409分考入中國民航飛行員的「搖籃」、畢業後當飛行員

隨科技迅速發展，飛機已成為人們出行的必要工具，而飛行員也成為了很多孩子嚮往的專業，由於飛行技術專業大多都在提前批，因此了解它的人也比較少，今天我們就來藉助這幾年來唯一報考該專業的案例（我們收到的）來講一下飛行技術這一專業。關注我們讓高考志願填報不再沒有方向。

案例提要：S同學2019年參加上海高考，總分410、位次34454，只想要上個本科好點的專業就行，除不去偏遠地區以外無其他要求。

2019年上海本科線403分，按照S同學的分數並考慮外省市的學校上個本科院校基本上是沒有問題的。但要在此基礎上找一個好專業可難壞了我們老師，在經過層層篩選後我們老師發現，在本科提前批次裡中國民用航空飛行學院的飛行技術專業與中國民航大學的飛行技術專業每年的最低錄取分數都比較低，特別是中國民用航空飛行學院的飛行技術專業在2019年上海有24個招生名額，S同學成功壓線的概率特別大（PS：S同學符合體檢要求）。在諮詢了S同學與其家長的意見後，我們直接將寶壓在了提前批的中國民用航空飛行學院的飛行技術專業上。(學費￥4920/年）

最終S同學也是成功被該專業所錄取了，當年該專業的最低錄取分為406分、35077位次。順便一提中國民航大學的該專業最低分為441分、28777位次。如果您的孩子位次線達到28000位次且考慮飛行技術專業我們建議您優先考慮中國民航大學。

專業簡介

飛行技術是指駕駛飛機的綜合性技術。飛行技術專業主要培養符合國際民航標準的航線運輸機職業飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。飛行技術專業培養民航飛行員和軍隊飛行員，包括駕駛技術和戰鬥技術兩個方面。駕駛技術是戰鬥技術的基礎。通過戰鬥技術的運用，又可以進一步鞏固和提高駕駛技術。飛行員有目的地利用飛機飛行操縱機構準確地保持或改變飛行狀態和運動參數的技術。飛機在空中飛行主要依靠作用在飛機上的升力、重力、推力、阻力和繞重心的力矩來實現。

主要課程

飛行原理、飛機構造、航空動力裝置、民航飛機電子設備、空氣動力學、飛行力學、空中領航學、飛行氣象學、飛行安全、機組資源管理、工程力學、電工與電子技術、空地對話、航空體育等。

就業方向

飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發展的瓶頸。學生畢業後，主要就職於上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業，從事民航航線飛行駕駛工作。該專業適合升學考研。

中國民用航空飛行學院

學校直屬中國民用航空局，其前身是1956年5月，經周恩來總理批准成立，由毛主席任命軍政領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，國防部批准，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。1963年5月，教育部向國務院報告，將學校列入高等學校名單，同年10月，按中央軍委指示，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月,更名為中國民用航空飛行學院。

經過近62年的建設與發展，學校已成為全球飛行訓練規模最大、能力最強，在國內、尤其是世界民航有著極高影響力的全日制高校。中國民航90%以上的機長都畢業於此，學校被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔軍校」。