先開大眾途安,再開寶駿730,誰層次高,車主:檔次一比就懂

2020-12-17 汽車小錦鯉

大家好,本文將和大家分享《先開大眾途安,再開寶駿730,誰層次高,車主:檔次一比就懂》。

汽車市場就如戰場,不是你死,就是我亡,一代又一代的神車橫空出世,不斷衝擊汽車愛好車的購車需求,誕生了像大眾途安和寶駿730這樣的車。說到大眾途安和寶駿730,高先生最有發言權,他先開大眾途安,再開寶駿730,誰層次高,車主:檔次一比就懂。兩車誰性價比更高?現在看看高先生是怎麼說的。

先來看大眾途安的外觀,車子的外觀還是很不錯的,比較的霸氣,是我喜歡的那種,大家都覺得還不錯呢。外觀著實喜歡,車子的線條感很好。後備箱打開也有燈亮起,只是太電瓶的電量沒有充滿過。亮度挺高,照射也很清晰,但不是很耀眼,有霧燈,並且有轉向輔助照明。

再看寶駿730,整車外觀很漂亮,個車入個眼,我感覺很漂亮。而且尾部很脆,手一摁一個坑。外觀很好看,車燈都是LED。外觀可以,很不錯了,車漆薄。

進入大眾途安車內,大眾內飾都一樣,你們懂得,我對內飾要求不太高。很舒適的內飾,中控臺簡約大方。做工細緻,各種地方感覺不到低廉。新車內的味道有點大,不過我在車內放置了竹炭。其實車不大,但是空間利用率感覺挺高的,而且後連排可以放得很平,裝些東西很方便。後排地面平整,兩個小桌板提供了堪比高鐵的客艙體驗。空間夠用,現在主要是我們一家三口人使用,個子也沒有特別高的,儲物空間也大,逛街啥的足夠。某次出去接朋友和她老婆,裝了四個行李箱,拉了四個大人。

再看寶駿730,內飾可以接受,大眾型吧。中控臺也高檔,儀錶盤漂亮。座椅的舒適性也比較好,後排也有USB接口,可以給手機充電。異味不大,新車味很快就沒有了。我的一般4個人乘坐,空間很大,挺不錯。可以拉人,可以拉貨,空間比較大,但感覺第一排不太舒服,不如第二排,第三排氣壓大。後兩排座椅可放倒形成一個平整的大空間,拉大件都沒問題。面對一家出行只能說夠用,後備箱空間不是很大,後備箱沒有置物簾,空間倒是夠用。

先開大眾途安,個人感覺好開就行,詳細的還不好描述。還好轉向精準,方向盤較輕,整個操作還算比較靈活。底盤表現得很紮實,高低速的表現都很穩,車身雖然大但是控制起來也很輕鬆,非常的好開。能超車,能舒適駕駛。舒適度就不提了,本來第3排的使用率也不是太高,至少能滿足我們一家6口周末出遊的需求。畢竟德系車更看重舒適,在顛簸路段或者減震帶行駛的時候,懸掛性也是非常的舒適。冷啟動的時候,發動機的噪音有點大,這點不好。座椅較薄,偏硬,第二排座椅略窄,一般人乘坐沒問題,如果較胖的人可能會覺得很不舒服。

再開寶駿730,之後他告說我真的很好開。轉向可以說是指哪打哪,非常流暢。過減速帶沒有別人說得咣咣響,坐得還是挺舒服的。還行吧,新車新手,起步經常熄火,掛擋老是會脫檔。車輛整體舒適度還算可以,我是比較滿意的。還行,我上面也說了懸掛偏硬。胎噪稍稍大了點,過減速帶會有隆隆的聲音,風噪還好。座椅還可以,空間大,坐著舒服。

結語:我給大眾途安 90分,寶駿730 96分,雖然寶駿730得分較高,不過大眾途安和寶駿730都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,關鍵是能滿足自己的需求。在真正開過它後,我想說三個字:是好車!那麼,對於大眾途安,寶駿730,大家覺得如何呢?

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