全球旅報周刊|中國三大航空公司上半年均大幅虧損;國際旅遊有望...

2020-12-27 全球企業動態007

本周焦點:

新冠疫情將使全球旅遊業倒退20年

國際旅遊將在明年下半年恢復

澳洲知名旅行社STA Travel申請破產

奧蘭多環球影城遊客量高於迪士尼樂園

廣州恢復辦理澳門旅遊籤注

美聯航稱若無更多援助將讓2850名飛行員下崗

美國航空將於10月削減1.9萬個工作崗位

達美航空擬讓1900多名飛行員停薪休假

澳航將進一步裁員至多2500人

銀川JW萬豪與銀川萬怡雙品牌酒店開業

中國旅行社、復星旅文、凱撒旅業、同程藝龍、首旅如家、南航、南航、東航、上海機場、白雲機場、華夏航空發布財報

旅遊業

新冠疫情將使全球旅遊業倒退20年。多達1.2億個旅遊業工作處於風險之中,僅在2020年,經濟損失就可能超過1萬億美元。由於3月份新冠病毒開始在全球範圍內迅速傳播時施加的種種封鎖措施,在2020年的前5個月中,國際旅行在4月和5月份停止了急劇增長,國際遊客數量同比減少了近60%。世界旅遊組織預計,受新冠疫情影響,今年國際旅遊收入(即國際遊客消費)將下降9100億美元至1.2萬億美元,這將使全球旅遊業倒退20年。

世界旅遊組織:國際旅遊將在明年下半年恢復。總部位於西班牙首都馬德裡的聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)聲明表示,今年1月到5月,受新冠肺炎疫情影響,已經造成全球旅遊業損失了3200億美元的收入,威脅到數百萬人的生計。聯合國世界旅遊組織還指出,今年1月至5月全球旅遊業收入損失額,將是2009年全球金融危機期間損失額的三倍多。國際航空運輸協會表示,預計2020年航空業乘客人數將會下降至少55%左右,比4月份預測的46%的下降更為嚴重。國際航空運輸協會今年6月份發布的調查顯示,一半受訪者表示會等待六個月或更久才會選擇再次出遊。國際航協首席經濟學家布萊恩·皮爾斯(Brian Pearce)表示,今年下半年復甦將比預期來得慢。

澳洲知名旅行社STA Travel申請破產。在新冠疫情對旅遊業造成嚴重破壞之後,澳洲知名旅行社STA Travel已申請破產。該旅行社在鼎盛時期在澳大利亞擁有70家商店,但如今數量減少了一半。母公司STA Travel Holding AG表示,這場疫情使旅遊業陷入停滯。在新冠疫情之下,我們不遺餘力,採取了果斷措施,削減了成本,與供應商進行了重組和重新談判,以確保業務在疫情後得到保障。然而,由於消費者不確定性,進一步的限制和新的鎖定措施,銷售未如預期的那樣增長,預計這種狀況到2021年將很大程度上持續。因此,STA Travel Holding AG正在申請破產。儘管瑞士的母公司STA Travel Holding AG受到影響,但STA Travel在世界各地的本地日常運營仍可能繼續。

重新開放之日,大英博物館移除其創始人雕像。因疫情關閉數月的大英博物館將於8月27日重新對公眾開放。與此同時,近日,大英博物館(British Museum)館長宣布,該博物館將其創始人的半身像從基座上移走,並將其貼上「奴隸主」的標籤,以對抗殖民主義。

8月29日至9月28日烏克蘭禁止外國人入境。烏克蘭政府26日通過決議,決定從8月29日零時至9月28日零時,禁止外國人入境。烏克蘭內務部長阿瓦科夫表示,臨時禁止外國人和無國籍人入境烏克蘭旨在防範第二波新冠疫情。根據烏政府規定,禁令期間,下列人員仍可入境烏克蘭:具有居留證的外國人;在烏留學人員;過境並確認兩天之內離境的外國公民;被確認為難民,需求額外保護人員;在烏武裝力量服役人員;外交機構和國際組織代表,以及受烏外交部邀請人員及其家屬。

