為增強海南區位優勢,2010年前鐵道部和海南省將建成一條以客運為主的環島旅遊觀光鐵路與洋浦鐵路,同時提高粵海鐵路的能力與服務質量。
今年將動工興建的是海南西環線海口至叉河至三亞段既有鐵路的提速改造,包括在三亞建設火車站,該項目將於明年竣工。建設資金由鐵道部出資80%,海南省出資20%,鐵道部負責建設。同時籌資建設海南東環城際快速客運鐵路,該項目將於「十一五」期間開工。建設資金由鐵道部與海南省各出資50%,雙方尋找其他投資者,實行項目業主責任制。同時按照同樣的運作方式共同籌資建設洋浦鐵路。
鐵道部部長劉志軍說,海南島內沒有鐵路骨架運輸,制約了和大陸的快速交通運輸交流,這些鐵路的建設對發展海南經濟意義重大。西部鐵路的提速與改造將促進海南西部工業走廊的快速發展,東部環島旅遊觀光鐵路的建設也將給海南的旅遊業、房地產業帶來更美好的發展前景。(光明網)