關西交通票券(二)- JR西日本鐵路週遊券

2021-01-20 MISOMISO
2.1 關西地區鐵路週遊券 Kansai Area Pass

可無限次乘坐關空特快列車「HARUKA」號及普通列車(含快速,新快速)自由席、區域內的西日本JR巴士

* 不能乘坐關空特快列車「HARUKA」以外的特快列車及新幹線

* 不能乘坐東海道新幹線(新大阪=京都)

|| 可使用區域<來源官網>


可在姬路(ひめじ himeji),大阪,京都,敦賀(つるが tsuruga),奈良,和歌山(わかやま wakayama),臨空城(りんくうタウン rinkuutaun),環球影城(ユニバーサル・スタジオ unibasaru-sutajio)

及關西機場往返


票價

|| 可以看到網上提前預定比現場購買便宜


注意:

* 如網上預定在車站取票時,需要出示預定完成時發送的「預定確定」;如無法出示,將按照車站購買價格出票;

* 網絡約定在開始日前27天至前2天預定,此外時間無法預定;

* 12歲以上皆以成人票價售票,6-11歲以兒童票售票;

* 大人通票持有者可免費攜帶2名幼童(1-5歲)

* 不滿1歲幼童免費


通票預訂網址:http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai/#accommodations


購票資格

1. 外國人護照

2. 短期籤證


如何取票

1. 預定後收到郵件確認,列印預約確認信;

2. 入境後,填寫申請表上必填項,在取票時出示護照及預約信;

3. 付款可用現金或信用卡;


取票地點及營業時間


2.2 關西廣域週遊券

Kansai Wide Area Pass


關西廣域,即指比關西還要廣的地域。包括岡山,高松,城崎溫泉,鳥取,白濱等地。

可無限次乘坐山陽新幹線(含NOZOMI, MIZUHO新大阪-岡山區間)及區域內的特快列車,普通列車(含快速,新快速)自由席,京都丹後鐵道,和歌山電鐵,區域內的西日本JR巴士等;

* 無法乘坐東海道新幹線(新大阪=京都)

* 無法乘坐山陽新幹線(岡山=博多)

* 無法乘坐九州新幹線(博多=鹿兒島)

|| 可使用區域 <源自官網>


可在倉敷(くらしき kurashiki),岡山(おかやま okayama),高松(たかまつ takamatsu),鳥取(とっとり totori),城崎溫泉(きのさきおんせん kinosaki-onsen),姬路,神戶,大阪,京都,敦賀,宇治,奈良,白濱(しらはま shirahama),紀伊勝浦(きいかつうら kiikatsuura)等地往返


票價

注意:

* 如網上預定在車站取票時,需要出示預定完成時發送的「預定確定」;如無法出示,將按照車站購買價格出票;

* 網絡約定在開始日前27天至前2天預定,此外時間無法預定;

* 12歲以上皆以成人票價售票,6-11歲以兒童票售票;

* 大人通票持有者可免費攜帶2名幼童(1-5歲)

* 不滿1歲幼童免費


預定網址:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/


購票資格

1. 外國人護照

2. 短期籤證


如何取票

1. 預定後收到郵件確認,列印預約確認信;

2. 入境後,填寫申請表上必填項,在取票時出示護照及預約信;

3. 付款可用現金或信用卡;


取票地點及營業時間


2.3 關西及廣島地區鐵路週遊券

Kansai-Hiroshima Area Pass


可無限乘坐山陽新幹線(含NOZOMI, MIZUHO新大阪-廣島區間)及區域內特快列車,普通列車(含快速,新快速)自由席及JR西日本宮島獨輪,京都丹後鐵道,和歌山電鐵,區域內的西日本JR巴士,中國JR巴士。

* 無法乘坐東海道新幹線(新大阪=京都)

* 山陽新幹線(廣島=博多)

* 九州新幹線(博多=鹿兒島)

|| 可使用範圍

即廣域券向西延伸至廣島區域;


票價

預定網址:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_hiroshima/



2.4 山陽,山陰地區鐵路週遊券

可無限次數乘坐山陽新幹線(含NOZOMI, MIZUHO新大阪-博多區間)區域內(含智頭急行)的特快列車,普通列車(含快速,新快速)的普通車廂指定席·自由席及JR西日本宮島渡輪,區域內的西日本JR巴士,中國JR巴士。