疫情下希臘旅遊季或提早結束。隨著新增新冠患者人數激增,加上民眾對外出旅遊產生猶豫甚至抗拒的心態等因素,希臘當局早前希望以延長旅遊季來彌補收入損失的願望,可能難以實現。雖然希臘此前控制住了新冠疫情,但在夏季以來,隨著新增患者數量不斷創新高,採取限制措施的熱門旅遊目的地也隨之越來越多,不少本土和國際遊客紛紛取消原定的行程,連帶作為遊客中途停留地的雅典也受到影響。因此,2020年希臘旅遊季可能不但不會延長,而且還會提早結束。

泰國計劃10月1日重啟接待國際遊客,將在普吉島試點。鑑於泰國已有三個多月沒有出現本地傳播的新冠肺炎病例了,因而上周泰國旅遊與體育部長透露稱,該國正致力於允許外國遊客自10月1日起入境。安全和密封」項目具體的實施方法是,遊客只能飛往泰國的普吉島,並需要在指定地點隔離14天,被隔離遊客允許在指定的區域內活動,並且在檢疫期開始和結束時接受新冠檢測。假使他或她通過檢測,那就可在島上自由旅行。然而,假使遊客要前往普吉島以外地區的遊客,那他或她就必須再接受7天的隔離,並在21天的隔離期結束時接受第三次新冠檢測。為防止病毒傳播,在指定區域內的酒店工作人員在未進入隔離區之前不得離開,且將定期接受新冠檢測。

越南9成旅行社已停業,超120萬中國旅客將取消行程。受新冠疫情影響,據越南胡志明市文化體育和旅遊部的數據,該市約90%至95%的旅行公司已暫停運營,只有5%的旅行公司仍在運營以與合作夥伴和客戶結清債務。新冠肺炎疫情使越南國際訪客量銳減,2020年2000萬人次國際訪客量的目標將難以實現。前7個月赴越南的訪客僅有380萬人次,同比下降61.6%。其中,6月份下降人數最多僅有8800人次,同比暴跌99.3%。從客源地來看,在29個越南國際訪客來源地中,來自中國的旅客同比減少67.9%。今年將有超過120萬中國遊客取消赴越旅遊。

2019年度中國旅行社營業收入7103.38億元。文旅部8月24日發布的2019年度全國旅行社統計調查報告顯示,2019年度全國旅行社營業收入7103.38億元,營業成本6512.90億元,營業利潤32.10億元,利潤總額43.28億元,稅金及附加7.26億元,所得稅13.10億元,旅遊業務營業收入5165.72億元,旅遊業務利潤233.27億元。

遊樂園

奧蘭多環球影城遊客量高於迪士尼樂園。德意志銀行發布的一份報告指出,奧蘭多環球影城遊客量顯現上漲趨勢。儘管該主題樂園周六遊客量同比下降64%,但這也是自樂園開放以來的最好數據。相比之下,迪士尼樂園遊客量同比下降80%。這份報告由德意志銀行的分析師Bryan Kraft和 Benjamin Soff對專業地理定位技術提取的數據進行分析而成。主要指出的是,報告中的遊客量數據包括華特迪士尼世界及已經開業的國際迪士尼樂園。在華特迪士尼世界度假區,未來世界和動物王國兩個主題公園更受歡迎,而神奇王國和好萊塢影視沒有那麼受歡迎。奧蘭多環球影城6月5日開始重新對外開放,比華特迪士尼世界7月11日開始分階段重啟的日期早一個多月。截至7月中旬,佛羅裡達州新冠疫情確診人數出現上漲。

籤證

廣州恢復辦理澳門旅遊籤注。廣州出入境發布通告稱,自8月26日起,廣州公安機關出入境管理部門恢復辦理廣東省居民(含廣州有效居住證持有人)赴澳門旅遊籤注(含團隊旅遊、個人旅遊籤注)。

在線旅遊

去哪兒網第二總部落戶重慶,欲強化西部全域旅遊布局。去哪兒網與重慶市政府正式籤署戰略合作協議,至此,去哪兒網第二總部選址也塵埃落定。據去哪兒網相關負責人透露,隨著國內旅遊業逐步復甦,以重慶為代表的的西部旅遊市場快速回溫,成為當前國內的熱門旅遊目的地。而本次,去哪兒網將第二總部落戶重慶,也有意以重慶為中心推進西部區域業務發展,強化在重慶乃至西部地區的全域旅遊版塊布局。據去哪兒網總裁勾志鵬介紹,籤約後,去哪兒網將在重慶經濟技術開發區轄區內籌建去哪兒網全國第二總部即「去哪兒網一帶一路總部」,建立垂直旅遊產業的業務集群。「川渝地區一直是去哪兒網用戶活躍度相對較高的區域。」去哪兒網相關負責人表示。

