，自2019年以來，公安部加大整治侵犯公民個人信息違法犯罪力度，此前已查處整改100款違法違規APP及其運營的網際網路企業。其中，銀行和貸款類APP是重災區。
不過，山東財經報導發現，此次通報的24款移動應用中，有14款是涉及購票、航空公司、旅遊類app。
3家航空公司被點名
山東財經報導看到，《深圳航空》（版本5.3.1）的app未經用戶同意收集個人隱私信息，涉嫌隱私不合規。
這已經不是深圳航空公司第一次被自家app打臉。
澎湃新聞報導，2019年3月，有數位蘋果用戶在自己手機中大量App內，點擊「分享到微信」連結或拉起「微信支付」時，會自動跳轉到「深圳航空」App。這些用戶此前都安裝了「深圳航空」App。在「虎撲」、「國務院」、「網易雲音樂」、「澎湃新聞」等大量App中試圖拉起微信時，都會發生問題。而卸載「深圳航空」App後，則恢復正常。
點擊「分享到微信」，卻跳轉到「深圳航空」App
對此，騰訊微信團隊回應稱，這是由於深航App「劫持」了微信跳轉，微信已和對方溝通處理，近期深航將發版修復。而深圳航空方面表示，目前已經修復這一問題，不會造成用戶數據洩露。
《東方航空》（版本7.3.13）、《山航掌尚飛》（版本4.10.1）也未向用戶明示申請的全部隱私權限，涉嫌隱私不合規。其中，《山航掌尚飛》屬於山東航空山東航空官方推出的無線旅行應用。
山東財經報導記者嘗試下載《山航掌尚飛》，版本4.10.1是其最新版本app。
在允許「山航掌尚飛」權限管理，包括設備信息、儲存之後，才能進入app正常頁面。在註冊帳號時，需勾選已閱讀相關隱私條款，在條款中寫明了可能收集到的個人信息以及如何使用信息等，文中提到，山航可能會向包括但不限於以下機構披露或分享您的信息。
即便如此，國家計算機病毒應急處理中心還是提出，《山航掌尚飛》（版本4.10.1）未向用戶明示申請的全部隱私權限，涉嫌隱私不合規。
買票買出來的風險
除了航空公司外，不少買票和交通相關app也被點名。
《遨遊旅行》（版本5.6.2）未經用戶同意收集個人隱私信息，涉嫌隱私不合規。
《12306買票》（版本2.3.11）、《訂票助手12306高鐵搶票》（版本8.1.2）、《搶火車票》（版本8.0.0）、《高鐵票務》（版本8.1.2）、《高鐵管家》（版本7.3.1）、《鐵友火車票-12306搶票》（版本9.0.0）、《飛常準》（版本4.8.1）、《航旅縱橫》（版本5.1.3）、《飛行加》（版本3.4.11）、《快票出行》（版本2.6.8）、《12306買火車票》（版本8.5.89）未向用戶明示申請的全部隱私權限，涉嫌隱私不合規。
其中，最引人矚目的就是《飛常準》（版本4.8.1）。
飛常準官網信息顯示，飛常準正成長為中國最具價值的科技品牌之一，創立於2005年，總部位於中國合肥，在南京設有研發分公司，同時在北京、上海均設有辦事處。目前，已為超過3億民航旅客提供全方位行程管理服務，已經建立了面向旅客、商旅、用車、保險、物流、航空公司及機場的完備服務體系。
山東財經報導通過天眼查看到，飛常準的大股東是上海華程西南旅行社有限公司，而上海華程西南旅行社有限公司是上海攜程商務有限公司的全資子公司。飛常準已然成為OTA的一個入口，飛常準已開始在App內提供攜程的機票和酒店購買入口。此外，飛常準還通過針對B端客戶如攜程網、招行等提供的航班動態大數據、數據分析服務獲得收入，但具體數額未知。
按照飛常準官網《飛常準隱私政策》中收集信息情況來看，主要是手機號碼、姓名、公司、職位信息等信息。
此外，《航旅縱橫》也不是第一次涉及隱私問題。
2018年，有自媒體稱航旅縱橫正在測試的社交功能涉嫌洩露隱私。具體是：用戶在選座時可以查看同航班其他座位乘客的個人主頁，主頁上有個人標籤和飛行記錄熱力圖等信息。個人標籤則結合用戶以往飛行記錄，提供包括星座、城市、座位偏好、興趣等標籤選項。該功能同時支持給乘客發送私信。
滴滴順風車乘客遇害事件後，出行類APP的社交功能引發的用戶安全質疑背景之下，航旅縱橫備受矚目，航旅縱橫回應文章點讚數最高的一條留言直接表示反對：「想強行在航班上勾搭陌生人也只會加微信無法留存的，踏踏實實做好工具吧」。而其官方微博回應後的90條留言更幾乎全是反對聲，不乏用戶調侃：「你做好自己的主業就行了，做什麼社交啊？難不成鼓勵人們坐個飛機勾搭一下鄰座的？」
航旅縱橫系中國民航信息網絡股份有限公司旗下APP，與另外兩款知名航旅APP飛常準和航班管家相比，航旅縱橫推出較晚，但憑藉母公司的數據優勢，以及出色的用戶體驗，在航旅信息服務市場上與兩位對手三足鼎立。
事實上，航旅信息服務類app的流量變現主要靠出行增值服務，即在App通過機票、火車票、保險、酒店預定等與出行相關的代理業務實現收入。拿航班管家母公司活力天行來說，2017年出行服務收入為2.8億元，佔比84%。其中來自前4大客戶的營收超1.1億元，均為保險或保險經紀公司。
記者 | 戴嶽
編輯 | 王雅潔
版權 | 山東財經報導