隨著人們消費習慣的改變，「網紅」「爆品」成了消費者追逐的新貴。最近一兩年來有一種叫做「遛娃神器」的網紅產品就成了寶媽們追逐的爆品，一聽這名字就能猜到是帶娃出門兒時用的輕便推車，因為解決了以往推車笨重大的痛點，輕便小巧、易摺疊的實用特徵成了它作為「神器」的資本。然而，就是這樣一款看上去讓寶媽們省力無數的遛娃神器，卻在使用中出現了各樣的安全事故，成了讓寶媽們傷心無奈的「梗」。
只要在人們熟知的各電商平臺上輸入「遛娃神器」四個字，幾乎出現的產品都是這種兒童輕便推車，在銷量靠前的一些店鋪裡顯示著產品的月銷售數量都是上千臺。然而，前不久國家市場監督管理總局組織展開了一次針對遛娃神器產品的質量安全風險監測，結果反映出這個產品存在嚴重的質量安全風險。在風險監測分析報告中記者看到，消費者的投訴熱點主要集中在「車輛不穩定易翻倒導致兒童頭部面部受到損傷、使用時車輪脫落導致兒童摔傷」以及「車輛表面有銳利邊緣劃破兒童皮膚」等方面。
這次風險監測共採集了35家企業生產的50個批次樣品，其中實體店5批次，電商平臺45批次。50批次樣品中一半為熱銷程度最高的三輪遛娃神器，採樣適用年齡重點覆蓋了3歲以下的兒童。
浙江方圓檢測集團玩具實驗室高級工程師 張杰：採樣當時有兩種途徑，一種是實體買樣，在網絡上面也進行了採樣，網絡平臺也包括淘寶、天貓、京東、1號店這些主流的電商平臺。
針對消費者反映的遛娃神器產品最易出現的側翻現象，根據兒童推車國家標準中對於車輛穩定性的要求，檢測人員在這個有12度斜坡的測試臺上，對抽樣產品進行了各個不同角度的模擬測試，從而判定樣品的穩定性。
浙江方圓檢測集團玩具實驗室高級工程師 張杰：這個沙袋的負載就相當於一個孩子，我們看在這種狀態下，手放掉它是會往後傾倒的，它就是不穩定的。
經過測試，50個批次遛娃神器樣品穩定性項目均不符合國標要求，穩定性項目的檢驗合格率為零。這個結果也進一步驗證了消費者投訴中所反映的情況。
另一項檢測項目是危險夾縫、擠夾點的測試，根據國標中《兒童推車安全要求》，50個批次遛娃神器樣品在兒童乘坐的可觸及區域內、前輪與輪架之間都存在手指、手臂或腳趾、腳部伸入後造成擠夾傷害的間隙，這個項目的檢驗合格率也為零。
浙江方圓檢測集團玩具實驗室高級工程師 張杰：如果5牛（頓）的力能推進去，就說明這個間隙小孩的手指能進入，這樣的間隙是不合理的。
這是一個推車動態耐久性的測試，用籌碼模擬小孩子正常使用時坐在上面的情況，傳送帶上的合金擋塊是模擬使用過程中的一些顛簸路段。按照兒童推車國家標準中對於動態耐久性的測試要求，每輛車在經過36000次的循環測試後，如果車輛沒有出現破壞性損壞，才能判定為合格產品。
浙江方圓檢測集團玩具實驗室高級工程師 李浩：我們這個項目50個批次，最短的可能是幾百次就已經發生了斷裂的情況，最多的大概經過了16000次也發生了損壞的情況。
也就是說，被抽檢的50個批次樣品在動態耐久性測試中的合格率也為零。其中測試頻次最短的樣品在實際使用中的壽命可能也就只有一兩個月。從檢測人員對於這些破損樣品的分析記者發現，大部分產品破損的原因都是由於材料壁厚指標不夠、焊接點斷裂造成的。
浙江方圓檢測集團玩具實驗室高級工程師 張杰：像這個連杆這裡斷裂了，包括這個結構杆件也有斷裂。像這個車，供家長推行的連杆這個部分斷裂了，這種情況家長就失去了對車的控制。
這次的風險檢測一共測試了九個項目，除了危險夾縫、擠夾點，車輛穩定性和動態耐久性三項的檢測結果合格率全部為零，除制動裝置合格率很低以外，記者注意到，還有一項隱而未現的潛在風險是消費者根本無法察覺的，那就是增塑劑的殘留。測試人員選取了車把套、座椅軟包材料這兩個和兒童接觸面積比較大的部位進行了檢測。
浙江方圓檢測集團食化包裝檢驗所工程師 楊銘：國家標準GB6675.1裡面對玩具中的增塑劑限量是有要求、有限值的。經過檢測之後的數值是要根據限值進行比較，看是不是超標。
通過對50批次樣品中的增塑劑殘留的測定，有近一半的樣品中都檢出鄰苯二甲酸酯類增塑劑殘留超出限量值的要求，合格率僅為52％。