愛彼迎中國新增房客數量排名全球第二。截至2020年8月11日,愛彼迎中國的新增房客數量排名全球第二。在這些首次預訂愛彼迎房源的用戶群體中,無論是從客源地還是從目的地來看,中國均名列全球前三。三分之二的新用戶在300英裡(約480公裡)以內進行周邊遊。首次使用愛彼迎預訂房源的新用戶以境內出遊為主。75%的新用戶在出發前的30天內預訂房源,包括6%在出發當天預訂和10%在出發前一日預訂。2020年3月11日至8月11日,在愛彼迎平臺上新增房客數量超過10萬名的國家共有12個,他們分別是:美國、中國、法國、英國、韓國、德國、加拿大、澳大利亞、西班牙、巴西、義大利和墨西哥。愛彼迎新增房客的十大客源地依次為:美國、中國、法國、英國、韓國、德國、加拿大、澳大利亞、西班牙和巴西。愛彼迎新增房客的十大目的地依次為:美國、法國、中國、韓國、英國、加拿大、西班牙、義大利、澳大利亞和墨西哥。

航空

近八成航司表示第二季度利潤大幅下跌。國際航空運輸協會表示,國際航協針對航空公司財務長和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示,在盈利前景方面,由於受到新冠肺炎疫情的衝擊,77%的受訪者表示行業利潤在第二季度大幅下滑。隨著大部分客運航班停飛,載客量大幅下跌,部分航空公司將重心轉向貨運業務,貨運量出現上升。68%受訪者預計,未來一年利潤將出現惡化或沒有改善。

美聯航稱若無更多援助將讓2850名飛行員下崗。美聯航表示,如果在9月30日美國政府第一輪援助規定的禁止裁員期限到期後不能獲得更多援助,將不得不讓至多2850名飛行員停薪休假。美國航空業在3月份獲得了250億美元的政府援助,作為附加條件被禁止在9月30日之前進行裁員。這一數字超過了美國另外兩大航空公司達美航空和美國航空計劃裁減的飛行員數量,此前達美航空表示可能讓1941名飛行員停薪休假,美國航空稱可能裁減1.9萬名員工,其中包括1600名飛行員。將在未來幾天內通過郵件向受影響的飛行員發送停薪休假通知,將於10月1日至11月30日生效。

美國航空將於10月削減1.9萬個工作崗位。一旦聯邦薪資援助項目於10月1日按計劃到期,美國航空集團(American Airlines Group)將裁員19000人,使得新冠疫情打擊航空需求以來該公司累計裁員30%。該公司周二稱,約17500名員工將被無薪休假,意味著他們可以在局勢好轉後重新上崗;另外,先前宣布的管理崗裁員1500人的計劃將生效實施。美國航空是第一家披露業務收縮規模的主要航空公司。今年的航空旅客人數同比下降了70%。

美國航司10月將暫停15個城市航線。美國航空公司宣布,計劃在10月7日至11月3日期間的「十月計劃」中暫時停止飛往美國15個城市的航線,理由是由於新冠疫情對旅遊業的破壞,這些地區的客運量不足,但沒有指出將在何時恢復服務。受影響的城市是德克薩斯州的德爾裡奧、艾奧瓦州的迪比克、南卡羅來納州的佛羅倫斯、北卡羅來納州的格林維爾、西維吉尼亞州的亨廷頓、喬普林、密西根州的卡拉馬祖、路易斯安那州的查爾斯湖、康乃狄克州的紐哈芬、紐約州的新溫莎、新墨西哥州的羅斯威爾、愛荷華州的蘇城、伊利諾州斯的普林菲爾德、俄克拉荷馬州的斯蒂爾沃特和賓夕法尼亞州的威廉斯波特。此外,美國航空已經通知25000名員工從10月1日開始休假。

