澄邁欣才學校校長:很委屈不知到底負什麼責任

2020-12-15 中國質量新聞網

    2014年04月15日

    央視《新聞1+1》——校長,還敢組織春遊嗎?8死32傷,一場學生春遊事故,7人被刑拘。被涉嫌安全生產責任事故的老城欣才學校校長潘某,學校投資人於某,及其丈夫王某相關人員刑事拘留。

    央視《新聞1+1》——校長,還敢組織春遊嗎?

    8死32傷,一場學生春遊事故,7人被刑拘。

   被涉嫌安全生產責任事故的老城欣才學校校長潘某,學校投資人於某,及其丈夫王某相關人員刑事拘留。

    責任怎麼釐清?

    欣才學校校長潘敏:很委屈,我們是民辦學校,老闆讓我怎麼做,我就怎麼做。

    校長還敢組織春遊嗎?

    南昌大學附屬小學校長餘衛:對於我們學校來講,感覺到安全的緊箍咒比較緊。

   重慶珊瑚浦輝小學德育主任許麒:從這個學校2003年開辦到現在,學校沒有組織過一次外出的春遊。

   一次意外,是否給本就很少的春遊又上了緊箍咒,《新聞1+1》今日關注,春遊不遊最安全?

    白巖松:

   現在是春天大好的季節,應該說正是孩子去接觸大自然,受到很好的大自然教育的最佳時機,而春遊往往扮演這樣的角色。但是現在對於相當多的學校的校長來說,恐怕春遊是一提這個詞腦袋就會立即變大吧!其實我們的感受也會被前幾天,4月10號海南發生的一起春遊過程當中的交通事故,導致8死32傷而感到深深的難過。幾天之後相關的7名責任人都被刑拘,同時對於相當多的校長來說,恐怕也似乎接到了一種警示,那就是你還敢辦春遊嗎?來聽聽我們採訪兩位校長,一提到春遊時候他們的感受。

    海口市濱海第九小學副校長吳少蘭:

   每次學生出行的前一天晚上,我幾乎都屬於失眠狀態,都特別緊張,然後等到孩子們每個班都回來了,各個年級都報告,孩子們都安全回來了,安全放學了,心才放下來。

    江西省南昌大學附屬小學校長餘衛:

   每一次孩子出去春遊或者秋遊,我都會提心弔膽,一定要等到他們全體安全回來以後給我打了電話,告訴我校長,我們回來了,我才會徹底放下心來。

   白巖松:我向這兩位校長表示深深的敬意,為什麼一邊是非常相似的極其大的這種擔心,另一方面也在組織著學生去春遊,但是恐怕這樣的校長會越來越少了吧!能夠感受的到他們只承擔這樣的一種責任,巨大的這種壓力,但是誰跟他們一起去分擔這種責任,以及給他們提供相關的保障呢?一切都很難,來看看4月10號這件事情發生之後,被刑拘的7人當中,校長又是如何看待自己責任呢?他感到冤不冤呢?

   今天恢復上課的海南澄邁欣才學校,全校528名學生,實到418名,在此次事故中出事的班級教室被空了出來,教師內桌椅依舊擺放整齊,還有部分學生決定轉學,家長已經來學校收拾孩子的被褥和生活用品。目前該事故仍在調查之中,已有7名責任人被刑事拘留,其中包括學校校長潘敏,理由是涉嫌安全生產事故責任,根據調查,4月10號澄邁縣欣才學校在沒有上報任何主管部門的情況下,擅自租用14輛大巴,組織586名學生到文昌市景區春遊。

    澄邁縣教科局黨委書記曾德英:

   按照規定組織學生春遊等大型戶外活動,一定要逐級向當地的教育主管部門申報,申請的內容一定要有組織以及路線,到哪裡去出遊。第二要有參加人員,就是什麼人參加。第三參加到哪個地點,我們接到這個申報之後,要審批,最關鍵的一個情節要做安全防範措施,要有安全預案。

    今天記者採訪到了正在拘留所的校長潘敏,對於此次事故他是如何看待的呢?

