隨著家庭生活水平的不斷提高，城市化發展越來越快，有車一族越來越多。城市化的發展使得城市的規模越來越大，道路也越來越好，但是隨著車輛的增加，使得公交出行也並沒有想像中的方便，無論是對工作和家庭的出行都困擾，最主要的是自己有車的話更靈活和方便。這使得越來越多的家庭準備購買一輛家用轎車。家庭用車體現的就是性價比，既價格便宜質量要好。小編我是一個之前沒有接觸過車的人，本著哪種車路上跑得多就選哪款的原則，加上迎合老婆大人的審美和對合資車的要求，拿著十萬塊錢左右的預算，在兩年前花了11萬多購得了這輛現代領動。
外觀確實不錯，顏值高，4610*1800*1450
到目前為止，上路已1年零8個月了，因為平時跑得少，所以到現在裡程還沒有破萬，只有8098公裡。
接下來我就這款車的優缺點跟大家描述一下，也為準備買車的朋友們參考參與。
1、合資車，這個對於不懂車的人來講，這是一個硬性指標，反正小編之前也是這麼認為，至少合資車在發動機和變速箱兩個核心上是有保障的。其實現在看來一些國產車也是不錯的。
2、規格4610*1800*1450MM，軸距2700MM。這個在同款A級車裡面，算是中等，不會太小也不算大，至少一家五口夠用，出行沒有太大問題。
3、輪胎，領動這款車選用的是225/45 R17型號的輪胎。怎麼來解讀，就是輪胎的胎寬22.5釐米，車胎的扁平度為45，輪轂的17寸的。在同級車裡也是唯一使用225MM寬胎的車型，偏運動車型哦。
胎寬225MM，屬於寬胎了，優點是抓地力強，因為接觸面大，但相比較窄胎來講，略微的更費油一點；
扁平度45，這個怎麼理解，就是胎高與胎寬的比例，這個數值越低就說明胎越扁，對於路面的反饋來講就越明顯，同時舒適性會差一點。坦白說領動在減震這塊還是比較硬的，哪怕你就以十幾碼的速度過一個減速帶也會讓你在車廂裡有強烈的感受。
再來看一下後面的91V，這個是什麼意思呢？就是輪胎的載重指數和速度級別。看領動這個載重指數是91，對應的輪胎最大載重為615KG。而速度級別是V，對應最大承載速度是240KM/H。各位也可以參照下圖來對比自己車輛輪胎。
4、油耗，領動油耗，作為家用車來講，非常不錯，正常的城際公路可以開到4.7到5.4左右，高速在5.1左右，在城裡油耗在7.5到8.9之間。綜合下來油耗在6.2L/100KM，按現在油價算是3毛4一公裡，很划算吧。
接下來講一講一些不好的地方。
1、發動倉的布局，我不清楚到底是合理還是不合理，總感覺重量有點偏右，也就是主駕方，導致的是在胎壓正常的前提下，有點向右傾幾個毫米。關於這點，小編一開始以為是懸架出了問題，還專門跑了一趟4S店，結果是我多想了。
2、領動的天窗控制，實在是讓人無法理解。沒有復位功能，關閉、前開、後拉全憑手感。想要確認是否關閉，必須要停下車來站在車外來調節，不這樣做，遇到個下雨天都不放心。這個廠家要下點功夫啊。
3、檔速調節頓挫感比較明顯，可以很明顯的感覺到什麼速度會進檔。
小彩蛋，大家看到這個變速杆與其它車的不一樣，就是S檔和L檔沒有？上編也是找了好久才發現的。因為看不到這個運動檔在哪裡？大家仔細看上圖，在左側有一個DRIVE MODE的按鈕，這個就是駕駛模式的變換鍵。在調節的時候大家就可以從儀錶盤看到模式的變化。