達美航空擬讓1900多名飛行員停薪休假。達美航空表示,如果不能與工會達成一項成本削減協議,將在10月份不得不讓1941名飛行員停薪休假。美國航空業接受了250億美元的政府援助,作為附加條件被禁止在9月30日之前進行裁員。這場大流行病已經6個月了,大美航空僅恢復了25%的收入。此前達美曾警告2558名飛行員可能面臨停薪休假,自那以來已有1800多名飛行員選擇接受公司提供的提前退休方案,這仍不足以完全避免停薪休假。達美預計2021年夏天將需要大約9450名現役飛行員,這將是未來12-18個月的高峰飛行期。而目前仍有大約11,200名現役飛行員在達美的名冊上。

維珍航空獲得12億英鎊紓困協議的支持。維珍航空已就一項12億英鎊的紓困計劃贏得債權人的支持,該計劃將確保其未來至少18個月無虞。股東、銀行、飛機所有者和欠款供應商批准了該計劃。維珍航空公司表示,「這一裡程碑」使其能夠「重建資產負債表」,並「歡迎乘客回來」。該公司曾警告稱,如果不達成這筆交易,到9月份公司現金將告罄。該公司將於9月2日尋求倫敦高等法院的批准。這筆12億英鎊的紓困協議涉及4億英鎊的新現金,其中一半將來自其主要股東——理察布蘭森爵士(Sir Richard Branson)的維珍集團(Virgin Group)。與其他航空公司一樣,維珍航空的財務也因疫情導致的航空旅行停滯而遭受重創。該航空公司將裁員3500人,但表示剩餘的6500個工作崗位將會得到保證。

澳航將進一步裁員至多2500人。澳洲航空宣布,計劃通過外包澳大利亞的地面處理作業裁減至多2500個工作崗位,以降低現金開支應對疫情衝擊。此次裁員是該公司在6月份宣布的全球裁員6000人之外,將使其裁員數量達到疫情前員工總數的近30%。澳航管理層表示,外包地面處理工作將使公司每年節約1億澳元的運營成本,並避免在未來五年投資1億澳元購買新的地面處理設備。

駐法使館:9月4日起,赴華航班乘客須提供3日內核酸檢測陰性證明。據中國駐法國大使館網站8月24日消息,自2020年9月4日(含當日)起,自法國搭乘航班赴華(含直飛及經第三國或地區赴華)以及經法國中轉乘機赴華的中、外籍乘客,須於登機前3天內完成新冠病毒核酸檢測,並憑核酸檢測陰性報告、帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書登機。航空公司在乘客登機前予以查驗。

駐阿聯大使館:赴華商業航班乘客登機核酸報告時限調為3天。中國駐阿聯大使館8月25日發布緊急通知強調,赴華商業航班乘客登機核酸檢測報告時限由5天調整為3天。通知指出,8月18日,中國駐阿聯使領館發布了《關於在阿聯實施赴華航班乘客憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的通知》。根據國內最新要求,現將自阿聯赴華航班乘客核酸檢測報告時限要求由登機前5天(120小時)調整為3天(72小時),自8月30日起實行。中國公民憑核酸檢測陰性報告申領帶「HS」標識的綠色健康碼、外籍乘客申領健康狀況聲明書的流程不變。

北京大興機場第2次航班轉場,客流明顯回升。8月25日起,東航、南航部分航班將由首都機場轉場至大興機場,這是大興機場今年的第二次航班轉場。目前,大興機場執行次日航班及旅客「一日一研判」機制,根據旅客量預測,發揮多點值機優勢,實現資源動態調配。據大興機場工作人員介紹,未來將有更多航班轉場到大興機場。

酒店

銀川JW萬豪酒店與銀川萬怡酒店雙品牌酒店開業。萬豪國際集團宣布,旗下雙品牌酒店 -- 銀川JW萬豪酒店與銀川萬怡酒店於中國西北地區啟幕。酒店由寧夏亙元房地產開發有限公司投資建設,外觀設計巧妙,矗立於城市中心,這座雙品牌酒店擁有別具一格的「帆船」外觀設計,寓意著銀川JW萬豪酒店及銀川萬怡酒店的「揚帆起航」。該酒店地處銀川城市文化中心,毗鄰銀川國際會展中心、寧夏博物館及寧夏大劇院。距離銀川河東國際機場30公裡,交通便捷,可輕鬆抵達各當地特色景點,如西部影視城、沙湖旅遊區等,是往來賓客理想下榻之地。設有247間客房和32間套房,每間客房配備全景落地窗,可俯瞰銀川秀美的城市天際。

