私家車報廢沒有政府補貼企業補償與廢鋼價格掛鈎

2020-12-24 青島晚報電子報
私家車報廢沒有政府補貼企業補償與廢鋼價格掛鈎
青島全搜索電子報   2020.06.10 星期三

    業內人士介紹，2019年6月1日前，我國將報廢機動車回收行業認定為 「特種行業」，對回收企業實行數量控制，原則上每個地級市只有一家回收企業。2019年6月1日起施行的 《報廢機動車回收管理辦法》規定，國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。但同時，新辦法取消了「特種行業」限制，降低行業門檻，車主報廢機動車將有更多選擇。
    目前，由於市場競爭不足，車主對汽車報廢拆解回收缺乏了解，報廢機動車回收行業面臨回收企業少、回收收益低等問題。
    記者日前來到我市一家具備資質的報廢汽車回收公司探訪。在佔地1萬餘平方米的廠區內，設立了鋼結構遠程電子監銷區、鋼結構非金屬分類存放區和危廢物存儲倉庫。為達到環保要求，公司特別配備了油水分離器、汽車翻轉平臺、廢油液吸取回收等多種拆解專用設備。車間一側，拆解下來的車橋正被叉車運上大貨集中處理。廠區空地上，存放著不少待拆解的報廢車。
    這樣熱火朝天的工作場景在公司負責人看來是因為遇到了「好年景」——青島市對國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新進行補貼。符合條件的國三排放標準營運柴油貨車提前報廢，可領取最低1萬元、最高5萬元的淘汰更新補貼。「我們將有報廢補貼的年份稱為『大年』，進廠報廢的車輛是平常年份的4-5倍。」公司負責人說。
    滿足「國三標準、營運、柴油、貨車」四個條件的貨車提前淘汰可領取補貼，除此之外的車輛報廢沒有相應補貼，其中包括私家車。這也導致私家車主主動報廢意願不高。選擇主動報廢的私家車主通常在報廢企業能拿到幾百元補償，「這個金額與市場廢鋼價格相關。前幾年廢鋼價格走低，報廢車補償不過500元。今年廢鋼價格好，給車主的補償也高一點。」一位業內人士說。
    但這樣的補償對私家車主缺乏足夠的吸引力，不少車主在車輛達到報廢標準時，沒有選擇正規的報廢企業，而是將車推向了另外兩個落腳點：缺乏報廢汽車回收資質的廢品收購站；成為「殭屍車」混跡街頭。
    記者在嶗山區某市政道路停放的一輛疑似「殭屍車」上看到一張收購報廢車、黃標車的廣告，電話聯繫了收購方。對方表示，以即將報廢的大眾寶來為例，鋁製輪轂回收價2000元，鐵製的1700元，都遠高於正規報廢汽車回收企業的補償價。

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    報廢的私家車，車主能自行處理嗎？有關部門給出了明確的解釋！汽車作為一種日常消耗費，從4S店提車開始，就會隨著時間的推移，人們日常的使用而慢慢地出現一些問題。之前私家車的報廢制度是使用15年之後，就要強制報廢。
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    自從國三要報廢的消息傳來後，有人歡喜有人愁，為了我們賴以生存的環境，該報廢還是要報廢的。報廢汽車回收價格表在這裡，車主們可以參考一下，看看自己的愛車能換多少補貼。　　拆解1臺轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元　　發動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元　　前後橋：143KG×0.9元/KG=128元　　電線：7KG×10元/KG=70元　　拆解人工費：300塊左右　　最終車輛殘值：400塊左右　　私家車報廢補貼標準參考
  • 2020報廢車價格出臺,報廢補貼上萬元,有車的最好了解一下
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    之前國家對於私家車報廢的規定，是15年為上限，一旦超過15年後，你這車就會被強制要求報廢，現在私家轎車報廢標準為60萬公裡，不限年限。2、 皮卡方面的報廢時間為15年3、 客運汽車的報廢時間為10年4、 微型貨車報廢時間為12年5、 中大型以及半掛牽引的汽車方面行駛達到15年的話，就需要採取強制報廢處理。
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    延慶縣2020北京車輛報廢補貼廠家　　在此，也號召在京國有企業積極發揮帶頭作用，10月底前儘快淘汰老舊車。　　　　(二)獎勵標準　　鼓勵汽車生產企業加大對報廢或轉出車輛後購置新車的車主獎勵力度，建議獎勵金額不低於政府補助標準，各汽車生產企業在第三方交易辦理平臺內公布的新車銷售價格應為市場指導價格。
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    北京通州區張家灣機動車報廢補貼辦理多長時間？汽車報廢以後，可以拆下這六個零件，其中一個利用價值極大個，發動機。此外，審議通過的草案還打破了報廢汽車的市場壟斷，不僅不再設立總量控制，符合條件的企業都可以申請成為報廢車回收企業，還鼓勵機動車生產企業從事報廢機動車回收活動。當整個市場被***時，整個產業鏈條或將也會脫離「灰」。報廢車回收被視作是當下汽車市場的一個增長點所在；報廢車拆解背後的利益鏈條催生出不少拆售汽車零部件的非法生意；那麼我國報廢車回收行業的價格提高了嗎？
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  • 合肥摩託車提前報廢最高補貼600元
    合肥摩託車提前報廢最高補貼600元 交警部門詳解「禁摩令」，目前暫無擴大禁摩範圍的計劃 　　6月25日上午，合肥市政府召開新聞發布會，會上透露市區一環以內，從7月1日起24小時禁止摩託車駛入。10月起摩託車進一環將依法處200元罰款並記3分。而只要在公安部門登記註冊2年以上，有黃色環保檢測標誌的，通過申請可領取報廢補貼，最高補貼600元。　　全市3萬多輛摩託車，一環以內禁行之後，家裡有摩託車的，如何處理呢？