    澄邁欣才學校校長潘敏:很委屈。

    記者:為什麼?

   潘敏:首先現在外面都說我是校長是吧?但是我確確實實不是校長,我們是民辦學校,民辦學校的學校裡面是叫我負責學校,但是我要聽老闆的,老闆說怎麼做,我就怎麼做。

    記者:你應該負什麼責任?你覺得?

   潘敏:我不是組織者,我不知道我到底負什麼責任,我不是組織者,這次春遊是我組織的是吧,我就要負責任,但是這不是我組織的。

    澄邁欣才學校是2006年獲準建立的一所民辦學校。

    記者:那你在校長這個位置上,你待了多久?

   潘敏:這個學期,這是第一次春遊,我這次春遊我有兩個是我做的事。一個是通知是我擬定的,然後是老闆他們拿的海口市列印發給學校的,第二個做的事就是跟學校另外一個也是校長,告訴我說有14輛車,因為我不知道多少輛車,發給我之後,我按照他所說的車輛安排學生怎麼坐車的。

    記者:那你在安排學生坐車的時候有沒有考慮到一些安全的問題?

    潘敏:考慮了。

    記者:考慮了哪些?

    潘敏:我就考慮了學校的老師在車上照顧學生,這一輛出事的車是三個老師。

   白巖松:我們再次為逝去的8個孩子感到深深的傷痛,也希望32個受傷的人儘早地康復。但是話表兩支,另一方面我們也在要關注司法該如何界定這樣的一個事情的性質,包括每一個參與到其中的人,剛才校長會覺得他自己很冤,他冤的理由是認為,我並不是你們認為的這種校長,這是個民辦學校,一切都是由投資人來定的,其實投資人也沒好哪去了,也一塊給刑拘了。我們看看這七個人,第一個人是因為涉嫌交通肇事罪被刑事拘留的駕駛司機趙才森,他的確涉及到了在沒有開通的路面上駕駛,而且是超速,當時這個路應該是不超過40公裡,據推測,應該在60到70公裡這樣的時速,接下來還有3位是海航休閒汽車租賃有限公司的主要投資人、法人代表和副總三個人,也都是因涉嫌安全生產事故責任被刑事拘留,而且這是正規的公司。接下來我們看還有三位,一位就是剛才覺得自己很冤的校長,還有是學校的投資人。

   好了,他們也是因為涉嫌安全生產事故的責任被刑事拘留,針對這一點我們要連線一位法律專家,中國政法大學刑事司法教授阮齊林,阮教授您好。

    阮齊林:您好。

   白巖松:您肯定也認真地看待了這個新聞當中的當事人,他是因為什麼樣的名目被刑事拘留的,你怎麼看待把涉嫌安全生產事故而導致這個校長已經被刑事拘留的,合適嗎?

   阮齊林:就目前的事實來看不太合適,因為發生的後果是汽車側翻導致的死傷後果,因此應該究問的是交通運輸,影響交通運輸安全的行為和車禍結果之間的因果關係問題,那麼現在就是直接的應該是司機的交通違章行為和車禍的因果關係,而一般的安排組織春遊,他和交通運輸安全本身是沒有直接的關係,不是影響安全的因素,所以這種情況下,不應該把這個結果歸咎於組織春遊的行為。

    白巖松:也就說誰的責任誰負?

    阮齊林:對對對。

    白巖松:那您怎麼看待在校長的背後他是民辦學校,投資人也因為一個罪名被刑事拘留了?

   阮齊林:這個我覺得也存在著一個責任擴大化的問題,刑事責任還是一個個人責任,既然這個校方委託運輸公司來從事運輸的話,應該說我們叫做各負其責、各司其職,那麼應該有關的責任應該由駕駛的和運輸公司方面來承擔了,這個學校方面對運行的安全不應該承擔責任了。

   白巖松:但是您的這番解釋可能從另一個角度來說,您也不認為說他也許用這樣的一個刑事拘留的方式是不妥當,但是用其它的方式去處理可能更合適?

