武漢地鐵4號線受電設備故障排除恢復運營

2020-12-13 人民網湖北頻道

人民網武漢5月3日電 據網友爆料，今天早上八點十分左右，地鐵四號線發生故障。一輛地鐵從武昌火車站開往梅苑小區區間數次出現火花，傳出疑似爆炸聲。據@武漢地鐵運營消息，今晨8時09分左右，4號線開往武漢站方向的列車在復興路站至梅苑小區站區間因受電設備故障，發生拉弧現象並伴隨異響，造成供電系統保護性跳閘，影響列車正常運行。該車於8時17分在梅苑小區站清客退出運營，全線運營恢復正常。（冀東）            

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  • 武漢地鐵4號線今晨出現故障 已恢復正常運營
    8時09分左右，軌道交通4號線開往武漢站方向的D06列車在復興路站至梅苑小區站區間因受電設備故障，發生拉弧現象並伴隨異響，造成供電系統保護性跳閘，影響列車正常運行。該車於8時17分在梅苑小區站清客退出運營，全線運營恢復正常。
  • 今日早高峰上海地鐵1號線設備故障,延誤近1小時後故障排除
    （原標題：今日早高峰上海地鐵1號線設備故障，延誤近1小時後故障排除）
  • 武漢4號地鐵發生故障位置:復興路站至梅苑小區站區間
    武漢4號地鐵發生故障位置：復興路站至梅苑小區站區間　　5月3日上午8時許，有網友報料稱，武漢地鐵4號列車從武昌火車站到梅苑小區一段路走走停停，車窗外一連幾次「爆炸」聲響並伴有火花出現該網友還稱，漢陽黃金口開往武漢火車站方向的沿途列車均出現晚點現象，有大量乘客滯留地鐵站內。　　武漢地鐵運營公司表示，8時09分左右，軌道交通4號線D06列車在復興路站至梅苑小區站區間因受電設備故障，發生拉弧現象並伴隨異響，造成供電系統保護性跳閘，影響列車正常運行。該車於8時17分在梅苑小區站清客退出運營，全線運營恢復正常。
  • 武漢地鐵2號線發生設備故障,改為金銀潭站至佛祖嶺站區段維持...
    楚天都市報1月14日訊（記者劉孝斌）今日上午8時許，武漢地鐵2號線宏圖大道站至常青城站發生設備故障，目前2號線改為金銀潭站至佛祖嶺站區段維持運營，金銀潭到天河機場段暫時停運工作人員正在加緊搶修處理中。據市民李先生反映，今日上午乘坐地鐵2號線去天河機場做飛機，結果走到金銀潭地鐵站車內廣播說不能走了，讓換乘其它交通方式。在市民發布的視頻中，金銀潭地鐵站站臺上擠滿了滯留乘客。有身穿紅色地鐵站制服的工作人員，正在耐心回答乘客提問。
  • 武漢地鐵2號線昨晚發生故障,乘客在隧道中步行到車站
    武漢地鐵官方微博消息，10月9日21點02分，武漢地鐵2號線天河機場至航空總部區間發生供電設備故障，導致該區間兩列車無法正常運行。一名乘坐該趟地鐵的乘客在社交網絡上稱，在故障發生約1小時後，發布的視頻顯示，乘客在工作人員的指導下，通過駕駛室的車門走出地鐵，在隧道中步行前往天河機場站。該乘客稱，事故發生時，自己處在地鐵的第一節車廂，「我當時戴著耳機，聽到巨大的碰撞聲，看到了光亮和白煙，大家都抱頭半蹲躲著。」
  • 4月22日起武漢地鐵8號線三期、11號線、陽邏線恢復運營,運營安排是...
    楚天都市報4月21日訊（記者潘錫珩 通訊員曾斯 產啟鬥）隨著疫情防控形勢持續向好，武漢全市轉入低風險區，復工復產復市加快推進。剛剛，武漢地鐵運營公司宣布：自4月22日起，武漢軌道交通8號線三期、11號線、陽邏線恢復運營，這也標誌著武漢軌道交通線網所有線路恢復正常運營。
  • 廣州地鐵4號線故障原因查明 因蓄電池蓋板鬆開
    （武先生供圖）　　廣州地鐵4號線故障原因查明蓄電池蓋板鬆開致癱3小時　　■新快報記者 張秉璐 通訊員 葉子川　　28日晚7點多，廣州地鐵4號線突發故障，導致癱瘓長達3個多小時。經一夜檢修後，4號線昨天早上恢復行車。
  • 地鐵13號線西段恢復運營
    2月16日，地鐵13號線運行測試車經過清河站。新京報記者 王貴彬 攝停運7天完成119個施工項目；清河站建成後將與京張高鐵零距離換乘新京報訊 （記者馬瑾倩）昨天13時30分，北京地鐵運營公司宣布，地鐵13號線撥線工程如期完成。
  • 周一早高峰上海地鐵8號線發生故障,上周五相同路段剛壞過
    7月13日，周一早高峰，上海地鐵8號線發生車輛故障導致晚點，當日早上，地鐵3、4號線因線路設備故障也發生延誤。截至記者發稿，8號線，3、4號線故障均已排除。不過，上周五早高峰，8號線同一路段因同樣的故障原因導致延誤。
