[XCAR 試駕 原創]
前言：在我們的「A0」計劃中，已經囊括了8款當前市場中的熱銷車型，並在之前的測試項目中為大家展示了這一陣營車型的唯一輔助系統-ABS剎車防抱死系統。而今天，我們在回顧的同時，也將對比這8款小車的ABS系統，這唯一的「救命稻草」到底能耐如何。
ABS（剎車防抱死系統）：是汽車主動安全輔助系統之中，最為大家所熟知的輔助系統，也是一般消費者最容易接觸到的主動安全輔助系統。 ABS，是Antilock Brake System的縮寫，中文的翻譯全名為防鎖死剎車系統。顧名思義，在ABS的輔助之下，就能夠防止車輛在剎車時發生鎖死的現象，進而提升車輛的操控性能，增加行車的安全。
ABS便是為避免上述緊急剎車失控打滑現象所發明的。配置有ABS系統的車輛，會利用車輪的感知器，監測車輪是否發生鎖死的狀況。當車輪發生鎖死狀況時，ABS系統會介入剎車系統之下，釋放剎車的壓力，讓被鎖死的車輪剎車放開，讓車輪恢復滾動，讓車輛重新取得操控的能力，並再恢復剎車的壓力，讓車輛繼續減速。如此反覆，以分時的概念，讓車輛的剎車系統，不斷的進行剎車─放開─剎車─放開的操作，讓車輛在剎車的間斷之間，保有操控的能力，讓車輛能閃避障礙，避免事故的發生。
而在ABS系統的配置方面，8款小車幾乎以三個廠家提供的產品為主，分別為博士、電裝、大陸，置於這些ABS系統的細節我們就不在此一一細說，主要還是看它們的實際表現。
在實際測試中，8款小車的表現都還算穩定，並沒有預期中的那麼誇張，但由於制動系統的配置有所差異，導致最終的成績相差較為明顯，甚至並不是某些論壇網友所預想的那樣。