   阮齊林:是這樣的,因為刑事責任是一種最嚴厲的責任,所以說在刑法上有比較嚴格的要求,要求他的行為的客觀上和車禍的結果有因果關係,主觀上有比較嚴重的過錯,這種情況之下通常才可能導致對一個後果的刑事責任。

   白巖松:好,非常感謝阮教授給我們的解讀。其實一方面把這七個人都刑拘了,從某種角度這種心理你也理解,因為民憤很大,大家很難過很傷心,因此把這幾個人都控制了,可能會讓很多的人感到心裡稍微怎麼說,稍微覺得這個問題有所解決,而且你處理力度也不小。但是另一方面,法律的權威和它的嚴肅性以及公平性一定要慎重對待,希望當地也認真地去思考這樣的一個問題。接下來,當校長被刑事拘留了,當民辦學校的投資人也被刑事拘留了,他會不會產生一種暗示,讓更多的校長其實根本就不可能再組織春遊了呢?我們一起關注?

    學生家長:那會我記得我們小時候一周只休息一天,出去春遊的時候是最快樂的。

    學生家長:我們都是自己帶米,自己帶鍋,自己帶菜,那種春遊跟孩子現在出去玩不太一樣。

    學生家長:就是去遊樂場,去有山有水的地方。

    記者:當時興奮嗎?

    學生家長:興奮,興奮得頭一天晚上都睡不著覺。

   鏡頭前的家長大多有著一份兒時春遊的美好回憶,而鏡頭下的孩子們呢?在雲南昆明一所小學近年來組織的九次春遊中,竟然有六次去的是同一個地方,孩子們抱怨說,去了多少遍都數不清了。

   在山東濟南,一所中學已經十多年沒有組織過春遊,老師只能無奈地組織一下書本春遊,讓孩子們在書本上學習關於春天的文章。

   在天津有的學校把外出踏青的春遊,變成了紀念館和科技館參觀的室內遊。如今的春遊沒有了新鮮好奇,沒有了自由自在,更沒有親近自然,甚至已經沒有了春遊的記憶。

    記者:有沒有參加過學校春遊活動?

    小學生:學校春遊,沒有。

   珊瑚浦輝小學德育主任許麒:(對春遊)都已經很模糊了,從這個學校2003年開辦到現在,學校沒有組織過一次外出的春遊。

    記者:你嚮往什麼?

    小學生:我嚮往草原那種自由的感覺,和我最好的朋友在那裡玩。

   春遊的次數越來越少,春遊的質量越來越低,這真是一個不正常的現象。安全是最主要的因素嗎?

   餘衛:因為有的地方出現了一些安全事故,那麼對於我們學校來講,就感覺到安全的緊箍咒就比較緊,所以在這個階段以後,(春遊)就比較少了。

   餘衛江西省南昌大學附屬小學校長,他所在的江西省南昌市早在2005年就曾下發緊急通知,要求各級各類學校原則上不組織大規模的師生春季旅遊活動,為了避免發生安全事故,南昌大學附屬小學也從2008年開始連續多年叫停學生集體出遊活動,對餘衛來說,組織一次集體出遊,他要面臨的壓力有很多。

   餘衛:首先是交通方面的壓力,如果是全校一次集體性春遊秋遊的話,那我們要50多輛車子,這個很難組織,如果是分期分批去,從時間上來講也是不允許的。比如說,每個星期組織一個年級,有六個年級,你這樣也要一個半月的時間,第二個方面的壓力,是孩子在玩耍期間,這麼多的孩子,我們管理起來是比較困難的。

   交通、管理,餘衛的壓力所有的中小學校校長都有,如今海南春遊校車翻車事故之後,對於還要不要春遊就更成為一個問題。

   白巖松:據我的觀察,當然這是不完全歸納法,我身邊的很多同齡人他們的孩子包括自己的去研究,這麼多年來春遊幾乎是完全不存在的,開個玩笑說,春遊大約在冬季吧!因為安全的這樣一種緊箍咒,牢牢地壓在我們每個校長的身上,我們可以換一個角度去思考,如果你是校長的話,你會舉辦這樣的春遊嗎?這裡存在一個相當大的問題,是你組織你就要負責,沒人跟你去分擔,那這就是一個非常大的麻煩了。

