開完大眾途安,再試駕親戚的寶駿730,車主:誰檔次高對比後就明白了

2020-12-22 每日車訊信息速遞

眼下汽車消費市場形勢異常嚴峻,各種令人驚嘆的好車橫空出世。「秋民山戰神」五菱宏光,街上出現的頻率不斷提升。「顏值擔當」本田思域,地位愈來愈高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。當前汽車的製造技藝日新月異,汽車只有找準自己的定位才能取得成功。正如途安和寶駿730。

今天請到一位老司機李先生,他之前有一輛大眾途安,剛剛提了寶駿730,現在為止他提車已有3個月,跑了5100公裡,究竟寶駿730是否像他說的那樣好?和大眾途安相比究竟有什麼區別?下面請他說出它的內心體驗。

先開途安

顏值:外觀很洋氣真的算很不錯了非常好。日行燈,氙氣燈,隨動轉向,自動大燈,自動清洗,我挺喜歡這個外表的,覺得這個設計簡單大氣,比較耐看,車漆很滑很細,底盤的裙邊還是防刮擦處理得。

內飾的話其實也還好,因為他都是大眾的一貫風格,簡約大方。車內皮質感覺不錯,很多地方都是軟的,中控樣式很一般,一貫的大眾格調,大眾車一向沒事簡單,但是卻不平庸,低調不失味道。

空間足夠大,買的7人坐基本沒有坐滿的時候,平時裝一些東西很方便。可以放水,門上的儲物格深度很深,平時都是拉人,除了後一排空間小空間點,其它都可以,空間很大,並且舒適感很棒,尾箱空間也很充足。

空間大,配置也夠用,舒適性上很滿意了。冷啟動的時候,引擎的噪音有點大,這點不好,舒適度很好,懸架偏柔和,過減速帶還有坑窪地方不會太顛得慌,前邊座位還是比較寬大的,配置也還行,最後排的座位小一些。

動力這塊,完全不用擔心了,基本上只要有要求,都可以快速的滿足你。排量不大,動力夠用,現在主要還是1.4T的車型,大點排量的不好買,沒現車,不敢猛踩油門,動力很足,動力起步肉,駕駛起來後也一般般。

車子還是好開的,跑快了很平穩的感覺。開在一些顛簸路段,車子也挺穩的,顛簸感也不會很強,方向盤還挺輕的,轉彎指向沒有虛位,基本上指哪打哪,跑高速的時候感覺車也很穩,挺好開的。

再開寶駿730

外表:外表沒地說,是我的菜。車燈看上去也是囧囧有神的,車輛很和諧,很有美感,沒地說,車造型很大氣上檔次,車門很厚實,是沙子,彈到都會給車漆打掉。

內飾簡單實用,整潔。不樂意的就是塑料的工作檯,門板,中央控制臺屏時髦大氣,直接提升了內飾檔次,但是味道真太大了,可能跟太陽不出來關係大。

空間大,可以做6個人做得很舒服。十萬內最大空間MPV,儲物空間也大,本人1.77在車上做綽綽有餘,空間沒地說,比起SUV更有空間,一排二排可以,三排有點擠,坐滿以後車尾箱也沒有多大了。

咋坐咋舒服,家人都說中排最舒服。噪音有點大,其他的都還可以,舒適度還是不錯的,過減速帶也沒大有感覺,座椅設計的挺好,乘坐起來感覺不累,調節也很方便。

動力一般般,小馬拉大車本人也不喜歡激烈駕駛,沒什麼影響。個人滿意,上45度的坡沒問題,上坡加減檔要及時,動力稍微弱,不過1.5自吸機頭有這樣的表現,已經是足夠,滿載的時候,那起步(尤其上坡起步),那超車,能急死你。

這個車操控性和轎車也樣很不錯。轉彎指向輕鬆精準,綜合性能滿意,後懸掛太硬,適合滿載的狀況下做人,空車有點顛,直線加速方向很穩也不跑偏,超車也很順暢。

結語:

大眾途安:外觀還是很滿意的,感覺簡單大氣,一年了,還是很耐看的,車子的操控簡單,其實學過駕照的人來開車尤其啊困難的。寶駿730:朋友座過都說挺舒服的,動力足夠,感覺不錯。我給大眾途安 86分,寶駿730 95分,寶駿730各方面都滿足我的喜好,特別的是它富有氣場的車身造型。儘管大眾途安比起寶駿730也挺好的,但我還是喜歡寶駿730。現在馬路上可以經常碰到寶駿730,我相信大眾的眼光,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,只能說誰更適合自己。經過駕駛,我心情可以用四個字形容:平分秋色!那麼,開完大眾途安,再試駕親戚的寶駿730,車主:誰檔次高對比後就明白了。大家認為怎麼樣?

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