Costco上海被擠爆,會員卡狂賣16萬張!中國的Costco在哪裡?

2020-12-14 上遊新聞

27日,美國連鎖超市Costco(開市客)中國大陸首店在上海開業,生意火爆程度令人瞠目結舌:新店開業會員卡即賣出16萬張;停車場車位至少需等待三小時;大量安保人員在現場維持秩序;因人數眾多,開業五個小時即暫停營業……

Costco為什麼讓中國人瘋狂?

Costco是誰?全球最大的實體會員超市!它在全球擁有9200萬會員;幾乎90%以上的美國家庭都是他們的會員!

尤其是在美國,Costco所到之處,可謂寸草不生,連在全球零售排名第一的沃爾瑪都不得不避其鋒芒。

為什麼?Costco的一些經營方式的確有其獨到之處。

首先:無理由退貨!

只要是在Costco買的東西,都可以7天無理由退貨,而且退貨時不需要提供購物單、發票等,直接拿不滿意的商品過來換就可以了。

其次,低買,爆賣!

Costco裡的商品品類並不多,但是每一個品類都是精挑細選的爆品,這樣做的好處是,別人一盒10元的東西要賣到15元才能回本,Costco只需要買到12元就可以了。對零售業而言,這是非常恐怖的效率,這也是Costco特別鍾情於大包裝的主要原因。

第三,試吃到讓你飽了為止。

Costco每天都有很多試吃食品,而且,它的試吃是真的吃,份量絕對管夠!據說在國外,有很多人專門趁著飯點過去試吃,可以節省大筆生活開支。

最後,Costco會員可以享受很多帝王式的免費服務。

比如說,免費為用戶換輪胎,免費為客戶眼鏡驗光、檢查聽力等,簡直是一卡在手,天下我有!

這樣一家賣場,基本上就是我們心目中理想商場的模範。所以,包括雷軍和丁磊在內的中國企業家對Costco的模式都推崇備至。

Costco誰不愛

股神巴菲特的搭檔芒格非常非常喜歡Costco,幾乎是逢人便誇,以至於巴菲特就講了個段子來調侃。

有兩個恐怖分子把巴菲特和芒格給綁了,撕票前答應滿足我倆一個願望。芒格問:能不能讓我臨終前再講一遍Costco的優點?巴菲特一聽,嚇得趕緊問,能不能先把我殺了?

大家哈哈大笑之餘,卻深深地了解了Costco在股神心中的地位。而上海開業第一天的火爆,也再一次驗證了這點。毫無疑問,低價也好,量大也好,Costco是真正擊中了消費者的心,商品賣到了人的心坎裡去,就不愁沒有生意做。

而Costco對中國最大的影響是什麼呢?可以預見,以後上海阿姨找女婿時,會增加一個提問環節:有沒有Costco會員卡?

如果有,則證明:1、小夥子會精明過日子;2、有車,不然地鐵可能帶不回來;3、如果真的沒車,那也證明小夥子體力好。

中國的COSTCO在哪裡?

在中國,零售的戰場剛在線上打出了格局,又隨著「新零售」的提出,搬回了線下。然而,環顧一圈國內零售廠商,誰可以成為中國的COSTCO?盒馬,永輝,還是大潤發?

目前來看,以上都不是。但雷軍卻毛遂自薦了小米。

雷軍當年還在金山時,曾和一群高管去美國出差,一下飛機同事就直奔Costco,帶回了幾大箱子。雷軍好奇地問到底買了啥,才驚訝得知在國內妥妥要9000的新秀麗大箱子,在Costco只要人民幣900塊錢。雷軍坦言,「這個真的給我震動了,我真的震暈了」。

自此之後,雷軍經常會提到,在零售方向,把小米做成像Costco一樣。而隨著小米生態鏈的日益擴展,兩者也確實開始出現一些微妙的相似之處:

第一,小米的爆款思維和Costco精選SKU思維類似。小米善於在傳統產業中打造出一個滿足80%的人、80%需求的爆款單品,如曾經69的1萬毫安充電寶,139的小米手環。