浙江方圓檢測集團食化包裝檢驗所工程師 楊銘：像我們（看到的）這個樣品比較典型，它超出（標準）已經比較多了，像前三種物質，按照國家對玩具中增塑劑的限量要求，它（三個物質）之和應該是小於0.1％，而我們現在看到經過檢測它已經超過了國家對玩具中增塑劑限量要求的64倍。
兒童保健專家介紹說，如果說磕磕碰碰的傷害只是一些外傷的話，那麼通過增塑劑造成的傷害都是內在的，不但會造成肝腎功能的損傷或者異常，還會影響孩子的免疫系統。
中華醫學會兒科分會兒童保健專家張峰：塑化劑（增塑劑）實際上它從分子結構上特別像荷爾蒙，也就是人們習慣給它叫做環境荷爾蒙，就是我們熟悉的激素。那如果說孩子長期大量接觸塑化劑的話，它就會出現一些臨床的表現，會造成這個孩子經常出現反覆頻繁的生病，會擾亂人體的內分泌系統，那麼孩子有可能男孩會表現為小陰莖，女孩有可能會表現為性早熟的問題。
專家還強調說，由於遛娃神器都是給三歲以內的幼童使用，出於自身安全的下意識孩子握把會更用力，握的時間會更久，塑化劑除了從皮膚吸收外，更大的傷害來自於消化系統的吸收。
中華醫學會兒科分會兒童保健專家張峰：小孩如果說他沒有養成一個良好的衛生習慣，他可能剛玩完之後，然後直接這個手又進口，進口之後再進入體內的途徑就是通過消化道。那麼消化道吸收起來會比皮膚吸收速度會更快，所以對孩子的危害就會更大。
由於遛娃神器產品在使用過程中需要承載兒童的體重，而且推行起來具有一定的速度，因此產品的結構、強度、穩定性等機械物理性能以及增塑劑是重要的安全項目。由於沒有相關標準，所以風險監測是參考的兒童推車的國家標準和玩具的國家標準，但是，這麼多項目的合格率全部為零，是屬於使用風險非常大的商品了，如此之高的銷量和這麼大的風險形成了鮮明的對比，讓我們繼續來看記者的調查。
遛娃神器產品的質量風險監測分析報告中顯示，這一產品最終的安全風險等級被評定為非常嚴重。
按照《消費品安全風險評估通則》規定，以產品傷害事件發生可能性進行評級時，當發生概率大於1％時就不屬於小概率事件，風險發生的可能性將被評定為三級；以危害嚴重程度進行評級時，對於可導致死亡、身體殘疾等災難性傷害的產品其風險等級將被評定為非常嚴重；當一種消費品存在兩種以上危害時，以各種危害的最高風險等級作為消費品安全風險等級的最終評定結果。因此，按照風險等級確定從嚴的原則，遛娃神器產品的9個監測項目中有4個項目被評為非常嚴重風險、4個項目被評為嚴重風險。
一面是被市場追捧的網紅爆品，另一面卻是存在嚴重質量安全風險的產品，問題究竟出在哪兒呢？對此，記者對遛娃神器的生產企業展開了進一步的調查。
在此次遛娃神器風險監測所採集的樣品中，有8件樣品的產地都標註為河北邢臺，通過網絡檢索記者發現，河北省邢臺市的平鄉縣是國內最大的自行車童車生產基地，其中童車產量佔國際市場的30％，佔國內市場的56％ 。
沿著巨大的「世界童車之都」廣告牆的指引記者驅車來到了童車加工廠最為集中的河古廟鎮。順著路邊的這塊廣告牌，記者找到了位於胡同深處的這家企業。穿過院子走進車間，記者看到幾個工人正在組裝產品。提到遛娃神器，工人找來了一個放在角落的樣品，並介紹說這是給一家網店供的貨。
銷售人員：從我們這兒拿的貨。
記者男：你們給他（網店）多少錢？
銷售人員：單包的貴，像68（元）就是六連裝的，單包的要70多（元）。
記者當即在手機上搜索了網絡平臺上的這家網店，同樣的商品售價為168元，雖然看上去並不貴卻也比出廠價整整加了100元。
為了證實產品的確結實耐用，這位銷售人員幾次坐在樣品車上面，甚至還站到了小車的座位上，向多數網店裡發的視頻一樣讓我們直觀地看到產品的承受力。她解釋說，現在的網紅產品都是要經過一系列的策劃後才能成為爆品，她們只負責按照訂單生產，至於網店怎麼賣、怎麼售後她們作為生產企業是不用負責的。
銷售人員：全部都是接訂單，現在沒有賣庫存的，全部都是訂單完了以後交貨，到期交貨。
