海南「天價機票」是不是在趁火打劫？
各種特價票折扣票經停中轉傻傻分不清楚？
發現隔壁老王機票比你便宜氣得捶胸頓足？
網上的新聞眾說紛紜真假難辨越看越迷糊？
不用怕！有一隻小編用畢生所學，搜集整理了大量官方文件，分析研判了相關新聞社評，為大家寫下了這篇詳盡可靠的低價機票搶購指南。相信你看完這篇指南，一次飛行省出一頓海底撈不是夢。當然，謀事在人、成事在天，本文僅供參考，如有不當之處，還請諒解。
一、天價機票難出島，怨天尤人怪民航？
在上期《漫話民航|你在等你的蛙，我們送它回家》中，小編剛提到「讓世居東北的漢子領略海島的熱帶風光」，結果節後海南就出事兒了。大年初七東北漢子回家的機票價格高達兩萬，大批旅客滯留島內，出島航班一票難求，不知情的網民和媒體關於「海南天價機票」對民航罵聲一片。
其實，這當中有一些誤解：
1.將平日充裕的直飛經濟艙票價和春運緊俏的中轉頭等艙、商務艙票價做對比，從而由數據得出機票漲幅超過400%、航空公司在「趁霧打劫」的結論，混淆對比目標，本身就是個錯誤；
2.以三亞從烏魯木齊、呼和浩特、哈爾濱中轉回北上廣的（超遠距離）票價舉例進而指責航空公司賣「天價機票」，也有點不明事理、刻意炒作的意思；
3.將業外人的抱怨作為專家觀點，指責民航搞壟斷，「在規定允許範圍內」「積極漲價」，還要求民航局嚴厲查處、315整頓，找一個外行來議論業內規定確實不厚道。
那機票定價國家到底管不管？背後又有怎樣的規則呢？
二、票價制定有原則，宏觀調控是前提
從前車馬很慢、書信很遠，一生只夠愛一個人……呃，不好意思跑題了。其實我想說的是：現在旅程很短、物流很快，這些都得益於機票的誕生。公鐵水路加跑道，車船高鐵飛機票，為什麼其他交通方式的票價都採用固定票價，只有機票實行自主定價呢？這要從改革開放說起。
1978年改革開放以來，我國民航運輸業快速發展。市場規模不斷擴大，旅客構成也發生了很大變化。民航國內航空運價的管理經歷了從政府嚴格管制到逐漸放鬆的反覆探索過程，最終形成了如今在政府宏觀調控下航空公司通過市場競爭自主定價的機制。
讀到這裡，有人可能會覺得還是計劃經濟好啊，機票價格不會變動。對不起，如果沒有改革開放，你可能只會出現以下三種情況：第一，機票價格不變，但你買不起；第二，機票價格不變，但你買不到；第三，恐怕你連坐飛機的資格都沒有。
國家和政府對機票的管理其實是很嚴格的，有《民用航空法》、《價格法》、《中央定價目錄》等一系列法規約束，最終給出一個官方指導價（好比超市經常看到的建議零售價）。那機票的建議零售價是多少呢？偷偷告訴你。根據最新的《民航國內航空運輸價格改革方案》，國內航線機票價格是0.75元/客公裡，國際航線（含港澳臺）機票價格是0.94元/客公裡。在計價規則上，遵循越遠越優惠的規則，航程越長票價水平越低。航空公司根據自身的運營成本，適當考慮供需、競爭、利潤等因素，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。省（區）內支線和獨飛航線票價，只有上限沒有下限。團購機票還有更大優惠。以北京到上海的航線為例，機票價格最低約為500元，最高可達1100元左右。
所以說，機票價格不是航空公司想漲就漲、說壟斷就能壟斷的。每公裡不到1元的票價，坐飛機比打「滴滴」還便宜哦。
三、票價浮動有規律，想搶低價找訣竅
通過上文的介紹，我們明白機票價格主要是由航空公司按市場經濟規律統一調控的，供小於求時價格上漲，供過於求時價格下調。不同航線打折的幅度可能會大相逕庭，通常班次多的航線優惠力度會大一些。不同季節票價差異也較大，比如春節期間各航線的價格都比較高。
那如何買到低價機票呢？下面就奉上小編歷時七年整理的最全購票省錢攻略：
1. 所選艙位：經濟艙票價最便宜
