前海灣海上觀光航線首航!海洋工業之旅啥體驗?

鼓浪嶼號郵輪首航!只要上對了船,就能收穫最Fancy的海上之旅

2019年「鼓浪嶼號」將在廈運營8個航次，即將到來的國慶開啟廈門前往日本的航線。「鼓浪嶼號」的母港首航，是培育郵輪市場主體、推動郵輪本土化進程中的重要裡程碑。鼓浪嶼號前身是「奧利安娜號」，1995年由德國的邁爾造船廠建造，總噸位69,153噸，郵輪長度260米，郵輪寬度32.2米。

體驗:黃岐至馬祖客運航線首航航程僅25分鐘

據福建省交通運輸廳有關負責人介紹，這是繼馬尾—馬祖、廈門—金門、泉州—金門、廈門—臺中、廈門—基隆、平潭—臺中、平潭—臺北之後，兩岸海上客運的第8條航線，也是航程最短的。黃岐與馬祖相距4.8海裡，海上航程僅25分鐘。

首航前47天環球之旅,「海洋光譜號」帶你領略郵輪的非凡魅力!

夢幻的海上奧德賽航線皇家加勒比的奧德賽航線是我覬覦已久的行程。「奧德賽之旅」是指全新的皇家遊輪在正式開啟母港首航之前，從建造地駛往母港地的一段跨越多個大洲大洋遍訪世界名城的旅程。即將於今年6月在上海首航的全新「海洋光譜號」，在4月11日離開德國的不萊梅哈芬港，途徑南安普敦和馬拉加後，抵達西班牙巴塞隆納，正式開啟47天的奧德賽之旅；沿著直布羅陀、地中海、蘇伊士運河、印度洋、太平洋，一路開往中國上海！相較常規的母港航線，奧德賽之旅的不僅時間較長、訪問港口多、遊客國際化程度高，就連性價比也非常高！

平潭至高雄海上客運航線首航

平潭至高雄航線總裡程178海裡，單次海上航程約4.5小時。該航線開通後，根據客運市場和氣候海況執行不定期航班，屆時將及時把航班信息對外公布。　　福建海峽高速客滾航運有限公司業務部經理張思煒說，因臺灣本島的交通工具主要集中於北部，南部旅客的交通工具選擇少，尤其客船更少，開通高雄至平潭航線對於臺灣南部旅客是一大福音。

福州連江黃岐至馬祖白沙航線今日正式首航了(3)

福建日報訊（記者林輝劉深魁攝影報導）23日，福州連江縣黃岐至臺灣馬祖白沙的海上客運航線正式通航，讓馬祖和連江鄉親期盼多年的「一日生活圈」願望終於得到實現，成為兩地發展的新契機。當天上午，首航儀式在新落成的福州港黃岐客運站隆重舉行，這裡將成為兩岸民眾交流往來的又一重要通關口岸。海協會常務副會長鄭立中、福建省副省長鄭曉松出席通航儀式。

「海峽號」平潭至高雄海上客運航線首航

7月11日上午10時，「海峽號」駛離平潭澳前碼頭，首航臺灣高雄。新華網發（福建海運集團供圖）　　新華網福州7月11日電（陳丹）11日上午，「海峽號」平潭至高雄海上客運航線首航儀式在平潭綜合實驗區澳前碼頭舉行。10時，伴隨著汽笛聲響起，「海峽號」高速客滾船從澳前碼頭解纜起航，約4.5小時航程後，抵達臺灣高雄港。

"海峽號"首航大陸至臺北高雄海上航線開通

"海峽號"首航大陸至臺北高雄海上航線開通　　10月9日，「海峽號」福建平潭至臺北航線首航客輪的第一批乘客離船登岸到達臺北港。新華社發　　據新華社臺北／福州10月9日電 9日，福建海峽高速客滾航運有限公司所屬「海峽號」從福建平潭首航臺北。10天前，廈門閩臺輪渡有限公司的「中遠之星」客貨滾裝船從廈門首航高雄。這標誌大陸正式開通至臺北、高雄的海上客運班輪航線，臺灣海峽從天然阻隔的「黑水溝」已然幻化成兩岸城際往來的「黃金線」。

