最後選擇了凱美瑞，落地價217000元貴嗎？車主1.2萬公裡後有話說
凱美瑞的性價比真的沒話說，20萬左右這個價格沒有幾個能與之媲美。全車標配10安全氣囊，動態雷達巡航，車道偏離預警，這些配置很多只會在BBA這些高端品牌中出現。而且外觀時尚，各方面的設計，選材，用料都很用心。油耗也讓人能夠接受，空間也很大，怎能讓我不愛。 哈哈。
那麼這款車落地多少錢呢？
購置稅17200元左右，上牌費350元，保險加車船稅共計8800元，首付車款124,800元，總首付金額共計154,150元，兩年之後還完貸款總價224,150元，如果再去掉那5000塊錢的油卡，實際花費約21.9萬，全款買的話實際花費21.7萬。
選擇這款車的理由不用多說啥。結合朋友的意見以及自己和家人的感覺。朋友都說豐田車耐造，而且後期的事少，維護成本低，家裡人看中的則是它的外觀和空間，這車的空間確實沒話說，加上駕駛員滿載後不會感覺到擁擠。而且車內的配置很豪華，像動態雷達巡航，車道偏離預警，自動大燈啥的都配備齊全。完全夠用。
空間和動力
整車空間大且夠用，而且後排空間坐滿三個人後也不會有擁擠的感覺，頭頂也不會那麼壓抑。後備箱空間也很大，當時銷售顧問給我說有六百多升，我也不知道怎麼量也不知道是不是真的，反正有時和姐妹們出去玩，放三四個行李箱完全不在話下。而且車內還設計了很多使用的儲物空間，例如中央扶手的杯槽都很實用方便，門上也設計了很實用的空間。
動力這塊我感覺對於我來說完全夠用，因為我一個女的，平時也不飆車幹啥的，這個動力夠用。平時在市區車速也不是很快，但是我也能感覺它的提速不慢，超車也沒問題。高速時正常行駛，總之在限速內，它的提速讓我挺滿意的。而且它的變速箱也完全感覺不到提取時的頓挫感，開著非常的順暢。
操控和油耗
凱美瑞的方向盤設計讓我對開車有了很大的自信，之前一直害怕車的方向盤比較沉我打不動，但是凱美瑞完全不存在，而且它的轉向很精準，轉向半徑也比同級別的車要小很多。同時也配備了雙叉臂懸掛，在轉向時它的側傾很細微，配合著車內的包裹性座椅，簡直是神搭配。過減速帶時也非常的平穩，不會有很大的顛簸感。
自從提完車後，這個車的油耗一直顯示是7.5左右，我平時開車也不激烈駕駛，這個油耗我還是很滿意的，有時同事借我的車用，看了我的油耗都說這個車的油耗怎麼這麼低，我只是笑笑不說話。
舒適性和外觀內飾
舒適度這方面總體來說還是不多的。車內的空調製冷很快，有時開了一段時間，竟然感覺到了一絲絲的冷意，而且它的分區獨立空調也很實用，家中有孩子和老人，所以對分區空調的需求很大，這車的空調解決了這個問題。還有就是它的座椅設計很舒服，完全的貼合人體，讓人整個後背在座椅內，轉向時會被牢牢的包裹在座椅中。但是它的隔音有點小差，高速時風噪變得耳朵不舒服。
☆ PM2.5過濾裝置：PM2.5過濾裝置這個設計也很人性化，到了冬天的PM2.5很高，有了這個裝置車內不怕空氣汙染，而且配合著那個水離子發生器能夠溼潤車內的空氣品質，還能起到美容的作用，這對我來說再好不過啦。（女士注重美容喲）
外觀看著時尚大氣，而且前面的大燈看著十分的帥氣，有點像鷹眼看著格外的犀利，在路上識別度也很高，側面的顏值也是沒話說，像個低趴的跑車喲。只是它的輪轂和這個帥氣的外觀有點突兀，感覺格格不入，要是換成2.5G的18寸輪轂，效果就立馬不一樣啦。
內飾的設計和選材用料也很用心，首先它的設計很符合現在大眾的審美，特別是中控臺的Y字型設計，感覺十分的新穎，時尚。把前排的空間分層化啦。再者就是它的車內用料，大部分都是軟包材質，摸上去手感很好，感覺檔次足足的。
總結分析
最滿意的毋庸置疑就是它的外觀還有它的舒適度。但是決定買車時也看了很多B級車，一直在德系車和凱美瑞之間徘徊，身邊的很多朋友也給了很多意見，最後還是選了凱美瑞，主要就是它的顏值高，外觀既時尚帥氣又不缺沉穩大氣。還有就是它的舒適度很高，當時看車時特意試駕了一下，總體感覺它非常的穩，而且避震各方面也很好，開起來讓人很安心放心。
雖說凱美瑞很多地方讓我很滿意，但是有些地方還是得說說的。它的隔音不知道是廠家偷工減料啦還是同級別的都是這樣，市區行駛的時候還好，高速時就變樣啦，風噪震耳欲聾，當時說後視鏡上的三個點會有降噪的作用，這會也不見有作用，難受。其次就是它的輪轂，2.0G的輪轂是17寸的，尺寸雖說不小，但是顏值有點不盡人意，如果是2.5G的輪轂造型就好啦。