廣州市民唐先生向南都「記者幫」反映，他與多名司機自2019年10月起，陸續被位於番禺區鍾村的中介租車公司「快運哥」拖欠租車押金，希望「記者幫」關注。
招貨運司機無車加盟
號稱月入15000+
「招募無車加盟貨運司機，公司提供租車給司機，每日提供固定貨源，月入15000元+。」這是快運哥在網絡上的宣傳。
據唐先生介紹，今年10月20日，一個偶然的機會，他在58同城看到了租車公司快運哥的招聘介紹。唐先生盤算著如果按介紹上所說，每日扣除開支收入尚可，而且車既然是公司提供，12000元的押金也不怕公司跑路。於是今年11月1日，他與對方籤約了。
唐先生的合同
唐先生告訴記者，提車後他先是花了幾天探訪籤約後拿到的拉貨路線。然而多個倉庫卻稱他們和快運哥沒有合作，再看回車輛機動車行駛證上所有人並不是快運哥的所屬公司，唐先生才警覺了起來。
唐先生立即在自願支付違約金的情況下申請退車，並在11月8日與其籤訂一份《合同終止協議》，約定15個工作日內退還押金，但截至發稿前仍未收到退還的押金。
合同終止協議書
唐先生稱，據與他對接的員工透露，快運哥位於番禺區鍾村的門店自12月6日起已關閉，其和同事因被欠薪已離職。唐先生隨後多次撥打員工提供的老闆電話，但均無人接聽。據悉，和唐先生一樣在鍾村門店遭遇拖欠押金的還有約30名司機，涉及金額約30萬。
記者走訪：店鋪關門，被列入經營異常名錄
12月25日上午，南都記者和唐先生等3名租車司機來到快運哥鍾村店看到，該店店門緊閉，還掛著兩把大鎖，透過玻璃門可見室內辦公設備齊全。
據記者了解，快運哥所屬公司為廣州市身經百戰九京科技有限公司，工商信息顯示其成立於2018年4月，註冊資本為500萬，經營範圍並不包括汽車出租。廣州市工商行政管理局天河分局在今年9月因其無法聯繫，將其列入經營異常名錄。
快運哥鍾村店關門
快運哥員工稱公司被車行坑
車行回復車輛存在二次轉租
記者嘗試通過電話、簡訊聯繫公司法人無果，後聯繫上一名聲稱仍任職於快運哥的員工周小姐（化名），周小姐稱快運哥現仍正常營業，但無法向記者提供公司的地址或電話。記者請周小姐向公司負責人轉告採訪邀請，然而截至發稿前，未有回覆。
周小姐辯解稱，租車行業的產業鏈複雜，快運哥也是被車行坑了，把車退給車行，車行卻不給公司退押金，公司也就沒錢退押金給司機。
記者根據司機提供的機動車行駛證了解到，快運哥至少在5家公司進行了車輛租借，其中一家名為廣州二八開汽車服務有限公司（以下簡稱「二八開」）。
記者隨後電話聯繫上二八開公司員工，對方稱公司不存在拖欠快運哥押金的情況。並透露快運哥在他們車行直接租十幾輛車，至今都有每月按時交租。對於快運哥拖欠押金這個情況隱約有聽同行提起過，但是因為車行和司機沒有直接聯繫，所以不太清楚。
車行有租出去的車在公司不知情的情況下被二次轉租給快運哥，如果公司知情，會進行收車處理。
律師說法：屬於經濟糾紛，建議提起民事訟訴
快運哥一名已離職員工向記者透露，快運哥在廣州一共曾有3家門店，其中一家在今年7月開業，早已關閉。還有兩家則從10月份開始營業，這兩家店鋪規模相當，目前被欠薪的員工一共十幾人，其中大部分員工正在勞動仲裁階段。
唐先生連同其他涉事司機曾多次向有關部門進行投訴，答覆均為因雙方籤署合同，且廣州市身經百戰九京科技有限公司曾履行合同職責，提供車輛使用，此事為經濟糾紛，建議他們直接去法院上訴。
「我們司機現在很多已到法院立案，但是諮詢律師發現，這個事情有可能會拖上一兩年，現在臨近過年了我們要回家，明年還回不回廣州都不知道。」唐先生稱。
廣東保典律師事務所合伙人、知名公益律師廖建勳分析道，這是一個租車包活的租賃合同，屬於經濟糾紛，不屬於消費糾紛，因為消費糾紛必須以消費為目的接受商品或接受服務，改合同很顯然不是消費為目的的。
目前的情況看還不構成詐騙等犯罪行為。建議司機通過向法院提起民事訴訟解決。這裡有個最重要的點，提起民事訴訟時儘可能採取訴訟保全，把對方的帳戶或者相關的車輛進行查封和凍結。如果查封不到錢，建議也可提起訴訟，等判決生效後申請進行強制執行。
如提起民事訴訟，周期可能確實會相對較長。因為根據法律規定一審周期是六個月，如果再二審上訴，還要六個月。對方如果想拖延時間，大半年至一年是完全有可能的。
採寫：南都記者見習黎玉瑩