福建平潭至臺灣高雄海上客運航線首航

這標誌著平潭至高雄海上客運新航線開通。2019年5月26日，交通運輸部批准福建海峽高速客滾航運有限公司所屬「海峽號」開闢該航線，從事臺灣海峽兩岸間海上客貨滾裝運輸。　　據悉，平潭至高雄航線總裡程178海裡，單次海上航程僅需4.5小時。該航線開通後，將根據客運市場和氣候海況執行不定期航班，屆時將及時把高雄航班信息對外公布。

臺灣臺南安平港至泉州海上貨運航線首航

　　由臺灣臺南安平港海運快遞專區發運的船舶「豐澤園」輪順利抵達泉州石湖港區錨地，泉州海關石獅辦迅速安排人員為該航線首航船舶辦理進境手續。4月27日，該船舶靠泊石湖港後第一時間進行裝卸作業，石獅辦共監管進境廢紙、廢塑、無紡布、尼龍布、藍溼豬皮共計327標箱，總重3374.7731噸。

「海峽號」開啟平潭至高雄客運航線首航兩岸間「黃金水道」全面連通

他說，平潭-高雄海上客運航線開通後，平潭與臺灣本島天天有客運直航，與臺北、臺中、高雄三大港周周有貨運航班，加上馬祖、金門「小三通」航線的補充，以及全國領先的通關效率保障，可以說平潭與臺灣的航線最全、組合最優，空運速度、海運成本的獨特優勢更加突顯，呈現了「人貨兩旺」的良好勢頭。下一步，實驗區將精心培育航線，不斷豐富業態，做大通道流量，使這條海上通道成為聯結兩岸、惠及基層的又一條「熱線」。

臺南安平港至福建泉州海上貨運航線首航

中國臺灣網4月28日臺南訊　臺南安平港海運快遞專區26日啟動營運，該港至福建泉州的貨運航線同日首航。　　安平港海運快遞專區是臺灣港務股份有限公司在臺灣中南部設置的唯一海運快遞專區。安平港至泉州航線由豐澤船務股份有限公司旗下「豐澤園」輪執航，提供每周1個航次的運送服務，可裝載672個貨櫃，將為臺南地區業者提供更完善快捷的海運物流運輸服務。

首航直升機進駐蜈支洲島低空360度環島觀光

10時58分，蜈支洲島暨首航直升機低空環島觀光合作剪彩儀式在蜈支洲島旅遊區舉行，三亞市旅遊委副主任鄭聰輝、海棠區副區長楊曉剛、三亞海棠區旅遊文體局局長葉凱中，三亞蜈支洲島旅遊區副總丁峰、副總楊曉海，北京首航直升機股份有限公司副總裁蘆峰、機長趙鋒等出席了籤約儀式。

青島旅遊好消息不斷:國際休閒飛行營地落戶海上遊嶗山規劃新航線

海上遊嶗山規劃新線路作為青島的5A級風景區，嶗山風景名勝區一直是青島旅遊的地標式景點。承載嶗山風景區「上山下海」總體規劃，2017年嶗山景區開通了首條海上遊覽航線。目前，已擁有航線3條，包括太清－八仙墩往返（約6海裡）；太清－試金灣往返（約7海裡）以及仰口沙灘海域折返航線，實現了海上看嶗山。

立榮臺北至屏東航線首航 DASH8-300客機執飛

圖1：2007年9月1 日，立榮航空公司副總經理遊清溪、臺灣民航部門高雄航空站主任曹仁剛、臺灣行政部門政務顧問林富男、屏東縣縣長曹啟鴻、屏東縣民意代表潘孟安、臺灣內政部門營建署墾丁國家公園管理處處長施錦芳、屏東縣恆春半島觀光客倍增休閒產業聯盟理事長張積光（從左至右）等貴賓，參加立榮航空公司臺北至屏東航線首航剪彩儀式。