在另一家佔地面積較大的規模企業的展廳裡，銷售人員告訴記者，他們企業除了為眾多的網店接單生產以外，自己也在天貓擁有一個知名品牌的童車旗艦店。對於遛娃神器容易出現側翻、焊接點斷裂的現象，這位銷售人員表示他們也都了解。
銷售人員：三個輪的相對來說不穩，最不穩的就是三個輪子的，因此主要的一個問題就是焊接，我們全部都是魚鱗焊，如果是點焊的話就有可能（摔）。魚鱗焊費工啊，這種就不會出現斷，否則的話點焊時間長了，小孩一按一使勁，它（焊點）就掉下去了。
調查中記者發現，這位銷售人員提到的點焊就是在實驗室檢測中無法承受動態耐久測試而斷裂的那些部位。在走訪了多個生產企業之後記者了解到，目前市面上用於遛娃神器的鋼材壁厚差別非常大，經過噴漆的工藝處理後，消費者是根本就分辨不出來的。
從銷售人員的介紹中記者進一步了解到，目前遛娃神器的大部分生產商都是之前已經具有童車加工能力的企業，和童車規範的質量技術標準比起來，新興的遛娃神器產品生產門檻不高，加工程序簡單，加上根本沒有相關的標準要求，甚至連生產圖紙都不需要，面對著大批量的訂單，快速交貨就能快速獲得利潤。
銷售人員：遛娃現在就是沒有固定的標準，這兩年剛出來，在行業內還沒有一個很直白、很嚴謹的一個標準。大家都是照著去做，因為這個沒有專門的生產（標準），而且也簡單，全是我們技術人員就量量，比畫比畫。
對於企業這種沒有標準就可以任意而為的說法，法律專家認為這是企業故意規避責任的藉口。在任意電商平臺上只要輸入遛娃神器四個字，所顯示的品名後面還都列有一長串的輔助界定詞，這些詞就是為了便於購買者更準確的找到相關產品，而在這些輔助詞中出現最多的就是兒童、便攜手推車、童車、玩具等字樣，這充分說明商家很清楚所提供的這一類商品可以歸為童車和兒童玩具。
北京大學競爭法研究中心主任肖江平：不要因為我們技術標準上沒有遛娃神器四個字，就認為沒有技術標準，遛娃神器，我理解除了取了一個不同的名字以外，沒有創新，它僅僅是一個銷售上的一個小技巧。設計和製造全方位都完全可以適用兒童推車和兒童玩具的質量技術規範。
《產品質量監督試行辦法》中規定，無論是生產者生產的產品還是銷售者銷售的產品，都必須達到產品質量技術標準，且必須達到保護人身安全和健康的要求。
北京大學競爭法研究中心主任肖江平：由於兒童推車和玩具的技術標準是對這兩種商品的特殊構造和功能的特殊規定，因此沒有規定的內容適用通用技術標準，包括塑料部分、金屬部分、結構部分等等，同時產品質量法也規定了，就是不得存在不合理危險，所以像這三個方面的要求整合起來，對遛娃神器此類商品，我認為沒有技術標準上的盲區，甚至沒有盲點。
在對生產企業的調查採訪中，記者還發現了一個更為嚴重的安全隱患，也進一步證實了風險監測實驗中塑化劑嚴重超標背後的原因。
在一家企業的組裝車間裡，一大箱五顏六色的車把套散發著一股嗆鼻的氣味，引起了記者的注意。
記者女：這個臭，黑的特別臭。不是一種材質嗎？
銷售人員：這個是屬於回收材料做的。
而另一位銷售人員的一番話不僅進一步證實了這種回收材料的具體來源，還反映出這是當地企業的一種普遍做法。
記者男：這是哪種塑料做的？
銷售人員：回爐的塑料，就是附近廠做的，小廠，村裡邊。
記者女：那孩子的手在上邊摸，多髒。
銷售人員：現在這一片，你們可能沒轉，村裡邊到處都是，做什麼都有。
對此，這位從業人員還解釋說，他們其實是有能力生產出品質好的產品，無奈現在是訂單經濟，使用低價回收材料是為了滿足訂單客戶的要求。
銷售人員： 我們是完全根據客戶市場需求，你說做好的，他說我不用，就給我弄爛的，給我便宜十塊，我就要這樣的。
據了解，按照我國《玩具安全基本規範》的國家強制標準要求，玩具產品所使用的材料以及經試驗後所暴露出來的化學物質，不應給人體的健康帶來負面影響；同時也必須符合在相關領域產品或禁用危險物的法律規定。
北京大學競爭法研究中心主任肖江平：不要因為網絡商家所提供的委託訂單，在成本上的控制，就明知是低於國家產品質量要求的，而用殘次品、回收品、不符合質量要求的一些原材料，在生產加工過程中去偷工減料，去降低質量標準要求，這種行為顯而易見要承擔產品質量法上的責任，不因它有合同而免責。