萬豪推出奢華公路旅遊體驗。萬豪與英國豪華禮賓服務提供商Quintessentially共同推出了一系列高端公路旅遊線路,客人每次旅行時的入住酒店都是萬豪旗下的奢華品牌酒店。該公路旅遊產品由Quintessentially設計,10月底之前都可預訂,而且可以定製,雙人套餐的價格是1.5萬美元。客人旅途中入住的酒店為麗思卡爾頓、瑞吉、豪華精選、艾迪遜和W酒店,旅客會參加不同的活動和體驗,還可乘坐復古汽車,其中有一輛20世紀60年代的福特野馬敞篷車。

華住宣布入駐拼多多,開設官方旗艦店。華住集團旗下「華住會」宣布正式入駐拼多多,並開設官方旗艦店,華住集團旗下2000多家酒店悉數參與「華住會品牌日」活動。華住會方面表示,此次入駐,將成為公司拓寬線上直銷渠道、深耕國內市場的重要一步,華住會將通過拼多多擴大線上直銷佔比和會員規模,為更多消費者帶來極具性價比且有品質保證的酒店住宿產品。據了解,拼多多「百億補貼」將覆蓋華住集團旗下多款產品。

有戲電影酒店獲1.75億元融資。有戲電影酒店創始人賈超宣布有戲電影酒店完成由沸點資本、多彩投平臺共計1.75億元人民幣的融資,其中包含7500萬股權融資,多彩投1億元融資額度。賈超表示,新一輪融資資金主要將用於已落地城市的精細化運營,目標到2021年在全國主要城市都有有戲酒店開業。目前有戲已經籤約的項目超過300家,有近50家標準門店開業。

財報

復星旅遊文化披露2020年中期業績,報告期內,復興旅遊文化實現收入45.278億元,較2019年同期90.627億元下降50%,毛利為14.71億元,較2019年同期30.16億元下降51%,2019年歸屬股東淨利潤為4.9億元,報告期內為虧損8.98億元。

凱撒旅業發布了2020年半年度業績報告。報告期內,凱撒旅業的營業收入為8.90億元,去年同期為27.49億元,同比減少67%以上;歸屬於上市公司股東的淨利潤為-1.18億元,去年同期為6244.08萬元,同比減少約290%;基本每股收益虧損0.1468元,去年同期為0.0778元。

首旅如家發布2020年半年報。上半年營業收入19.04億元,同比減少52.27%;淨虧損6.95億元。二季度隨著疫情平穩和公司各項積極經營措施的落實,實現營業收入11.04億元,環比增長37.84%,同時虧損大幅收窄。截至2020年6月30日,首旅如家酒店數量4456家,其中含境外1家,客房間數411960間。公司中高端酒店數量1004家,佔比22.5%,客房間數114120間,佔總客房間數的27.7%。截至6月30日,首旅如家18個月以上成熟酒店共計3264家。

同程藝龍發布了2020年第二季度及上半年財務報告。2020年第二季度同程藝龍實現營收12億元,同比下降24.6%,經調整淨利潤為1.96億元,同比下降43.2%。經調整淨利潤率為16.3%。

南方航空披露半年報。上半年,公司實現營收389.64億元,同比下降46.58%;淨利虧損81.74億元,上年同期盈利16.9億元。報告期,受新冠疫情影響,航空需求大幅下降,全球航空運輸業特別是航空公司經營困難。公司調整經營策略,加強成本管理,持續推進改革發展,為後續市場恢復積蓄動能。

中國國航披露2020年半年度報告。上半年公司實現營業收入296.46億元,同比減少54.61%;歸屬於上市公司股東的淨虧損94.41億元,去年同期為淨利潤31.39億元;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損95.97億元,去年同期為淨利潤30.25億元%;經營活動產生的現金流量淨額為-76.34億元,同比減少148.3%,基本每股收益為-0.69元。

東航對外發布半年報顯示。公司實現營業收入251.3 億元,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為-85.4 億元。在客運方面,東航完成運輸總周轉量45.62億噸公裡,旅客運輸量2573.69萬人次,同比分別下降58.28%、59.83%。

上海機場發布財報,上半年公司實現營業收入24.7億元,同比下降54.72%,歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損3.86億元,上年同期淨利潤為27億元。