「海洋光譜號」慶祝首航皇家加勒比開啟中國遊輪旅行超量子時代

全球最大的遊輪品牌——皇家加勒比國際遊輪於6月3日舉辦了盛大的首航慶典暨命名儀式，宣布" 海洋光譜號" 正式開啟中國母港首航，並成為皇家加勒比第三艘部署中國母港的全新遊輪。在海洋光譜號的建造過程中，皇家加勒比集合了來自中國團隊的智慧以及市場洞察，以及國際團隊的新船製造經驗，這種融合與碰撞，使得最精彩的創意能夠被應用於』海洋光譜號』，希望能為更多的中國遊客帶來絕佳的旅行體驗。

「長江三峽10」號豪華觀光遊輪首航成功

6月28日，「長江三峽10」號觀光遊輪在宜昌成功首航。（通訊員宋金戈攝）「長江三峽10」號觀光遊輪首航通過葛洲壩船閘。（通訊員宋金戈攝）嘉賓們乘坐10號遊輪，體驗過葛洲壩船閘的「水漲船高」，欣賞原汁原味的西陵峽谷風光，遠眺「國之重器」三峽大壩，觀賞「高峽出平湖」的壯美畫卷。乘遊輪、過船閘、賞三峽、觀大壩，風光何止一輪！「交運？兩壩一峽」產品歷經九年沉澱，從單一的觀光型旅遊不斷向複合型旅遊發展轉變，成為助推宜昌西陵峽水上旅遊資源的強大引擎，已成為全國一流的內河觀光遊輪產品。

旅行:舊金山灣的周日早晨生態帆,生態航海之旅

>酒店內的現金吧提供飲品城市和海上冒險：1天隨上隨下通行證和舊金山灣遊船在短短一天內，您可以通過這個組合套餐體驗舊金山最好的陸地和海洋，包括兩個隨上隨下巴士旅遊和遊輪。為期1天的舊金山觀光套餐，包括隨上隨下巴士旅遊和遊輪沿著三條受歡迎的巴士旅遊路線上下車，包括舊金山和金門大橋參觀漁人碼頭，北灘，唐人街，普雷西迪奧，美術宮，堡壘等等如果你願意，可以穿過金門大橋乘坐1小時的遊船穿越舊金山灣聽現場敘述的評論舊金山灣的葡萄酒品嘗遊輪

海洋牧場+休閒旅遊!青島海洋產業在跨界融合中加速崛起

平臺的三片「花瓣」上布置有60個休閒垂釣位，可供300人同時觀光遊覽。三片「花瓣」交匯的「花心」部分為4層600平方米的多功能廳，用以開展海洋科普、海洋監測等科研科普活動，及海上觀影、海上餐飲、海上低空觀光等休閒娛樂項目。目前，「耕海1號」已經與線上OTA渠道、線下旅行社籤署了戰略合作協議，預計年可接待遊客5萬人次以上。

第一次體驗海上VR蹦床,海洋光譜號上的南極球果然與眾不同

小編一鹿這次受皇家加勒比遊輪公司邀請，參加了海洋光譜號的首航慶典。在光譜號首航慶典的4天航程內，小編領略了光譜號的各個角落，從參觀各種房型、各種演藝秀場以及美食餐廳和玩樂設施，其中給小編留下最深刻印象的應該就是光譜號上的南極球了，今天小編在回到上海前一天的海上行程中，將和大家一起來分享我的南極球之旅。南極球，英文為SKY PAD，其實應該翻譯為天空蹦床更加貼切一些。

浙江海洋大學「舟山線」首航告捷

浙江海洋大學自主設置的「海洋鋒面與漁業資源長期調查計劃」首航告捷。物理作業、化學實驗、生物樣本、漁業研究……此次「浙漁科2」號帶回9天來海上科考採集的珍貴樣本，可謂滿載而歸。航線布置成矩形，覆蓋自長江口附近舟山海域至東海陸架邊緣處。