重慶市的朋友們，一起來看下最近身邊發生了什麼新鮮事兒~~
1、重慶這條河，岸邊絕壁上的棧道是誰修建的？是修來做什麼用的？
我是個急性子兼悲觀主義者，生怕錯過了這一天一班的船，頭天就買了票不說，還七點鐘就迎著江風趕到了船上。從巫溪出來的第一個峽叫廟峽，沒有被計入通常說的小三峽，但是，也別有一番風光。這一段因為江窄峽深，一個從天而降的瀑布從右岸的山上飛流直下，遇上水量大的時節，水花就濺到了對岸，所以，當地人把這個景觀稱作「白龍過江」。廟峽裡還有一段難得一見的木質棧道，不過據船上鄰座的小姑娘告訴我，說這是某年中央電視臺為了製作一個風景片而特製的。寧廠以下，幾乎貫穿整個大寧河河道的古棧道，是大寧河的一道人文奇觀。大寧河河岸絕壁上的棧道大多分布在離水面15米至20米的地方，乘船經過的遊客都能看清棧道的基本特徵：整體呈直線與水面保持平行棧道孔之間的距離這麼長，這麼大規模的棧道究竟是誰修建的？大寧河棧道是修來做什麼用的？而近年來公認比較具有權威性的一種看法出自萬州三峽學院三峽文化研究所教授任桂園之口。他認為：大寧河棧道，就是從漢朝到唐朝年間為了引接鹽滷而設置的。
2、重慶——一座熱情開放包容的「網紅」城市
作為一個重慶人，怎麼能不來介紹一下呢。為大重慶宣傳，義不容辭！重慶，簡稱「渝」，別名「山城」「巴渝」「霧都」「橋都」。中西部唯一的直轄市，國家歷史文化名城，是西南地區最大的的工商業城市，國家重要的現代製造業基地。主要講一下重慶的歷史文化、教育及美景等。位於重慶市渝中區解放碑商業步行街中心地帶，是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的解放碑，是抗日戰爭勝利的象徵性標誌。每一個人都有自己的特點，那麼每一座城市都有它自己的標誌，作為一個城市歷史的見證與濃縮。我認為，去一座城市旅遊，最先應該了解是城市的文化，懷著對城市歷史的敬畏感。你可以不去洪崖洞，不去磁器口，但是不得不去重慶解放碑。因其「空中列車穿樓而過」成為蜚聲中外的「網紅車站」，更是成重慶市渝中區的地標式建築。重慶大學，簡稱重大，是教育部直屬的全國重點大學，中共中央直管副部級，由教育部和重慶市共同建設。「三絕」指的是吊腳樓、集鎮老街、巴文化。「四街」指的是洪崖洞的四條街：動感酒吧街、巴渝風情街、盛宴美食街和城市陽臺異域風情街。
3、重慶寵完外地遊客之後，現在也開始給本地人發福利了！
重慶在國慶可算是出盡風頭，不論是朋友圈還是網絡。更是受到遊客們極力追捧。國慶期間的重慶寵粉也是出了名的。對於官方的這種行為，本地人也是表示支持的。畢竟這是提升城市形象與市民素質的一件事。但是也有一部分人表示我們把自己的城都讓出來了，以至於國慶過得太無聊了。國慶主題燈光秀都沒看成。現在不用遺憾了，官方站出來說話了。為了回饋之前國慶為我市錯峰出遊做出貢獻的市民，延長了祖國萬歲主題燈光秀的時間至10月31日。洪崖洞，解放碑等為重點。如有之前因為人多沒有去的朋友這下應該高興了。這下不僅沒有多少遊客了，剩下半個多月讓你看個夠！這條消息發布便引來市民們的大呼叫好！不得不說官方這樣做真的很贊！既讓外地遊客在這裡遊玩的開心，又不讓本地人受委屈。
4、成都到重慶又建設一條新高鐵，全長約280公裡，知道是哪條高鐵嗎
如果把我國西部地區和沿海地區相比較的話，這片區域確實和它們有著一定的差距，但是現在，伴隨著西部地區的大開發，這片地區也有了很大的變化，特別是在交通方面尤為突出。如今在我國西部地區，有很多城市基本都已經開通的高鐵線路，特別是西部地區的兩大網紅城市成都和重慶，它們不管是在經濟方面還是交通以及知名度上都有著很高的地位，並且在它們之間來往的高鐵每天也達到數10列之多。目前成都和重慶之間的高鐵線路已經有兩條了，而且都已經通車，這兩條線路是成渝遂鐵路和成渝客專線，它們的到來這讓成都和重慶之間的距離縮短到1.5小時就能到達，但是現在這兩地為了使交流更加的便利，它們又聯手建設了一條新高鐵，這條高鐵全長280公裡，它就是成渝中線高鐵。據資料顯示，成渝中線高鐵的全線總長約為280公裡，而在重慶境內的則有95公裡，而且成渝高鐵的設計時速也在每小時350公裡，而這條線路的走向也是從重慶出發，途徑大足、安嶽、樂至、簡陽、最後到達成都，這條線路的動工時間也計劃在明年就能開工建設。
5、重慶有多火？成中國最火的旅遊城市，年旅遊人數是上海北京總和
隨著中國經濟的發展，許多人有錢以後就不願意一直待在自己工作的地方，總想著有機會外出旅遊一下，放鬆一下自己。在這種情況下，就捧紅了許多城市，重慶就是其中最為火爆的一個，它的年旅遊人數是上海和北京的總和。眾所周知，重慶是中國著名的8D魔幻城市，在自媒體的推動下更是成為了一座名副其實的網紅城市。它眾多的網紅景點，為遊客打造了一次神奇之旅。有著《千與千尋》現實版之稱的洪崖洞非常火爆，尤其是節假日期間，更是人山人海。今年國慶節的第一天，洪崖洞就接待了14萬人次的遊客，大家一定要知道洪崖洞的建築面積只有4.6萬平方米。它有多擁擠呢？在國慶節期間，為了滿足遊客往返重慶的願望，重慶鐵路加開了多趟列車。10月1日，國慶黃金周第一天，中國鐵路成都局集團有限公司就發送旅客145.8萬人次，創歷史單日旅客發送量新高。而且在「中國旅遊城市榜」中，旅遊總人數分值一欄，重慶得分為1.0000，北京得分為0.5073，上海為0.5676，重慶相當於它們的總和。