白雲機場發布2020年半年度報告,公司實現營業收入23.54億元,同比減少41.78%;實現歸屬於母公司股東的淨利潤虧損1.68億元,上年同期為盈利4.73億元。報告期內,白雲機場完成航班起降14.58萬架次、旅客吞吐量1561.96萬人次、貨郵吞吐量77.44萬噸,分別為去年同期60.6%、43.8%、85.7%。

華夏航空披露2020上半年業績。截至2020年6月30日,公司實現營業收入19.84億元,同比下降19.96%;歸屬於母公司普通股股東淨利潤為822.77萬元,同比下降94.15%;主營業務毛利率為5.87%,同比下降5.56%。

人事任命

凱悅酒店集團任命孫家麟為合肥君悅酒店總經理。凱悅酒店集團任命孫家麟先生出任合肥君悅酒店總經理一職,全面負責酒店運營及管理工作。孫家麟先生擁有超過19年的酒店管理經驗,2001年作為銷售經理加入濟南貴和皇冠假日酒店,開啟他的酒店職業生涯。在隨後的13年間,孫家麟先生先後在濟南貴和皇冠假日酒店、丹東皇冠假日酒店、濟南喜來登酒店擔任市場銷售部及行政管理層的重要職位。2014年,孫先生出任泰安寶龍福朋喜來登酒店總經理一職,隨後於2016年調轉至煙臺金沙灘喜來登度假酒店任總經理一職,2018年擔任淄博喜來登酒店總經理一職。一年後,孫先生被遴選為山東省區域總經理,分管六家萬豪集團酒店。

金茂三亞亞龍灣希爾頓大酒店任命顧蘇鑫為酒店經理。金茂三亞亞龍灣希爾頓大酒店宣布顧蘇鑫(Arthur Gu)為酒店經理,並向希爾頓海南北區區域總經理孫金鵬先生(Jim Sun)匯報。顧蘇鑫於2018年中加入金茂三亞亞龍灣希爾頓大酒店出任商務部總監,在他的管理和率領之下,商務部團隊不斷拓展並穩步達成既定市場份額,實現了市場表現的明顯提升。顧蘇鑫於2014年加入希爾頓,時任文昌魯能希爾頓酒店商務總監並從籌備期開始帶領酒店走上營運軌道。此後,於2016年二季度開始履任三亞海棠灣康萊德酒店及三亞海棠灣萬達希爾頓逸林度假酒店雙店商務總監,並帶領商務部團隊在2017年及2018年度超額完成年度預算,實現業績的突破。