  • 地鐵2號線南京東路站設備故障 發車間隔延長
    網友「蔣嘉皓」貼出的二號線車內昏暗的照片。來源：新浪微博　　截圖來源：上海地鐵官網　　>>最新消息：　　據上海地鐵官網消息，15時34分，上海地鐵2號線運營已恢復正常。15時45分許，新民網記者在南京西路站內看到，站內並無滯留客流，運營已恢復。　　【新民網·獨家報導】12月18日15時17分許，有網友在微博曝料稱，其所乘坐的2號線在江蘇路站時停住，已經有10多分鐘。　　網友「najababy娜佳」在微博發布：「我乘的二號線地鐵故障，停在半路。車廂一片全黑，我被困了。希望快點恢復正常！」
  • 武漢地鐵4號線發生故障現場圖片 發生數次小爆炸
    據@幫女郎 ：今天早上八點十分左右，地鐵四號線發生故障。一輛地鐵從武昌火車站開往梅苑小區區間發生數次小爆炸。司機在第三次爆炸後緩慢滑行到梅苑小區站，大量上班乘客滯留。具體故障原因還在了解當中。
  • 上海地鐵1號線車輛故障 中山北路往通河新村運營間隔延長
    【新民晚報·新民網】今天（7.15）上午，軌交1號線先後發生兩起列車故障，導致1號線運行受到較大程度影響。截至記者發稿時，故障尚未排除。 　　第一起故障發生在今天上午7時許，據上海地鐵官方微博@上海地鐵shmetro 發布的消息：1號線因車輛故障，黃陂南路往中山北路方向列車限速運行，發車班次間隔延長，預計晚點時間20分鐘以上。
  • 武漢地鐵8號線二期、11號線三期葛店段具備初期運營條件
    （原標題：武漢地鐵8號線二期、11號線三期葛店段具備初期運營條件）
  • 輪渡、計程車、地鐵8號線今天恢復運營!乘客:熟悉的風景回來了!
    今天（4月8日）武漢解除離漢離鄂通道管控輪渡、計程車、地鐵8號線恢復運營公交出行井然有序我們的武漢正在慢慢恢復生機地鐵8號線一期（梨園-金潭路）恢復運營3月28日，武漢地鐵恢復6條線路運營，4月8日，武漢地鐵8號線一期（梨園-金潭路）也恢復了運營。
  • 上海地鐵4號線有人臥軌 運營已恢復正常
    據網友@肥妞當當要美麗 微博爆料：上海地鐵四號線，有人臥軌。@上海地鐵shmetro 今天中午發布消息稱：地鐵4號線因人員進入線路，虹橋路往中山公園方向列車限速運行，發車班次間隔延長。14時許，侵限人員已抬離線路，4號線運營已恢復正常。
  • 早高峰再加上高溫天氣 地鐵1、2號線雙雙「熱傷風」
    8分鐘後，即8時29分，2號線故障列車退出運營，但時值早高峰運營，故障區段運營間隔有所延長。同時，2號線龍陽路站至中山公園站採取進站限流措施，人民廣場站、南京東路站採取換乘2號線限流措施。　　期間，上海地鐵二運官方微博還發布了換乘攻略：如要從浦東前往中山公園方向的可以在世紀大道站換乘4號線、在龍陽路換乘7號線繞行，如要從浦東前往虹橋方向的，可以在世紀大道站換乘9號線到徐家匯換乘10號線。
  • 滾動播報:上海地鐵1號線2車側碰1輛車出軌
    為確保運營不中斷，採取1號線非故障段（富錦路至火車站，徐家匯至莘莊分段運營）兩頭小交路運行，7:06，故障基本排除，運營逐步恢復。 【9:42】新民網記者沈文林從上海火車站發回報導，一號線的停運未對三、四號線造成影響，記者在現場看到，每個3分鐘就有輛列車駛入站臺。
  • 地鐵運營公司對地鐵1、2號線聯絡線設備進行檢查
    2020年11月16日晚，地鐵運營公司組織工建、機電、客運各部門專業工程師等相關人員對新華廣場站1、2號線聯絡線設備進行現場檢查。檢查前，相關人員就軌道檢修工班班制編排、人員配置、安全生產、物資管理及班組建設情況進行了座談交流，並翻閱了工班物資管理臺帳等資料。
  • 武漢地鐵8號線二期、11號線三期葛店段具備初期運營條件
    楚天都市報12月21日訊（記者呂銳 通訊員劉丹丹）12月20日，武漢軌道交通8號線二期工程及11號線三期葛店段工程通過初期運營前安全評估會專家評審，具備初期運營條件。12月16日至20日，由省交通運輸廳委託市交通局和上海市交通運輸行業協會承辦，武漢地鐵集團協辦的武漢軌道交通8號線二期工程及11號線三期葛店段工程初期運營前安全評估會順利召開。
  • 上海地鐵1號線兩車相撞全線癱瘓(組圖)
    地鐵站現場　　上海地鐵官網截圖　　　　東方網12月22日報導12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘莊分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。