* 無法乘坐東海道新幹線(新大阪=京都)

* 無法乘坐JR九州原有線路

|| 西至福岡博多,經廣島,岡山,高松,北至出雲,鳥取

其實就是上面週遊券不斷向西(九州)延伸


票價


取票點

預約網址:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/sanyo_sanin/


2.5 關西及北陸地區週遊券

可無限次乘坐山陽新幹線(含NOZOMI, MIZUHO新大阪-岡山區間),北陸新幹線(金澤-上越妙高區間)及區域內的特快列車,普通列車(含快速,新快速)自由席,京都丹後鐵道,和歌山電鐵,區域內的西日本JR巴士。

* 無法乘坐東海道新幹線(新大阪-京都)

* 無法乘坐北陸新幹線「KAGAYAKI」號

* IR石川鐵道線或AINOKAZE富山鐵道線  目前無效

- 作為特殊情況,僅當鐵路週遊券持有人不在 IR石川鐵道(金澤⇔津幡區間)或AINOKAZE富山鐵道線(高岡⇔富山區間)下車時,鐵路週遊券才能用於冰見線·城端線·七尾線。 金澤⇔津幡區間有IR石川鐵道線特快列車。

乘坐AINOKAZE富山鐵道線普快列車「AINOKAZE LINER」時,需支付「LINER費用」。

|| 這次往東北延伸,至小松,金澤,和倉溫泉,富山等地


票價


取票點

預定網址:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_hokuriku/



2.6 北陸地區鐵路週遊券

可無限次乘坐北陸新幹線(金澤-黑布宇奈月溫泉區間)及區域內特快列車,普通列車自由席,區域內西日本JR巴士

* 無法乘坐北陸新幹線「KAGAYAKI」號

* 無法乘坐北陸新幹線(黑布宇奈月溫泉=東京)

* IR石川鐵道線或 AINOKAZE富山鐵道線目前無效

- 作為特殊情況,僅當鐵路週遊券持有人不在 IR石川鐵道(金澤⇔津幡區間)或AINOKAZE富山鐵道線(高岡⇔富山區間)下車時,鐵路週遊券才能用於冰見線·城端線·七尾線。 金澤⇔津幡區間有IR石川鐵道線特快列車。

乘坐AINOKAZE富山鐵道線普快列車「AINOKAZE LINER」時,需支付「LINER費用」。


票價


預定網址:

http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/hokuriku/



圖片除標註外均為私人拍攝照片,請勿轉載;

封面源自網絡

文字原創

歡迎轉發朋友圈,轉載請私信




謝謝你看我囉嗦了那麼久,如果有幫助的話,歡迎轉發!




