原標題：全國首條跨省環形動車開行，8小時從成都到成都
成貴高鐵，圖片來源：新華社 記者 | 唐俊
今天（4月10日）早上8點10分，C6017次列車從成都東站發出，在途徑重慶西、貴陽北之後，將於下午16點19分重新回到成都東站。這是中國鐵路成都局集團有限公司（下稱成都局集團）開行的環形動車線。
2019年12月16日成貴高鐵全線通車，與此前開通的成渝高鐵、渝貴鐵路形成環線，將西南地區三個重要城市成都、重慶、貴陽連接起來。成都局集團首次在三地開行環線動車組列車3對，這也是全國首條跨省動車環線。
成都局集團從4月10日起，開行成都東至成都東環線動車C6017次，列車順時針方向運行，全程歷時8小時零9分；4月11日起，開行貴陽北至貴陽北環線動車C6012次，列車逆時針方向運行，全程7小時52分；4月12日起，開行重慶西至重慶西環線動車C6014次，列車逆時針方運行，全程8小時零4分。三條線路全程票價一致，一等座861元，二等座539元。
同時，成都局集團首次在成渝、渝貴、成貴三個區段間，於早、中、晚分別開行精品列車3對，實現了成渝間1.5小時、渝貴間2小時、成貴間3小時的快速交通網絡。
實際上，此前已有省內的環形動車組開行，最早是海南環島高鐵。海南環島高鐵由東環和西環構成，其中東環線路於2010年12月30日開通，西環線路於2015年12月30日開通。此後便開通了三亞-三亞、海口東-海口東的列車，全程耗時在5小時以內。如今，海南環島高鐵每日開行25趟，節假期會增至33趟。
去年11月26號，日蘭高鐵日照至曲阜段通車，與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通，在山東省內形成高鐵環線，目前開行濟南-濟南、濟南西-濟南西、臨沂北-臨沂北環形高鐵。
江西從2018年起開行了環鄱陽湖動車，從南昌出發，經鷹潭、上饒、景德鎮、九江再回到南昌，目前每日開行兩趟，全程耗時5小時43分/5小時35分。
此外還有K字頭的普速環形列車，包頭東站每日始發K7931/K7937兩趟列車，途徑二道沙河、新賢城、昆都侖召、包頭，回到包頭東站，全程都在包頭市境內，耗時3小時左右。