   我們來看看海南的這起事件發生了之後,網上的調查,你認為它最直接的影響將會是什麼?43.62%認為保障春遊安全的措施有待出臺,誰參與到這樣的一個措施呢?願意跟學校共擔責任嗎?還有家長考慮安全不敢再讓孩子春遊了,學校出於責任不敢再組織春遊了這個佔到了42.23%,其實在現實生活中,我估計真正的校長,要遠遠超過這個比例,因為多一事不如少一事沒什麼好處,但是有可能有壞處,只要有壞處自己這校長就當不了了,影響不大春遊本來就越來越少,這個也帶點黑色幽默的性質。我們再來看,但是另一個角度看,你認為學校組織學生春遊是否有必要,不能因噎廢食,春遊很有必要,佔到了81.09%,應該取消春遊,佔到18.91%。再次強調,安全當然極其極其的重要,但是在保障安全角度說,我們難道沒有另外的一些思路去轉換,能讓安全又得到保障,讓孩子們極其應該擁有的春遊又得以保障嗎?來接下來我們繼續觀察。

    記者:周末有去春遊嗎?

    成都市草堂小學西區分校小學生:有,星期五還去的。

    記者:去的哪春遊?

    小學生:去的文化公園。

    記者:你們呢?

    小學生:特訓體驗館。

    記者:看了什麼?覺得最有意思的是什麼?

    小學生:勇士攀登。

   剛剛過去的這個周末,成都市草堂小學西區分校的孩子們真是開心,但對於學校副校長何萍來說,卻有另外一種滋味。

    成都市草堂小學西區分校副校長何萍:

   那天晚上很巧,我恰巧坐在電視機前看新聞,當時我都還覺得難以置信,覺得無法相信,我覺得怎麼可能,然後我就趕快衝到電視機前然後盯著看,果然是那樣的,我當時第一個瞬間覺得是頭皮發麻,因為我瞬間想到第二天我們學校要去春遊。

   4月11號是草堂小學西區分校原計劃的春遊時間,而這一天也恰恰是海南學生發生春遊事故的第二天,春遊計劃是繼續是推遲還是放棄,一時間讓何校長難以抉擇。

   何萍:我就在想怎麼辦?然後很糾結內心,想了很久,那天晚上睡在床上可以毫不誇張的說也在矛盾這個事情,去遊還是不遊。

   一夜的猶豫和擔心之後,出遊當天的一大早,何萍召開了一次緊急會議,共同商討這次春遊是否還要按計劃實施。

   何萍:走進學校就有老師在問我這個事情,我們還遊不遊,你知不知道昨天海南出事了,然後我們就在第一時間召集了我們的行政會,然後研究決定,還是要出遊,然後我們把安全預案再一次細化,再一次強調,可以說反覆叮嚀。

   最終何萍校長還是決定按原計劃安排春遊,並且這一次學校為每個年級分別制定了不同的春遊計劃。一年級去非遺公園放風箏,四年級其文化公園給烈士掃墓,二三年級和五六年級則去綜合實踐基地。

   何萍:心裡邊想的是一定要去遊,因為我覺得這種綜合實踐活動,對孩子們來說意義重大,我覺得如果我們把安全做的更好、再好,然後保證孩子們安全的情況下,我覺得這個春遊不能因此而取消。

   事實上,草堂小學西區分校的這次春遊,從一個月以前就已經開啟了相關的準備工作,包括制定方案、派專門的老師去出遊地點採點,還有評估出遊地點可能出現的問題,直到一天的春遊安全結束之後,何校長懸著的心才終於落地。

    何萍:我這邊要收到六個年級返回的信息,或者我接到他們的電話,我的心才會放下。

   在成都市草堂小學西區分校,從2008年建校至今,近七年的時間,學校每年堅持春遊秋遊,兩次集體性的出遊,因為在學校的眼中,出遊對於孩子們的成長是不可缺失的教育內容。

