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最近有位朋友問驃騎府，知不知道現在有款使用汽車發動機的邊三輪，我猜說的應該是這款邊三輪摩託車吧？如圖。
圖片上的這輛三輪摩託車是山東淄博的幾位侉子愛好者自己改裝的，最顯眼的是那顆碩大無比的四缸發動機了，目前這款車還處於工程樣車的階段，但是已經有廠家申請了工信部的公告，各個零部件也在做量產化準備，統一生產標準，並且準備升級為國四排放，就是說將來是很有可能量產，並且可以上牌，驚喜不？意外不？
這顆發動機應該是來自於國內某汽車發動機生產廠家，看外觀有點像東安廠的機器，因為驃騎府沒看到實車，所以不好下結論，不一定準確。排量為1000CC，功率不是很大，但是低扭還不錯，本來就是用在微型麵包車上面的機器，用在這款侉子車型上很合適，之前回答過一個問題，有位朋友問為何麵包車的發動機不能用在摩託車上面，驃騎府否定了這個建議，但是用在三輪摩託車上面還是很合適的，空間夠大，車重也比較匹配，三個輪子也不用擔心重心分配和行駛穩定性的問題。
不過水箱的設計位置不太理想，位於邊鬥和主車之間，是側置，這樣的散熱效果當然不會有正置的散熱效果好，不過現在說這些為時過早，人家還沒定型呢。由於照片比較少，而且沒有細節圖片，因此驃騎府無法判斷是否配置了邊輪制動系統，不過大概率應該是有，不然這車簡直沒法開，至於邊輪驅動，這個可能性暫時不是很大，因為在製造工藝技術要求上比較高，不過也說不準，等等看吧！
據說價格也才三萬出頭，這個價格就很良心了，如果能保證質量的話，會給目前市場上的大多數邊三輪造成很大衝擊。驃騎府看了很多車友評論，有很多車友表示了很大的興趣。
這應該是一次很有意義的嘗試，配置汽車的1000CC直列四缸發動機的邊三輪摩託車應該是國內首款，驃騎府認為，如今休閒摩旅市場越來越壯大，而這款車的定位和價格都比較有吸引力，如果能上市，並且保證品質相對穩定，應該還是會有不少人買單。
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