ETCP停車場運營達航空管理標準

2020-12-22 手機鳳凰網

在歷經兩年多的改造後,上海虹橋機場1號航站樓A樓於本月26日全新投入使用。據悉,為有效提升1號航站樓的航空服務品質,引領和帶動整個虹橋機場東片區建成現代航空服務集聚區,新航站樓在進出港功能區、邊檢通道、停車場管理、配套交通等方面大力提升服務標準,希望創建服務最好、最人性化機場。

嶄新的T1航站樓A樓

智慧停車首進機場停車運營領域

停車場車輛管理和體驗是虹橋機場將給予車主的第一印象,代表著機場的服務水平。

為此,T1新航站樓引入智慧停車企業ETCP進行停車場的運營管理,這也是國內民用機場首次選擇與民營企業合作,將停車場的經營管理權交給民營企業來管理。據了解,ETCP為國內智慧停車行業的創始企業,自2012年起便開始在智慧停車領域深耕,目前已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等61座一二線核心城市擁有智慧停車場超過5000家,運營停車場超過3000家。並於去年8月獲得萬達15.5億人民幣B輪融資,負責所有萬達廣場的停車場升級改造,擁有先進且豐富的停車場運營管理經驗。

  

ETCP成為虹橋機場新T1停車場的運營管理方

航空管理標準考驗智慧停車

有別於普通停車場,機場停車場必須基於航空管理標準提供服務。

作為中國經濟金融之都的重要對外窗口,每天有著42架次的國際及地區進出港航班的虹橋機場新航站樓,對停車場的運營管理自然的把控標準嚴苛到難以想像。服務零投訴、首問責制、最高級別的安全管理和收費管理等都是對機場停車場的基本要求,甚至還會有同一時間出口排隊車輛不可超過五輛這種「嚴苛」規定。由此看來,能夠通過層層篩選拿到虹橋機場停車場運營資格,ETCP的實力不容小覷。

  

更方便的機場標示系統,方便旅客進出機場

當然,在資質受到肯定的同時,如何管理好2層6萬平米、擁有1250個泊位、對服務有著超高標準嚴要求的機場停車場,對於ETCP的停車場運營管理及技術也將是一大考驗。

國際經驗助力創建智慧機場服務

對此,ETCP創始人/董事長/CEO譚龍曾在停車大會中自信表示,ETCP將成立停車場投資建設和資產管理專項產業投資基金,為停車場資產管理提供充足的資金後盾;同時,基於數千家停車場累積的成熟管理經驗和完善的服務體系之外,ETCP還將引進國際優秀的資產運營管理公司,吸收先進的資產管理經驗更好地服務於機場停車場。

  

虹橋機場新T1停車場採用了國際最先進的設備與管理方式

無疑,機場停車場的運營管理經驗將幫助ETCP為任何類型,特別是中高端停車場提供更優質、更具競爭力的服務,另一方面,虹橋機場停車場的運營管理案例也將為大型交通樞紐的停車場管理提供標杆示範作用,相信會有越來越多的機場停車場選擇與專業資產管理公司合作,提升自身服務水平。