一般來說，商務艙票價>頭等艙票價>高端經濟艙票價>經濟艙票價，這和火車臥鋪票價>軟座票價>硬座票價，以及高鐵商務座票價>一等座票價>二等座票價是一個道理。
2. 目的城市：航班越多越便宜
目的城市越遠，運營成本越高，機票價格越貴，這是基本的經濟學常識。但機票價格還受供需槓桿、平均成本、政府補貼等其他因素影響。小機場的機票價格會貴一些，偏僻航線的機票價格也會貴一些。通常來說，往返城市之間航班越多機票價格越便宜，這是因為上座率高、運營成本低、航空公司多、市場競爭激烈等一系列原因綜合導致的結果。
3. 購票日期：日期越早越便宜
針對國內航線，2、7、8月及國慶小長假是旺季，價格較高，3、4、9、11月是淡季中的淡季，價格較低。航空公司通常會提前兩個月開售機票，先通過低價吸引乘客，保證一定的上座率，之後再慢慢提升價格，出發當天往往只有全價票，因此多數情況買得越早越便宜。出行前兩個月和一個月都是搶票的最佳時間點，密切關注時間點近3－5天之內票價的變化趨勢，看到有降價的趨勢就趕緊準備入手，如果有上漲的趨勢就再耐心等等。不過人要懂得知足，買機票沒有最便宜只有更便宜，買到自己心理價位就差不多了。當然，也會出現一開始收客不理想，到出行前半月突然降價的情況，特別是一些小航空公司常常用這個套路。
4. 購票周期：周二周三最便宜
周二、周三是一周內商旅需求最低的時間，此時機票最便宜。周一和周五的機票比較昂貴，很多商務旅行都是周一出發，周五返回。
5. 購票時段：早晚購票最便宜
機票價格一天內會有3次浮動，公司會不定時推出廉價機票補艙。一天中票價最低的時段通常在凌晨5點、黃昏6點和深夜10點。正所謂要想機票買得好，早起熬夜少不了。
6. 出行時段：時段越差越便宜
前文一直在強調，機票價格受供需影響很厲害，因此，你越不想選的時段票價就越便宜，因為，己所不欲的別人也不想要。一天中清晨和凌晨的票價最便宜，因為機場一般遠離城市，這兩個時段出行交通不便，且容易影響人的正常作息，大多數人為了方便不會選擇此時出行。因為客流量小，航空公司為了吸引乘客，「清晨航班」、「紅眼航班」的票價打折得相當厲害。
7. 直達中轉：中轉航班更便宜
對於距離較遠的城市，中轉航班機票價格比直達航班更便宜，但要注意中轉過程中額外產生的時間成本和經濟成本。
8. 旅遊相關：反季出行更便宜
對比海南和哈爾濱這兩個城市夏冬兩季的機票價格你就會明白，淡季去熱門景點可以省一大筆機票錢。同時，捆綁酒店、門票等旅遊產品的套餐中的機票價格相對便宜一些，如果你是旅遊出行，不妨選擇試試。
9. 是否會員：會員積分更便宜
想要淘到航空公司低價機票，成為航空公司的會員是個不錯的選擇。並且，會員卡中累計飛行的航程，可以給機票打折，換購免費機票。
10. 特殊因素：特殊人群更便宜
老年人、政府工作人員、軍隊人員和企業客戶通常會得到優惠的票價。
四、機票購買學問多，這些細節要注意
1、警惕山寨網站
網上出現了一些與航空公司官網、第三方平臺網頁結構及內容極為相似的「山寨」網站，若價格差別不大，應儘量選擇官網或知名代理渠道購票。
2、警惕虛假簡訊
不要撥打簡訊中所提示的400等陌生號碼，如有疑問應直接致電航空公司或代理機構。
3、不向陌生人轉帳匯款
收到跟錢有關的信息，請勿輕信，不要隨意將資金轉入陌生帳戶。正規的退票和改籤業務不會要求在ATM機進行操作。
4、注意退改籤費用
折扣越大、權力越小，購買低價機票時應仔細閱讀退改籤說明。通常，航班因天氣、流控、公司等原因延誤或取消，航空公司會為旅客提供免費的退改籤服務；然而，如因乘客個人原因需要改籤或退訂機票，購買特價票的旅客往往得承擔大部分甚至全部機票費用。
5、注意廉價航空的特殊規定
相比於其他航空公司，廉價航空的機票更便宜，但會相應減少服務和權力，購買前應注意行李限額等特殊規定。
（漫畫：季靈、劉天澳、陸溪、馬昕瑤）
19薦聞榜
（供稿：南京航空航天大學， ）