第二,小米的網際網路思維和Costco的低價引流品種類似。小米以貼近成本價的價格銷售手機獲客,然後把客戶通過網際網路廣告,其他小米智能硬體來變現。這和Costco低價賣油,低價賣食物有異曲同工之妙。

第三,小米的產品更多在線上出售,節約了線下展示成本,這和Costco 倉儲銷售一體,節約零售成本的方式十分類似。

第四,小米「感動人心,價格厚道」的宣傳,試圖佔據用戶「高品質、性價比」的心智定位。Costco 用財報向大家展示自己毛利永遠不超14%,而小米也在大會上揚言「整體硬體業務的綜合淨利率不超過5%,超出部分將回饋給用戶」。

但目前的小米和Costco也只是,形似而神不同。

首先,Costco件件都是精品,屬於有錢也會買的東西。而小米卻只是爆品,錢多了就未必會買的東西。

其次,儘管雷總的Are you OK在B站,在米粉中呼聲很高,但如果要讓米粉們每年幾百元的會員費,未必就行得通了。甚至別說交錢了,就多幾個開屏廣告,米粉們就不滿意了。這不,華為就用去開屏廣告來吸引小米用戶。

因此,在Costco的路上,小米也好,其他公司也好,仍需要有更長的探索之路。畢竟,廣告好,不如真的讓用戶覺得好。

■新聞狂想

Costco的結局會怎樣?

其實,倒退到二十多年前麥德龍、家樂福在國內開業時,現場的瘋狂和今天Costco上海店開業首日的情況如出一轍——只是多年以後,家樂福中國賣給了蘇寧易購,麥德龍中國也在尋找下家。

而Costco中國也有一些先天不足:

首先,Costco上海店開業首日,消費者其實很理性。

雖然因為開業首日進場人數太多,Costco不得不暫停營業。但是,消費者的表現其實是很理性的:發生搶購的商品集中在價格較低的推銷商品,比如說豬肉,洗衣液、雞蛋、牛奶、1499元一瓶的茅臺等。而一進門就可以看到的大牌女包區等價位較高的區域則門可羅雀,儘管從單價上看,有些商品的單價比電商平臺上的便宜了不少。

其次,Costco上海店的進貨渠道比較單一。

商品品類少是Costco的一貫風格,但是,Costco上海店的品類更少,這從很多顧客空空如也的手推車上也可以看出:選了這麼久,最後還是只拿了有限了幾個商品,說明Costco上海店的進貨渠道的確比較單一。

第三,Costco上海店的價格並非那麼親民。

最主要的是,如果我們把購物車裡的價格標籤拉近看一下,一盒可頌賣到42元,一公斤牛肉200多元,Costco上海店的價格並不低啊!

第四,有人說了,現階段在中國搞會員制的通常會失敗。

很多中國人都有一個特點:寧願花幾百錢到外面吃一頓,但是還是要滿世界去借幾十塊可以管一年的優酷、愛奇藝會員,因為中國人的消費觀念裡,一向就缺失會員制這個概念,麥德龍今天在中國進退失據,很大程度上也是它的會員制不得人心。

而此次上海Costco店的會員卡定價為299元,相對於美國、加拿大、澳大利亞的會員都是60元本國幣,中國的Costco會員卡價格顯然太高了,這根本就是區別對待。

還有,前面列舉的種種Costco的帝王式的服務,很多在中國是根本行不通的。

畢竟中國的人口基數太大,消費理念和西方也不同。比如說,因為對平臺傷害太大,很多電商平臺承諾的7天無理由退款基本不能做到;在中國試吃到飽則會直接讓Costco吃到倒閉。

最後,Costco在中國仍然存在很多不可控因素。

中國的消費者可能圖一時新鮮瘋狂湧入Costco,但是,新開的廁所還三天香呢:新鮮過後,留下的可能是一地雞毛?

上遊新聞綜合自電商報、雪球、創事紀等

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