單缸和雙缸摩託車，差別大嗎？哪個更好？來看看內行人怎麼說
如今的摩託車已經不再是當年的代步工具，它已經成為了不少人的娛樂玩物，所以哪怕是國內實施了禁摩令，有些人依然對摩託車喜愛有加。雖然如此，但真正了解摩託車的人並不是很多，目前的摩託車分為了單缸和雙缸，如果在購買摩託車時，應該選擇哪一種車型呢？下面來給大家分析下，單缸和雙缸到底哪個更好。
單缸摩託車的結構比較簡單，因此在造車的價格上也比較低廉，那麼售價自然也會更加便宜，而整體的車型看上去也較為合理，在保養上的費用也不高，這些都是單缸的優勢。當然它也存在著缺點，最主要的就是動力上很有限，要是熄火後再啟動的話，需要的時間比較長，同時在油耗上也比較高，此外震動也很大，不是很平穩。
雙缸摩託車的震動不是很大，騎行的過程中也比較平順，功率也大，所以在極速上也更高一些。如果是在低速的情況下，一般不會出現單缸拖檔的現象，低扭也較為強大，所以現在的巡航車和探險車都使用了雙缸發動機。不過雙缸也是要看同步還是異步的，要是異步的震動會大一些，而同步就好多了。
總的來看，雖然單缸摩託車的價格比較便宜，但只適合低排量、低價位的車，而雙缸摩託車的排量一般都比較大，相應的價格自然也會更高一些，大多數的情況下是這樣的，但也存在著一些不同的情況。有些品牌的摩託車使用單缸比較多一些，而車型在價格上的差距也比較大，所以沒有絕對的好與壞。
單缸和雙缸都有著各自的優勢與缺陷，而它們的適用車型也是不同的，在不同的用車環境下，所帶來的體驗感也大不相同，如果預算不多的情況下，也只能選擇輛單缸摩託車，它比較經濟實用，可以滿足大多數人的經濟情況，雖然也存在著一些不足，但也不是一無是處。
這兩者都各有自己的優勢，到底要如何選擇，要看自己的經濟能力，以及對摩託車的需求，追求大排量的話就選擇雙缸摩託車，但任何事都不是絕對的，只有根據自己的需要來選車，才可以找到一輛最適合自己的，沒有必要去糾結單缸和雙缸，你說呢？