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武漢地鐵4號線受電設備故障排除恢復運營
人民網武漢5月3日電 據網友爆料，今天早上八點十分左右，地鐵四號線發生故障。一輛地鐵從武昌火車站開往梅苑小區區間數次出現火花，傳出疑似爆炸聲。據@武漢地鐵運營消息，今晨8時09分左右，4號線開往武漢站方向的列車在復興路站至梅苑小區站區間因受電設備故障，發生拉弧現象並伴隨異響，造成供電系統保護性跳閘，影響列車正常運行。
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武漢地鐵4號線發生故障現場圖片 發生數次小爆炸
據@幫女郎 ：今天早上八點十分左右，地鐵四號線發生故障。一輛地鐵從武昌火車站開往梅苑小區區間發生數次小爆炸。司機在第三次爆炸後緩慢滑行到梅苑小區站，大量上班乘客滯留。具體故障原因還在了解當中。
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武漢地鐵4號線今晨出現故障 已恢復正常運營
8時09分左右，軌道交通4號線開往武漢站方向的D06列車在復興路站至梅苑小區站區間因受電設備故障，發生拉弧現象並伴隨異響，造成供電系統保護性跳閘，影響列車正常運行。該車於8時17分在梅苑小區站清客退出運營，全線運營恢復正常。
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武漢地鐵4號線今晨現故障 發生數次小爆炸(圖)
據@幫女郎 ：今天早上八點十分左右，地鐵四號線發生故障。一輛地鐵從武昌火車站開往梅苑小區區間發生數次小爆炸。司機在第三次爆炸後緩慢滑行到梅苑小區站，大量上班乘客滯留。具體故障原因還在了解當中。
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洞悉武漢地鐵復興路站:4號線、5號線與11號線換乘方案有變數
武漢地鐵復興路站位於武昌區，目前它就是武漢地鐵4號線的站點，截止到2019年4月，它已經建成了四年半，在建設的5號線、規劃中的11號線也將經過復興路站。作為一個三線換乘站，武漢地鐵復興路站的換乘方案還有變數：4號線與5號線換乘方案基本確定，而11號線如何與二者換乘，還是一個未知數。下圖表示了武漢地鐵復興路站的位置。
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武漢地鐵11號線二期新進展:關山大道站—光谷廣場站區間房屋徵收
武漢地鐵11號線是一條巨無霸地鐵，從漢陽一直延伸到光谷東，再跨市到達葛店。地鐵11號線二期開通後，從武昌火車站到光谷廣場，可以不再通過地鐵4號線、2號線中轉，而是直達，不僅從武昌通往光谷更快捷，也多了很多沿途站點。
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武漢地鐵2號線發生設備故障,改為金銀潭站至佛祖嶺站區段維持...
楚天都市報1月14日訊（記者劉孝斌）今日上午8時許，武漢地鐵2號線宏圖大道站至常青城站發生設備故障，目前2號線改為金銀潭站至佛祖嶺站區段維持運營，金銀潭到天河機場段暫時停運工作人員正在加緊搶修處理中。據市民李先生反映，今日上午乘坐地鐵2號線去天河機場做飛機，結果走到金銀潭地鐵站車內廣播說不能走了，讓換乘其它交通方式。在市民發布的視頻中，金銀潭地鐵站站臺上擠滿了滯留乘客。有身穿紅色地鐵站制服的工作人員，正在耐心回答乘客提問。
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武漢地鐵4號線一期即將全線動工
昨日從武漢市地鐵集團獲悉，連接武漢火車站和武昌火車站的地鐵4號線一期工程即將全線動工。目前，該集團正在招標區間和地鐵車站的土建施工單位及監理單位。
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武漢地鐵4號線站點
地鐵4號線二期站點從漢陽永安堂到武昌火車站，將規劃11個站點。全面施工的武漢地鐵4號線可以緩解火車站的交通壓力。屆時，地鐵4號線建成後，旅客下火車可不用出站，直接在地下轉乘地鐵。地道中設置的不同出口，直通地鐵、公汽、計程車、停車場，實現真正的「無縫」轉乘。 地鐵4號線是連接武昌和漢陽的過江軌道線，全長30公裡。
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地鐵動態|徐州地鐵3號線徐州火車站站至復興南路站區間順利貫通
中國江蘇網6月6日訊(記者 張揚 通訊員 李宏）6月5日，隨著S1185號盾構機刀盤徐徐轉動，駛出地連牆，由中建股份承建，中建五局施工的徐州火車站站至復興南路站區間順利完成貫通。S1185號盾構機從大慶路站始發，經徐州火車站站，到達復興南路站，掘進長度2067.1m。
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地鐵武昌火車站、梅苑小區、中南路站緊急關閉-搜狐新聞