   何萍:我覺得孩子們走出校園去參加一些綜合實踐活動,這既是他們學習的一種權利,也是他們學校的一種內涵,我覺得我們作為教育工作者,應該把這種最完整的教育呈現在學生面前。

   白巖松:頂著巨大的壓力還敢辦春遊的校長,像剛才的這位還能有幾個呢?這是我們巨大的擔心,因為孩子在成長當中,不僅僅取決於家長他們去了解大自然,跟自己的同齡人一起在老師的帶領下,走進大自然其實也是教育當中應該非常重要的一部分,否則就會出現這種情況,由於安全的壓力太大,我們看這是網絡一個現代版的作文,今天天氣晴朗,萬裡無雲,我們來到了某某公園春遊,首先映入眼帘的是假山,在西洋的餘暉下,我們依依不捨的離開了某某公園,今天真是快樂而有意義的一天啊,大家都會笑了。

    好接,下來連線一位嘉賓,是二十一世紀教育研究院的副院長熊丙奇,熊院長您好。

    熊丙奇:您好,巖松。

    白巖松:您覺得春遊在孩子的成長過程,在教育體系當中,是否是可以隨時拿掉的東西?

    熊丙奇:顯然是不可能的。

    白巖松:為什麼?

   熊丙奇:而且我認為春遊對孩子的影響,剛才你也講到了,他跟同伴共同出去,同時接觸大自然,這也是是生活中特別重要的內容,是一種必要的,而且必須的一種。

   白巖松:熊院長你也注意到了,安全的確是第一位的,連我們都要說,不管怎麼著,安全必須第一位的,但是現在問題是安全的壓碼,好像只壓在了校長和學校的身上,於是他就不辦春遊了,你覺得破解這個問題該怎麼辦?

   熊丙奇:我覺得這個問題是在於地方政府的一種懶政,教育部門的懶政,他們現在就包括要求學校原則性不要組織大規模的集體的春遊,然後把所有的責任就推到學校身上,我們應該從另外一個角度看,我們認為春遊是必須的,而且是必要的,因此政府部門應該想辦法為學校的春遊去保駕護航,給他們創造一個安全的環境,而不是把這個責任歸結學校,一定要盡到自己的責任,出問題之後層出不窮。

    白巖松:您用的是一個懶政的詞是嗎?

   熊丙奇:對的,因為我們看到有些地方覺得出事了,政府部門也確實他們也不好說,所以不要去組織春遊,而是把這個責任告訴學校,說如果你組織的話,你可以承諾不要出事,一旦出事的話你必須要付全責,在這種情況下,還有哪個學校的校長,或者說有多少學校的校長願意承擔這個責任。

    白巖松:好,非常感謝熊院長給我們帶來的解讀。

   其實當他用懶政這個詞的時候,可能很多的人看到一系列只要一出一個事故之後,馬上就出臺一系列「不」,不許這個、不許那樣的時候,大家也會去想,反應倒是很快的,但是為什麼不去共同承擔責任呢?我們來看現在不管是從教育部,還是4月11號的時候陝西教育廳馬上就出臺這樣的一個再次強調,誰組織誰負責,指的是關於春遊這樣的一種事情的時候。但是我也在想,我們可不可以換另外一種思維,變成一種共同去承擔這樣的壓力,我們把它變成這樣,你組織我保障,然後共同負責,你組織就是學校應該從教育的這種本意來說,對孩子成長有意的來說,應該去組織這樣的一個春遊,但是我來提供相關的保障,像菜單一樣,什麼樣的運輸公司,包括是不是也可以有交警部門,能給你去開道或者進行保障等等,我能給你提供保障,你來報備,這樣的話不是我來審批,而是我為你更多提供保障。最後大家共同負責,然後受益的是什麼,受益的將是我們孩子這樣的一種健康的成長。過去我們常說一句話,一個孩子什麼教育,五穀都不分了,現在請問我們的孩子有多少機會去見到五穀呢?有多少機會去了解大自然呢?想讓我們未來的孩子真,就要面對真的大自然。

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