相關焦點

  • JR日本優惠乘車券全解系列之2-關西廣域鐵路週遊券解析
    關西廣域鐵路週遊券(暱稱關廣券)是不但能夠乘坐關西機場到大阪京都的HARUKA特急,還可以乘坐新大阪到姬路
  • 日本前10名世界遺產,用交通票券打卡
    日本前10名世界遺產,用交通票券打卡日本《樂天旅遊網》曾經舉辦了票選,讓日本人自己選出【去了覺得超讚!」超好用票券:JR東日本鐵路週遊券(東北地區)、JR東日本鐵路週遊券(長野、新瀉地區)、日光廣城週遊券8 NO.8 原爆圓頂館(原爆K一麼)V這座原爆圓頂館的前身是建成於1915年的了廣島縣產業獎勵館」,1945年在美軍朝廣島投
  • 交通神器!帶上「JR PASS 西日本週遊券」,省錢遊日本~
    西日本的PASS種類最多,還有與其他JR公司合作發行的PASS,加起來共有10幾種,今天主要介紹的是關西廣域鐵路週遊券和關西&廣島地區鐵路週遊券。  如何購買JR西日本鐵路週遊券   1.在日本國外的售票地點購買兌換證2.入境日本後,在換票點出示兌換證和護照
  • 使用關西廣域鐵路週遊券可以到達的滑雪勝地
    冬季去日本滑雪項目少不了!今天小編給大家介紹兩處使用【關西廣域鐵路週遊券】可以到達的滑雪勝地。
  • 自由行必備 日本交通最強攻略!(西瓜卡、JR pass、週遊券)
    沒錯,不僅我們覺得貴,就連日本人自己也覺得交通費太貴,儘管這樣,東京仍然有將近90%的人出行選擇鐵路交通,他們必須把一次外出的交通費預算限制在2000日元內。所以,貼心的日本人推出了只有外國人才可以購買的JR PASS鐵路週遊券。
  • 日本自由行必須認識!全日本JR pass 周遊券攻略!
    所屬JR公司所發行週遊券官方網頁JR東日本JR東日本鐵路週遊券(東北地區) JR東日本鐵路週遊券(長野、新瀉地區) JR東京廣域週遊券JR東北・南北海道鐵路週遊券JR東日本・南北海道鐵路週遊券北陸拱型鐵路週遊券
  • 福利體驗 | 日本關西週遊券(JR PASS)免費送?竟然有這等好事!趕緊戳戳~
    日本關西包括大阪、京都、滋賀、三重、奈良、和歌山、兵庫2府5縣的地區。去過日本的的朋友都知道,要想在日本關西多地往來,那麼一張JR PASS 日本鐵路週遊券那是必不可少的。快看看這裡~JR PASS-日本鐵路週遊券,是由JR(日本鐵路公司)集團6家公司聯合銷售的
  • JR西日本鐵道公司的各種週遊券與應用場景
    前情提要本片文章主要是介紹JR西日本鐵道公司的各種週遊券,雖然JR西日本鐵道公司的各種週遊券可能比其他民營鐵道公司的貴不少
  • 日本旅遊交通劵(日本鐵路、關西鐵路、北海道鐵路、九州週遊券)
    1、日本鐵路週遊券(1)什麼是JRpass  日本鐵路週遊券(JR PASS)是由JR集團的6家公司(JR北海道、JR東日本、JR西日本、JR東海、JR九州、JR四國)共同提供的,專為外國人旅遊者準備的乘車優惠通票,是一種日本全境都可以使用的通票,範圍廣,實用性價比很高,且只能在日本以外的國家的指定旅行代理店出售
  • 『攻略』北海道鐵路週遊券完全指南
    北海道鐵路週遊券介紹 北海道地區有三種週遊券,分別是『北海道鐵路週遊券』、『JR 東日本 南北海道鐵路週遊券』、『JR 東北 南北海道鐵路週遊券』,『北海道鐵路週遊券』還分為四個種類,其中『任選 4 日暢遊券』有效期是十天,可以在十天內任意四天中使用,『JR 東日本 南北海道鐵路週遊券』和『JR
  • 日本四國旅行交通完整攻略:飛機、鐵路、高速巴士、客船
    想到日本四國地區自由行!但不知道有沒有直航班機?當地交通方便嗎?別擔心,小編這次統整了四國地區內的交通方式,包含鐵路、巴士及搭船方式。相對於大家熟知的東京、大阪,四國地區的交通並沒有這麼複雜,看完這篇就能完全掌握四國的交通方式羅!
  • 黃金周前關西機場鐵路逐漸恢復 日本旅遊業靜候中國客
    9月18日,西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電氣鐵路在時隔約兩周後恢復了連結關西機場和對岸的聯絡橋鐵路運行。關西機場當天的客流量達到了颱風前的一半以上。據日本共同社報導,在利用公共運輸工具往來關西機場的旅客中,約八成使用鐵路交通,外國遊客中約一半使用鐵路交通。在颱風前,JR西日本的關西機場站每天的客流量在6萬人以上。本月初的颱風「飛燕」使得大阪市內交通一度癱瘓,在鐵路停止運營後,機場和陸地間的聯繫一度只能依靠一側公路橋上開行的臨時接駁大巴。
