SCP委員會成立 混合動力車或成市場主流

2020-12-11 騰訊網

[愛卡汽車行業資訊原創]

12月10日，愛卡汽車獲悉，在吉利汽車的牽頭組織下，中國內燃機工業協會乘用車動力總成專業委員會（以下英文簡稱SCP）正式成立，目前已有67家中國主機廠、高校、科研機構和零部件供應商加入。

據了解，中國已成為世界最重要的汽車市場之一，其中乘用車銷量佔80%以上。而在乘用車動力總成電氣化轉型勢在必行的今天，也給整個行業提出了更高的挑戰。中國品牌必須攜起手來，共同迎接挑戰和機遇，推動行業「卡脖子」難題的解決。而SCP就是基於這樣的需求誕生，未來SCP將致力於提升我國主機廠乘用車動力技術核心競爭力。

值得注意的是，由於目前純電的發展受到各種因素限制仍需一定時間解決成本、便利性等問題，參會代表一致認為油電混動是轉型過程中對環境友好的極佳方案，混合動力的出行體驗也更符合中國實際的複雜路況。混動技術路線將會是各汽車廠商近期的主攻方向，在很長一段時間成為市場主流。

目前國內也不乏布局混合動力的企業。以吉利為例，吉利的「1.5TD+7DCT動力總成平臺」就可覆蓋傳統燃油、MHEV輕混、HEV深混、PHEV插電、REEV增程等5種技術路線，通過組合不同大小的電機和電池實現不同程度的電氣化，並滿足A0到B級車全方位的動力需求，拓展性極高。目前，搭載吉利第一代HEV系統的領克01 HEV即將登陸歐洲市場，嘉際、博瑞GE 、繽越、星越等均已推出PHEV車型。此外，值得一提的是，吉利控股集團日前還曾與戴姆勒股份公司接觸，雙方擬就一款用於下一代混動車型技術的高效動力系統展開合作，共同開發混合動力系統解決方案，以打造規模效應、提高在全球市場的競爭力。

精彩內容回顧：

戴姆勒/吉利等將合力打造混合動力系統

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