4號線3個站點封站 因天氣原因，4號線武昌火車站B出入口突然進水，為確保安全，該站採取臨時封閉措施，列車將在武昌站通過，停止辦理乘客上下車。截止7:50，4號線武昌火車站，梅苑小區，中南路都封站了，這三個站各次列車都不停車。其他車站均開放正常運營。
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武漢地鐵2號線昨晚發生故障,乘客在隧道中步行到車站
武漢地鐵官方微博消息，10月9日21點02分，武漢地鐵2號線天河機場至航空總部區間發生供電設備故障，導致該區間兩列車無法正常運行。一名乘坐該趟地鐵的乘客在社交網絡上稱，在故障發生約1小時後，發布的視頻顯示，乘客在工作人員的指導下，通過駕駛室的車門走出地鐵，在隧道中步行前往天河機場站。該乘客稱，事故發生時，自己處在地鐵的第一節車廂，「我當時戴著耳機，聽到巨大的碰撞聲，看到了光亮和白煙，大家都抱頭半蹲躲著。」
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武漢地鐵4號線實現全線動工 串起三大火車站
一期設站15座，全部為地下車站，臨時用名分別為：武漢火車站、楊春湖、工業四路、工業路、園林路、羅家港、鐵機村、嶽家嘴、東亭、青魚嘴、周家大灣、洪山廣場、中南路、梅苑小區、武昌火車站。 記者探訪發現，目前一期工程已經全面開工，計劃今年底實現隧道全線貫通，車站裝修招標已經開始，計劃2013年底建成通車。
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武漢地鐵5號線復興路站12日開工 明天或是本周最堵一天
楚天都市報訊 楚天都市報訊（記者吳昌華通訊員張鵬張勇）昨日，武漢交管部門發布一周交通警情時介紹，地鐵5號線復興路站將於本周六開工，持續至2019年12月31日，施工期間周邊道路通行壓力上升。交管部門表示，上周尖峰時段擁堵情況與前一周基本持平。據中國天氣網專業預報，本周天氣以陰雨為主，周二雨勢較大，將是本周最堵的一天。
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武漢地鐵5號線進展:無人駕駛列車上線調試,從三角路至和平公園
武漢地鐵5號線是第三輪規劃中最後修建的線路，計劃在2021年底通車。作為武漢首條無人駕駛列車，9月27日開始上線調試，從三角路站至和平公園站。而拆遷難度最大的武昌古城區，曇華林、司門口等站仍在區間施工中。
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注意繞行,地鐵5號線復興路站及白沙洲大橋橋面施工!
大家注意了今日起地鐵5號線復興路站及白沙洲大橋橋面施工武漢交警發布繞行建議今日22時至2020年10月31日，軌道交通5號線復興路站將進行主體工程施工。地鐵5號線復興站施工期間，復興路（張之洞路至津水路）只允許機動車由北向南（張之洞路往津水路方向）單向通行，津水路（復興路至首義路）只允許機動車由西向東（復興路往首義路方向）單向通行。
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武漢地鐵3號線後湖大道站至市民中心段右線洞通
長江日報訊（通訊員高徽 見習記者楊升）昨日獲悉，地鐵3號線一期工程後湖大道站至市民中心站區間右線洞通，左線預計明年4月洞通。 後湖大道站至市民之家站區間，起於後湖大道，沿建設大道向北行，下穿黃孝河及牧蓄嶺居民區至建設大道與和諧大道交叉口，沿建設大道西北至市民之家站止，總長約2682米。
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喜報佳音,廣州地鐵八號線聚龍站至上步站盾構區間實現雙線貫通!
2018年9月30日，鞭炮齊鳴，喜報佳音，隨著右線盾構機刀盤衝破最後一層屏障，廣州地鐵八號線項目部聚龍站～上步站盾構區間實現雙線貫通。上步站施工此次貫通的盾構區間，起於聚龍站，下穿西槎路、聚龍工業區7、8號廠房、十四冶大廈、恆德樓、7天酒店、橫滘村綜合樓、積德花苑小區，上步花園小區，到達上步站。
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歷時195天 地鐵7號線青六路站至北二路站貫通
3月16日22:08，伴隨著轟隆轟隆的機器聲，巨大的盾構機刀盤緩慢有力地旋轉破土而出，由浙江交通集團下屬浙江交工承接的杭州地鐵七號線青六路站至北二路站盾構區間左線順利接收。這標誌著，歷時195天工期的杭州地鐵七號線青六路站至北二路站雙線貫通。
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貴陽地鐵3號線四方河路站至皂角井站區間貫通_貴陽_城市_資訊_黔訊...
多彩貴州網訊（記者 倪淑琴）12月15日上午，利用「黔進三號」盾構機進行施工的貴陽市軌道交通3號線四方河路站至皂角井站區間左線貫通，這標誌著貴陽地鐵3號線建設又邁進堅實一步。