  • 日本旅行攻略之北陸交通套票指南:北陸自由行,方便又簡單
    隨著日本北陸新幹線開通,以往從東京前往北陸要4小時的行程現在大幅縮短,而從大阪出發前往北陸地區也有特急可以乘坐,讓北陸地區成為旅遊炙手可熱的地區!小編要來跟各位朋友們介紹北陸地區的鐵路車票和觀光巴士,如何節省交通開銷,方便暢遊各個想去的景點。可依照您的旅行天數、預算和人數來選擇最適合的旅行方式,來一趟愉快又充實的北陸自由行吧!
  • 用JR PASS 來場日本大縱走
    ▋JR PASS全日本鐵路週遊券是什麼?「JR PASS全日本鐵路週遊券」是由JR集團共同推出的交通通票,購買後只要憑此票券便可以無限搭乘JR集團下幾乎所有的列車,就連特急及新幹線列車也包含在內。拿著JR PASS全日本鐵路週遊券,幾乎所有JR旗下的列車都可以搭乘JR PASS全日本鐵路週遊券也可以搭乘某些特殊新幹線唷!
  • 【日本·岡山】關西之旅-桃太郎的故鄉
    雖然交通便捷,但日本的交通出行費用不低,我這次有用到關西廣域鐵路週遊券(通票),非常便捷,還節省了不少出行費用。  購票過程:先在JR西日本t網站上提前預約,出了大阪關西機場,直奔JR關西機場站,用護照、提前列印的預約郵件,支付車票款,領取了5日週遊券。也可以到了日本後再購買,票價比提前預約貴一些。
  • 一篇搞懂超省錢的JR PASS,去日本再也不花冤枉錢!
    但是,日本的交通又很貴。許多人喜歡關東關西一起玩一圈,但是光從東京搭新幹線往返大阪就抵得上從中國國內飛日本的機票。更別提各種零零散散的目的地之間的交通費用,也是一筆頗大的支出。JR(Japan Rail)集團由六個地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國和JR九州)和一個全國性的貨運鐵路公司(JR貨運)組成。它們一起連接起城市、地方和跨地區的鐵路線、夜間火車和子彈頭列車(新幹線)的全國性網絡。
  • JR東日本推出「週遊券」,坐著火車去日本的大東北逛吃逛吃
    東日本旅客鐵路公司(簡稱"JR東日本")就把眼光投向了中國。   對熟悉日本的遊客來說,JR是非常熟悉的日本交通品牌。JR前身是日本國有鐵道,1987年分出7家獨立實體,包括6家鐵路客運公司與1家鐵路貨運公司,合稱日本鐵路公司或JR。東日本即東北日本,南接關東地區,西南界中部地方,北隔津輕海峽與北海道相對。三列山脈南北縱貫,沿海有仙臺、秋田等平原,多火山。
  • 日本關西機場聯絡橋鐵路列車恢復 交通大幅改善
    中新網9月18日電 據日本共同社報導,日本關西機場聯絡橋鐵路在本月初颱風「飛燕」侵襲期間受損。目前,聯絡橋鐵路修復工程結束,西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電鐵18日恢復列車運行。隨著鐵路列車恢復,在21日關西機場全面恢復客機起降前,進出機場的交通將得到大幅改善。
  • 西瓜卡才是通關日本交通的標配
    日本交通很貴嗎?是的,但是也並不是說隨隨便就JR上千,我上次北海道+東京的行程包含JR巴士地鐵才1000,去關西的時候大阪到京都啥的也就300日元左右,折合人民幣大概也就28,關西還有通用票券三天無限量跑才200軟妹幣。很少有人用JRPASS能到極致,除非這種情況下我安利你:‍你的行程裡有東京大阪往返,也就是你飛機東京進出要去大阪方向(包含京都奈良神戶)一次,或者飛機大阪進出,要去東京一次。
  • 日本關西國際機場聯絡橋鐵路部分恢復,交通大幅改善
    【環球網報導 記者 王歡】受2018年第21號颱風「飛燕」影響損壞的日本關西機場聯絡橋,鐵路部分修復工程結束,西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電鐵9月18日時隔約2周恢復了頭班車起的列車運行。隨著通往關西機場的公共運輸工具中佔到旅客利用率約8成的鐵路得到恢復,在21日起客機全面恢復起降前,進出機場的交通得到了大幅改善。據日本共同社9月18日報導,設有機動車專用道路和鐵路的聯絡橋4日遭強風吹來的油輪撞擊,道路部分被撞壞。2根橋桁向中央的鐵軌一側錯位,鐵路的橋桁也被推出,發生了約50釐米的錯位。