隨著很多廠商的逐鹿中原，選車確實讓人頭疼，8.22萬的車哪個比較好？以代表車型愛麗舍和昕動為例，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天和各位分享的是《它是精品級轎車！7.6L百公裡，1.6L排量+117馬力，織物座椅》。
先看愛麗舍的外觀，外觀延續雪鐵龍家庭傳統。愛麗舍的整體外觀，我還是比較滿意的，設計的車身比較流暢，不死板，看上去就比較時髦。特別的個性，漂亮，回頭率超高，示寬燈的迴旋鏢略微雷克薩斯的感覺，辨識度超級高。車輪花紋格外低調，沒有太多的花哨，這樣就是比較耐看些，漆面做好。再看昕動，選這車就衝這外觀顏值去的，沒得說，該有防擦條的地方有防擦條，該有鍍鉻亮條的有鍍鉻亮條。追尾過一次雅閣，對方保險槓受損，我的沒啥事。車燈設計很犀利，led大燈很時尚，很有運動氣息。車漆是那種珍珠漆，把車輛洗乾淨，太陽照耀下，萬分美。
進入愛麗舍車內，內飾比較時髦，年輕人比較喜愛，本來準備提寶來呢，看到愛麗舍想法立馬改變，就它了。中控整體偏向行駛側，體驗好。包括三排座椅也有杯架，三排座包不用還可以放倒，這樣後尾箱空間就更大一些了。新車難免有異味，這車異味並不大。空間確實是很可以，平時一家人出去吃個飯，坐7個人妥妥的。弟弟身高190體重200，坐上都很舒服。門把手上都有儲物格，放點小東西了非常實用。輕輕鬆鬆蓋好後尾箱蓋，一溜煙兒的跑回家了。
再看昕動，昕動的內飾就這個價位而言，我是很愜意的。內飾比較規矩，中控簡潔的線條，顯得很乾淨。所以肢體經常接觸到的地方都鋪了皮質，在氣囊位置使用了軟性塑料。比如說我前面吐槽的還是滷素大燈，這個事情確確實實有點兒不是很讓我中意。往時只有自己一個人開，昕動的駕乘空間還是絕對夠使的。我和我太太身材都在一米七左右，她一般都坐在副駕位置。儲備空間還是比較滿意的，東西都比較塞的下。儲物箱挺大，但是開口略小。
先開愛麗舍，對車沒有研究，反正操控這一塊的話，也就那樣吧，我也不說不好好還是不好。單手方向盤玩得賊溜，男生眼光直看喝彩。應該只為了安全吧，過顛簸道路的時候車的底盤整體感覺不錯，著實不合資車還有日系車強的多。剎車和油門比較輕，很靈敏。舒適性的話也還可以，行駛的感覺相當好，現在還沒買方向盤套，現在確實感覺很安適。減震還可以吧，跟同伴的福克斯獨立懸架差不太多。冬天暖風挺熱的，風裡也相當大，開最大有震耳欲聾的感覺。坐著很愜意，包圍性非常好。
再開昕動，車子整體開起來還是很舒暢的，駕駛室空間夠大。對於新手的我開始沒壓迫感，算很好了，虛位少，靈活。下坡一般不給油，油耗0升，不過上坡輔助感覺沒用啊，還是些許溜車的說，好奇怪。無論是上坡還是超車，降檔速度相當及時。舒適性比起我以前舊車那叫好。懸掛嘛，能別說就別說，真的挺運動。空調從三檔開始，那個風機的噪音太大，呼呼作響。座包除了沒有軒逸安適，電動座椅，坐墊加熱，你還想要啥。
綜上所述，我想說一句話：愛麗舍和昕動可以說是各有千秋，不分高下。愛麗舍談起外觀，就不必多說了，選擇它，就是因為它的顏值外觀。內飾一般，還行吧，也比能需求太高了，就這樣我認為都可以，沒那麼多功能，駕車反而輕鬆多了。空間倒是真不小，最多的時候我一共坐了六個人。舒適性還好吧，就正常的感覺，跟其他雪鐵龍車沒什麼差別，也可能是因為買的最低配。動力家用夠使，談不上充沛，足夠了。感覺車子開起來非常靈活。
相比之下，昕動外觀很硬朗，蠻好看的。內飾也是做挺不錯的。空間相當大，一家三口足夠用咯。這價位沒什麼舒適度可言。遠景用戶名聲排名第三，在舒適度、動力方面有一定劣勢，需要進行提升以提升消費者滿意度。操控上還是可以的，我往日開車就是平平常常的開，昕動也跟著我平平常常的走。感謝聆聽本期《它是精品級轎車！7.6L百公裡，1.6L排量+117馬力，織物座椅》。
易車號作者提供文章