剎車失靈應該說是很致命的一件事情，而許多影視作品裡都有壞人利用剎車失靈謀害主人公的情節，很多新聞欄目也報導會有剎車失靈引起的事故，一般來說還很嚴重。打開雙閃，如果是手動擋車型，可以從高擋位逐級向低擋位降擋，發動機制動能對車速進行一定控制。然後確保安全前提下，緩緩拉手剎將車子停穩。
當然，現在越來越多的人都會購買自動擋車型，如果車子帶有換擋撥片或者手動模式，同樣可以逐級降擋，最後緩緩拉手剎停車。如果是自動擋車型，沒有手動模式、沒有手剎，那該怎麼辦？直接掛到空擋（N擋），然後等車速慢下來後掛入P擋，確保安全後強制熄火。危急時刻，還可通過蹭高速護欄、樹、牆壁等物體，幫助車輛停下來
剎車和油門對於我們平時開車的時候來說是最重要的兩個部件之一，我們在日常的駕駛過程中一定要養護好。剎車和油門失靈，這可能是最倒黴的了。盤式前輪3萬公裡左右：盤式後輪6萬公裡左右，鼓式剎車10萬公裡左右，就要去保養更換，注意剎車系統剎車盤，重點看厚度，提前檢查才最保險。如果是新手司機踩制動次數多；自動擋比手動擋更消耗剎車片；城市擁堵啟停多剎車片損耗大。
長時間踩剎車，就算是點剎，也會給剎車盤造成疲軟發熱，剎車性能衰減，經常發生於下坡山路，所以我們還是應該提前減速慢行，而一般來說油門有毛病，遲鈍或者力度不對大家應該很快就能發現。
油門卡死可能大家都沒聽說過，但是只要是稍微老一點的車子都有可能發生油門卡死的情況。由於平時不注意保養或者是部件生鏽等原因，油門卡死、剎車不靈的狀況時常發生。特別是有些車主喜歡把油門踩到底來加速，但是當鬆開腳的時候，卻突然發現油門起不來來，這種事情還挺讓人發慌的。同樣不要慌，先打開雙閃，報警警示他人，然後無論是自動擋還是手動擋車型，首先應該掛入空擋（N擋），然後打開警示燈，接著通過點剎的方式降低車速，最後在保證安全的前提下強制熄火。
遇見情況不要慌張，即便是猝不及防，平時只要多了解相關知識，遇到情況的時候冷靜點就能渡過難關。面對油門卡死、剎車失靈、方向失靈、高速爆胎這類比較邪門然而可能發生的事情，大家一定要先考慮到會不會直接引起事故，會不會影響其他車輛行人造成影響，然後在做打算，不然突然的動作多半是兇多吉少，尤其是在高速上。