法制晚報訊(記者 張婷)法晚記者(微信ID：fzwb_52165216)從市交通委獲悉，為進一步加強北京南站夜間到達旅客進入城市中心區的公交接駁服務，9月29日至10月7日期間，地鐵4號線北京南站開往安河橋北站的上行列車末班車發車時間延長30分鐘，加開臨客，即由目前的23:15延長至23:45。
在此期間地鐵4號線上下行末班車時間、全線各站關門時間均不改變。正常運營結束後，除北京南站外各站按「只出不進」原則進行客運組織，北京南站至安河橋北站沿途各車站原則上僅留一個方便乘客換乘夜間公交、計程車的出入口並有專人引導，供北京南站上車的乘客出站，其他出入口正常關閉。
延長運營造成4號線夜間運營設備設施檢查維修時間被大幅壓縮，為做好夜間臨客開行保障和設備檢修工作，京港公司將積極組織優化各專業夜間作業流程及工作配合，增加人員投入，加強對列車、信號、安全門等重點運營設備的檢修力度。
同時，地面公交加大接駁運輸，10月6日、7日晚間23:00後，北京南站北廣場公交樞紐20路站臺試點開行至公主墳南和三元橋2條高鐵快巴線路。
目前共有3條夜班線路服務北京南站，分別為由北京南站南廣場至北京西站南廣場的夜15路、由北京南站至北京站東的夜17路、由北京南站南廣場至和平東橋南的夜24路。公交集團介紹，在保證3條夜班線路原有運力的基礎上，將根據23時-24時高鐵到達客流情況，安排備車運力，每條線路備車1-2部，根據客流情況及時加入運行，確保公交客流及時疏散。
通過金銀建和奇華兩個出租調度中心發布北京南站列車到達信息，引導站區周邊空駛計程車輛，前往南站運營，補充出租運力；遇大客流時，協調交通臺發布需求信息，引導駕駛員前往南站運營。
另據市交通委運輸管理局介紹，在國慶節期間，為了給旅客提供便捷、高效的交通運輸服務，制定了「四站兩場」的交通運輸保障方案，保障乘客節日出行。
北京西站方面，針對返程高峰日（10月6-7日）進行運力備班，每天安排400～500輛計程車進行保點運輸，遇列車晚點或惡劣天氣出現的客流滯留情況，及時調派出租汽車進行運力保障。
十一期間，北京南站部分末班列車到達時間為凌晨，針對這種情況，轄區運管部門與南站建立了定時溝通機制，及時了解客流情況，在公交集團開行兩條「高鐵快巴」線路的基礎上，安排500輛出租汽車進行保點運輸，以保障夜班列車到達的旅客需求。
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