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    近日,由全球領先智慧停車平臺ETCP主辦的「互聯生態 智慧共贏——ETCP智慧停車創新管理論壇」在廣州、深圳順利召開。為積極響應廣東省「網際網路+智慧城市」行動計劃,進一步加快城市智慧化停車場改造建設,來自兩地的百餘停車管理企業的精英代表齊聚一堂,共同探討智慧停車場運營的發展與創新,通過進一步學習ETCP智慧停車系統先進模式,深入應用ETCP智慧停車平臺共享,共建「網際網路+智慧停車場」的互聯生態。 ETCP市場總監董軍在會上分享了ETCP平臺「價值輸出的智慧」。
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  • 泰州市停車場管理辦法
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    自駕車前往廈門北站的朋友要注意了,即日起,南廣場停車場調整了收費標準,停滿24個小時,收費將由原來的20元提高到60元,但一小時內的收費不變,即「30分鐘內免費,30分鐘以上1小時以內為地上6元、地下5元」,不影響市民正常接送客。
  • ETCP推無人值守解決方案 助推停車場管理進入2.0時代
    來源:搜狐車牌識別、無感支付、智能找車位、機器人停車場……隨著智慧停車新科技的發展,停車行業進化的速度越來越快,新功能、新概念層出不窮,在不斷刷新車主停車體驗的同時,也幫助現代停車場的管理快速升級。從出入場管理,到場內車位引導,再到收取停車費,停車的每一個環節,幾乎都可以利用機器取代傳統的人工管理和服務。按照這樣的趨勢,一個停車場全面「無人值守」的時代將很快到來。對於這種演化趨勢,智慧停車行業領軍企業ETCP早先曾指出,整個停車行業的經營管理模式,正在從1.0時代進化到2.0時代,「無人值守」模式將在2.0時代成為停車場「標配」。
  • 網友諮詢運營停車場需要提供哪些材料?合肥市城管局回復
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  • 市新建街停車場及九十九間鋪停車場停車服務收費標準方案(徵求意見...
    該停車場由宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司(統一社會信用代碼91420684MA49BXJT06)投資建設和管理。九十九間鋪停車場位於市前進路,於2020年10月底竣工,佔地面積36.6畝,共有265個停車位,由宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司(統一社會信用代碼91420684MA49BXJT06)投資建設和管理。
  • 銀川市停車場收費標準或將改變!現公開徵求意見建議...
    二、基本原則學習外地停車收費管理成熟經驗和先進做法,按照「白天高於夜間、路內高於路外、地上高於地下、擁堵時段高於空閒時段、一般交通站點高於交通樞紐」的原則制定差別化和計時累計收費標準,發揮價格槓桿調節作用,相關責任單位各負其責、通力合作,規範停車場管理運營,提升服務質量,樹立文明城市良好形象。
  • 唐山停車場要這樣管理
    城市綜合交通規劃及停車場專項規劃應當明確停車場布局、規模和建設標準等內容。  政府應強力推進城市停車設施建設,搭建靜態交通綜合管理系統,加大公益性停車場建設的投入,並引導多元化投資,推廣政府和社會資本合作模式建設停車場;鼓勵單位和個人投資建設節約土地資源的生態停車場以及停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施。
  • 銀川市停車場收費標準或將改變!現公開徵求意見建議……
    二、基本原則學習外地停車收費管理成熟經驗和先進做法,按照「白天高於夜間、路內高於路外、地上高於地下、擁堵時段高於空閒時段、一般交通站點高於交通樞紐」的原則制定差別化和計時累計收費標準,發揮價格槓桿調節作用,相關責任單位各負其責、通力合作,規範停車場管理運營,提升服務質量,樹立文明城市良好形象。
  • 停車神器ETCP破解城市停車難 通行效率最高能提十倍以上
    作為國內三大航空機場之一,廣州白雲機場早在2011年全年旅客吞吐量就已經達到4500萬人次。日均車流量達2.1萬輛次,日臨停量1.1萬左右,擁有七條車道,車位數300餘個。對於重視服務的機場來說,停車是不容忽視的重要環節,但一直以來,因為擁堵而造成的停車問題是困擾白雲機場的大難題。在升級智慧停車場之前,機場採用的是傳統的停車取卡方式,一分鐘過三輛車,想進停車場,起碼要排隊半小時。
  • 湘潭市城區機動車停車場管理暫行辦法出爐
    經批准的停車場專項規劃納入控制性詳細規劃,作為停車場規劃、建設、管理的重要依據。◆市自然資源規劃部門應當綜合考慮城市功能布局、土地開發建設強度、道路疏通能力等因素,會同市公安機關交通管理部門科學合理確定建築物停車場配建標準,按程序報市人民政府批准後實施。
  • 明光城區四大停車場今起試運營!
    快來看看吧智慧停車開啟智慧城市新篇章2019年8月,明光市宇通城鄉公交有限責任公司正式成立,公司成立之初旨在管理好明光市城區停車位,為市民提供便捷、規範的停車服務,維護靜態交通秩序。2020年3月,經明光躍龍集團投資控股有限公司內部整合,公司承擔集團智慧停車板塊全產業鏈職能,正式更名為安徽宇通智慧泊車管理有限公司。作為國企平臺,民之所盼即是企之所迄。公眾停車位少是交通難點、痛點,遇到人流量大的商圈,找個停車位並不容易。「開車五分鐘,停車半小時」。停車究竟有多難?
  • 武漢市機動車停車場收費標準
    一級露天停車場,停車泊位在80個以上,進出道口分設有標準的停(行)車標線,配有衝洗及消防設施、保管人員、管理制度和收費程序規範。小型機動車368大中型機動車51013特種型機動車6.51317二級露天停車場,停車泊位40-80個,瀝青或地磚路面,進出道口分設,有明顯的停(行)車標線,設有消防和現場保管人員,管理制度和收費程序規範。小型機動車2.557大中型機動車4810特種型機動車51013三級露天停車場,停車泊位在40個以內,硬碴路面,進出道口分設,配有消防設施、現場保管人員和管理。