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    來源:全球企業動態本周焦點:全球航空業今年將虧損840億美元;四月份美國航空業旅客量暴跌96%;美聯航10月關閉香港等基地;英航擬出售珍藏藝術品籌集資金;法國宣布150億歐元航空業救助計劃;漢莎集團2.6萬員工面臨失業風險;國泰航空公布資本重組計劃。
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    尼泊爾旅遊部門介紹,目前該國仍不向一般外國遊客開放,主要面向登山客開放。他們應首先提供在尼泊爾的路線計劃,以獲得當局批准,向其發放籤證和進山許可。  柬埔寨旅遊業收入損失或達30億美元,入境最大來源國仍是中國。柬埔寨旅遊部稱,今年抵柬國際遊客大幅下降,旅遊業收入損失估計30億美元。從4月份柬埔寨疫情防控實行入境管制以來,入境外國人員驟降。
  • 全球十大航空公司競爭力分析
    美國四大航、歐洲三大航和中國三大航是北美、歐洲和亞太全球三大區域最主要的航空公司,同時也是全球最大的十家航空公司(按照機隊規模、旅客運輸量和旅客周轉量等綜合指標)。本文依據航空公司2018年報內容,全面剖析全球十大航競爭力。2018年全球民航業繼續保持高速成長,並且全球航空公司盈利水平繼續處於行業較高水平。
  • 又有航空公司宣告破產了!
    據信息顯示,亞航成立於2001年,是馬來西亞第二家國際航空公司,定位為亞洲首家廉航,曾連續6年獲得「世界最佳低成本航空」稱號,以超低的價格吸引了全亞洲旅遊者的青睞,也是中國旅行者橫掃東南亞景點的首選航空。
  • 全球航空業一片灰暗已破產23家!中國航空公司卻在逐漸恢復
    中國航空業逐漸復甦,但全球其他國家和地區的航空公司就沒那麼好過。中國航空業逐漸復甦,二級市場近日表現良好。7月24日,中國通用航空指數高開高漲,截至午間收盤,洪都航空、晨曦航空漲停。自7月以來,中國航空運輸板塊大幅上漲,雖近日出現調整,但在七月至今已平均累計上漲約10%。
  • 又一航空公司推出「隨心飛」!航企「花式」自救
    受新冠疫情影響,全球航空公司出現倒閉潮,國內相關產業在上半年也一度陷入低谷。企查查數據顯示,目前我國航空產業相關的企業共有27.3萬家,今年上半年,全行業新註冊企業數量僅3.2萬家,同比驟降59.5%。面對困境,航空公司開展「花式」自救。
  • 2019全球航空公司排名大PK:究竟哪家最賺錢?
    出於對2019年全球航空公司的經營分析,我們從上百家航空公司中,以盈利能力(主要參考淨利潤值)為參考指標,分別從北美、歐洲、亞太、中國挑選出了13家航空公司,按照撲克牌的黑桃、紅桃、梅花、方片四大種類組成了AIR.DS TOP 52排行榜單。
  • 全球旅報一周要聞 | 迪士尼美國兩個主題公園將全面禁菸;西伯利亞...
    3貓途鷹2019旅行者之選全球航司榜全球旅遊規劃和預訂平臺貓途鷹(TripAdvisor)公布了2019年「旅行者之選」全球航空公司榜單,揭曉了全球最受旅行者喜愛的航空運營商。新加坡航空榮獲本年度全球最佳航空公司,中國海南航空首次入選亞洲地區榜單。
  • 美國西南航空公司:全球第一家低成本航空公司,廉航笑傲美國航空
    全球第一家低成本航空公司——美國西南航空公司於 1971 年設立,其成功引發了 航空運輸業的低成本革命,這種低成本航空運營模式在 90 年代被歐洲接受,21世紀開始在亞洲盛行,現在已經在全球遍地開花。分析歐美低成本航空業的發展經驗,對於中國航空業發展具有廣泛的借鑑意義。低成本航空以其業績的穩定性笑傲美國航空市場每年都有美國的傳統航空公司破產。1978 年美國航空業放鬆管制後,大量的航空 公司進入市場。放鬆管制導致航空公司數量大幅增加,1970 年僅有 39 家航空公 司,到 1996 年高峰時達到了 88 家。
  • 麥肯錫:中國航空公司如何應對未來的挑戰
    過去的十年,許多中國航空公司遭受了經濟損失,但三大航空公司高居榜首  從2009年到2018年,中國中產階級增長帶來強勁國內旅遊和出境旅遊需求,推動航空運輸需求同比增長14%。2018年,中國已成為全球第二大國內市場和最大的出境旅遊市場。
  • 新冠疫情衝擊,全球前20大航空公司市值蒸發700億美元
    隨著新冠疫情在全球的快速蔓延,旅遊需求大減。據國際航空運輸協會(IATA)估計,此次疫情可能使2020年全球客運業務收入損失630億美元至1130億美元。而數據顯示,新冠病毒的迅速傳播使全球排名前20名的航空公司市值損失了近三分之一,約700億美元。美國三大航空下調財務預期美國的三大航空公司——美國航空公司、達美航空和美聯航在近期都下調了2020年的財務預測。
  • 國際航協:全球航空業將新增債務1200億美元
    國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱「國際航協」)發布全球航空運輸業財務預期報告顯示,2020年,全球航空公司將虧損843億美元,淨利潤率下降20.1%。收入預計只有4190億美元,比2019年收入(8380億美元)下降50%。2021年,收入或可增至5980億美元,虧損亦將減少至158億美元。
  • GOI泛亞投資集團:渴望「回暖」的航空公司
    今年國慶中秋超長的8天假期,成為中國航空業的一根救命稻草,誰都想抓住它。這不是誇張或是危言聳聽的言論,在2020年還剩最後不到100天時,這寶貴的8天,既能讓航空公司可憐的財務報表儘可能顯得像那麼回事,又能實實在在提振從業者的信心——今年上半年,民航業累計虧損740.6億元,創歷史最高紀錄。  中國航空業比任何行業都需要靠此次超級黃金周來「回暖」。