6小時能發生什麼？
上班一族會說，再熬兩小時就下班了。
道爺會說，只隔了6小時，攜程和吉利汽車相繼闢謠：沒有收購神州租車的計劃。
道爺的說法比較中性，不像吉利汽車集團副總裁楊學良那樣不留情面，他發微博說：「我們也沒有任何興趣收購這樣一家企業。」
這樣一家企業？啥意思啊，怎樣一家企業啊！潛臺詞值得玩味。破鼓萬人捶，歷來如此。
回顧一下事情的經過。
4月10日，也就是今天，大家看清楚了，是10日，不是1日，所以，不是愚人節玩笑。有消息稱，攜程考慮收購神州租車。
如果沒有發生瑞幸咖啡這事，也許會有不少了看好這筆買賣，可惜，這世界上沒有如果。
攜程想收購神州租車，如果從業務形態來分析，是完全有可能的，即便收購瑞幸咖啡，也能說得通。喝著瑞幸咖啡，坐上神州租車去機場，踏上攜程之旅，多麼完美的產業鏈。
而且，拜瑞幸咖啡所賜，神州租車的股價跌了一半，從4美元多跌倒了2美元，多好的逢低買入的機會啊。
還等什麼呢，趕緊拍板買下吧。
只是，攜程現在的日子也不好過，自身的股價跌了三分之一。前些日子，老闆梁建章「被迫出臺」，為了推廣旅遊玩兒起古裝直播秀。
吉利汽車的日子過得還可以，關於它收購神州租車的傳聞，傳的有鼻子有眼。比如，有消息稱「吉利集團欲收購神州租車，已開始進行摸底調研」。
還有消息說，吉利集團戰略投資部正在和相關機構接觸，洽談打包收購神州租車。吉利集團旗下的曹操出行團隊已在對神州租車的線下門店進行調研，評估其價值。
除了原有的網約車業務，曹操出行也在嘗試租車業務，目前已在海南、杭州等城市進行試點。今年3月份，曹操出行APP接入了小靈狗出行，為用戶提供租車服務。
另據天眼查數據顯示，今年3月31日，曹操出行的全資子公司——福州優行網絡科技有限公司的註冊資本由原來的1億元增至1.5億元人民幣。「曹操出行旗下的很多分公司都在做增資動作。」知情人士稱。
「吉利集團主導併購，但神州租車的資產會打包在曹操出行旗下。」針對這樣的說法，神州租車官方表示不予置評，曹操出行則表示，目前還沒收到相關信息。
直到吉利汽車集團副總裁楊學良站出來闢謠，才暫時中止了人們的想像。
甭管瑞幸咖啡多麼可惡，神州租車的「實力」還是有目共睹的。按汽車保有量來看，中國汽車租賃公司的前三名為神州租車、一嗨租車、悟空租車。
另據神州官方信息顯示，截至2017年12月，其在國內300多個城市設有1100多個服務網點，個人客戶超過千萬、企業級用戶達到數萬家。
在神州租車背後，還站著另一個「巨人」。
2010年9月15日，柳傳志的聯想控股作為戰略投資人，以「股權+債權」的形式向神州租車注資超過12億人民幣，將其納入核心資產運營中的「消費與現代服務」板塊，為神州租車更為長遠的發展注入了強勁動力。
「以陸總為首的核心團隊具有較強的經營能力和遠大的願景。」聯想控股曾經這樣評價神州租車的創始人陸正耀。
聯想控股注資之後，神州租車進入了跨越式發展階段，拉開了與其他競爭對手之間的距離。2014年神州租車的招股文件中這樣表述：「我們是中國最大的租車公司。根據羅蘭貝格的數據，我們在車隊規模、收入、網絡覆蓋及品牌知名度等方面是市場的絕對領導者。」
意猶未盡
中國有句老話，物以類聚人以群分。成天和騙子在一起的人，早晚會成為騙子。公司也一樣，尤其是像瑞幸咖啡和神州租車這種關係的公司，想要重新贏得人們的信任真是太難了。
道爺突然想到了神州專車那句傳播相當廣的廣告語：神州專車，除了安全什麼也不會發生。借用在這裡，似乎可以改成：神州租車，除了安全什麼都可能發生。
儘管「出身」不太好，但道爺還是真心希望神州租車是乾淨的。畢竟，你的名字裡帶著「神州」二字呢，何況，咱的神州租車卡裡還有餘額呢。